Thursday, December 24, 2009

Carnival Tasmania dan 2010

Berada di luar liputan Melbourne dan Tasmania, mengikuti pelumbaan tahunan Carnival Tasmania 26hb Disember 2009-1hb Januari 2010. Berharap saya dan juga atlit yang terlibat dapat menimba seberapa banyak pengalaman disini untuk negara Malaysia.

Di sini saya ingin mengucapkan selamat tahun baru kepada rakan-rakan yang tidak jemu berkongsi idea bernas untuk sukan berbasikal negara serta kepada mereka-mereka yang memberi kritikan kepada saya dan juga di kritik sila membuka satu pandangan baru di samping menjelangnya tahun 2010.

Tuesday, December 22, 2009

Sea Keong bukan punca basikal gagal di Laos

KUALA LUMPUR - Kegagalan acara berbasikal lebuh raya menepati sasaran satu pingat emas pada Sukan SEA Laos lalu bukan berpunca daripada pengguguran 'pelik' Loh Sea Keong.

Sebaliknya, kata Presiden Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM), Abu Samah Wahab, ia berpunca daripada sikap memandang rendah keupayaan pelumba Vietnam yang kemudiannya berjaya merangkul pingat emas dan perak.

Beliau berkata, sekiranya menyenaraikan Sea Keong sekalipun, belum tentu kita dapat menutup kelemahan dan jangkaan silap itu.

"Dalam mesyuarat sebelum acara lebuh raya itu, kita menjangkakan Indonesia akan menjadi pencabar utama dalam perebutan pingat emas.

"Kita langsung tidak melihat Vietnam sebagai ancaman menyebabkan Anuar Manan yang diharap menyinar tidak dapat berbuat apa-apa.

"Kegagalan ini tiada kaitan langsung dengan isu Sea Keong yang digugurkan saat akhir daripada skuad lebuh raya negara," tegas Abu Samah.

Mengulas lanjut tentang pengguguran 'pelik' Sea Keong itu yang hanya dibuat selepas tiba di Laos dan sehari sebelum perlumbaan, Abu Samah menjelaskan, ia adalah keputusan bersama pengurus pasukan, Datuk Ahmad Sidi Ismail dan jurulatih, Jamaluddin Omar.

Beliau difahamkan, Sea Keong terpaksa digugurkan disebabkan lebih suka berlatih bersendirian sedangkan acara lebuh raya memerlukan kerjasama sepasukan yang tinggi.

"Sea Keong adalah pelumba yang baik tetapi sikapnya yang suka mengasingkan diri dan tidak menunjukkan semangat berpasukan memang tidak boleh diterima

"Jadi pengurusan pasukan membuat keputusan menggantikannya dengan Mohd. Razif Salleh yang bagaimanapun gagal membantu menarik Anuar keluar daripada kepungan pelumba Indonesia dan Thailand," jelasnya.

Acara berbasikal pada Sukan SEA Laos hanya membawa pulang satu perak menerusi Nor Azian Alias (lebuh raya wanita) dan dua perak menerusi Mohd. Zamri Salleh (lebuh raya lelaki) dan Masziyaton Mohd. Radzi (basikal bukit wanita).

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2009&dt=1222&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_06.htm

Wednesday, December 16, 2009

SELAMAT TAHUN BARU HIJRAH

1. If Allah ANSWERS your Prayers, Allah is increasing your faith.
2. If Allah DELAYS them, Allah is increasing your Patience.
3. If Allah Doesn’t Answer, Allah has better plans for you in the New Hijrah.
4. May Allah s.w.t. forgive our past sins, bless our year ahead with renewed faith
5. And guide us to the right path.

InsyaAllah

Hari Awal Muharram atau Hari Maal Hijrah merupakan suatu hari yang penting bagi umat Islam kerana ia menandakan peristiwa penting yang berlaku dalam sejarah Islam. Ia memperingati penghijrahan Nabi Muhammad dari Kota Makkah ke Madinah pada tahun 622 Masihi. Berlaku pada 1 Muharam, ia merupakan hari pertama Takwim Hijrah.

Di Malaysia, ia merupakan hari keagamaan di mana umat Islam mengadakan solat sunat di masjid-masjid di seluruh negeri. Hari Maal Hijrah atau Awal Muharram merupakan hari cuti umum di Malaysia.

Monday, December 14, 2009

NEWS FROM LAOS

NEWS FROM LAOS
Date: Sun, 13 Dec 2009 15:49:18 +0800


here is a better writing email


sorry here , just let you know i am not doing the road race in SEA Games , the malaysia contingent in last minute here decide to make a meeting and inform us the start list for road race and time trial where at this time i found out i am officially dropped from the start list for road race , getting replaced by someone name's Mohd Razif Salleh .

I was frustrated and went out of the meeting straight away before even the meeting was ended . only then i found out from my roommate what reasons that the coach had given or spoken to the other people inside of the meeting of strongly supported to drop me from the start list for road race on Monday .


at first , i was dropped from the national team program 6month ago , got KICKED out . and i came back winning the selection race in October which organized by MSN and MNCF to select 4 riders for road race and time trial event in SEA GAME . I got 3rd place in Time Trial and 1st place in Road race selection race . Where they say it loud and clear that whiich rider finished 1st and 2nd place qualified into SEA GAME road race automatically . they announced later that NG Yong Li and Mohd Razzif Salleh for Time Trial ; while me and the other 3 riders for Road race . From then on , when i was told that i will going to be riding road race in SEA GAME for sure , i quit my job back home to train full time for SEA GAME , with all my own money , without any salary or support from anyone . I do that because i take their words seriously , i have to take responsibility to have my best condition of racing in Sea Game , to be the fittest to competting in Sea Game , that's why i quit my job in Kelantan only after 2 month of being employed . to train full time for SEA GAMES .

If they didn't say i got selected , i wouldn't even quit my job there .

As after the selection race , riders all being selected being sent over to various races and training camp in and out side of Malaysia , left only me alone at no way doing my own training and race preparation by my own self . I didn;t even complain that because i have been doing this by my ownsleve for the past 5/6 years .

then come 1 day before coming over here to Laos , i heard some rumours , i am not going to start in Road race . . i am already in 50-50 before coming over to Laos .

Actually all the officials except riders came 3 days earlier than us , only we get to found out after we arrive in Laos , the coaches and managers don't even knows the direction or the places of starting and race course !!!! so what use for them to come early and let the riders alone back home and travel by themselve over to Laos 3 days later on . after the arrival until the race day , the coaches and managers don't even care about showing us the race course for time trial or road race !!! they just bring the riders to ride in one of the highway in Laos . what a strategy .

then the coach for men's team giving all those reason why he dropped me out from the start list for road race , saying that i don't have any good result for the past 6 month , so what about the rider who replaced me , did he have good result for the past 6 month ?? i even curious this rider have any good result for the last 5 years !!!!!!! Just ask anyone that are really close friend of me , and really knows me as a person an cyclist . Only them will know who am i .

THEY HAVE ALREADY PLANNED TO NOT INCLUDE ME IN THE START LIST SINCE EARLY ON , WHY THEY JUST NOT TELLING ME FROM THE BEGINING , SO I DON"T HAVE TO WASTE MY TIME.

Why they still want to waste Malaysia tax payer's money for sending me over and paid all the expenses here for me for 6 days ????
I would be very happy to be staying in Malaysia , so end my precious time with my family , working and being paid from my company , and ride my bicycle .

this is not a email to blame who , but is a matter of telling the truth . No ones can help this kind of problem from stopping . they are what they are , only they can change them self

I am fine here . Enjoying my holiday trip , but without a job for months and without a single cents of salary for months now , because i was CHEATED by these heartless coaches and managers .

best regards
LOH SEA KEONG .

Wednesday, December 9, 2009

Semoga berjaya wira negara


Cabaran: Tonton Susanto pelumba senior Kebangsaan Indonesia yang sangat berpengalaman dalam pelumbaan sehari dan jelajah.
Esok para pelumba lebuhraya lelaki dan wanita akan berlepas ke Laos bagi memikul cabaran merangkul pingat emas Sukan Sea 2009. Diharap persiapan mereka selama ini berbaloi dengan keringat yang tidak penah luput di fikiran mereka. Tahniah kepada mereka yang berjaya melayakan diri serta capailah impian dengan penuh kesungguhan. Kami sentiasa berdoa agar pelumba negara berjaya dengan cemerlang.

Pelumba lelaki terlibat iaitu Zamry(Navy), Anuar Manan(Malaysia Team),M. Fallanie(Malaysia Team), Loh Sea Keong(Marco Polo), Razif Salleh(Letua Team) dan Ng Yong Li(Letua Team).

Pelumba wanita pula akan di ketuai oleh pelumba berpengalaman iaitu Azian Alias dalam acara lebuhraya dan juga ujian masa perseorangan. Beliau akan bersama dua rakan terkuat iaitu Nurul Ahmar dan Marina.

Baca kekuatan dan kelemahan pihak lawan sebelum bertanding dan berbincang dengan jurulatih dalam mengatur strategi plan A dan plan B semasa pelumbaan. Apa yang penting lihat laluan pelumbaan dengan keadaan cuaca serta angin kerana perkara itu pernah berlaku kepada pelumba negara semasa Sea Games Jakarta dengan kekalahan ujian masa perseorangan lelaki. Gunakan pengalaman yang lalu sebagai langkah berjaga KERANA ini bukan pelumbaan JELAJAH.

Sepanjang dan pengalaman saya pelumba Indonesia selalunya akan membuat MAGIC dengan tenaga serta kesungguhan yang sangat luar biasa dalam acara lebuhraya dan kriterium. Team spirit yang ada pada diri mereka bukan calang, mereka sanggup jatuh untuk rakannya memenangi emas untuk negara mereka.

Suhardi Hassan
Sayangnya Suhardi Hassan tidak terlibat ke Sea Games kali ini. Saya melihat beliau seorang yang begitu berpengalaman dalam perlumbaan "one day race". Seorang yang sangat lincah dan begitu agrasif. Kepakaran beliau tidak digunakan oleh mereka dan mereka tidak tahu mengunakannya. Pemilihan tidak menyebelahi kepada Suhardi Hassan.

Jangan terpedaya dengan sosial yang ada serta makanan di sana sebelum habisnya pelumbaan. Jika tidak anda akan gagal. Percayalah. Terima Kasih.

Thursday, December 3, 2009

KEJOHANAN BERBASIKAL TREK SIRKIT 3/2009 PELAPIS

Anda Semua Di Jemput Datang Beramai-ramai ke Velodrom Cheras, Kuala Lumpur.
Tiket Masuk Adalah PERCUMA

4 Disember2009 (Jumaat)

8.30 pagi- 200m Sprint Lelaki 19 - 23 Qualifying
- 200m Sprint Wanita 19 - 23 Qualifying
- 200m Sprint Lelaki 16 - 18 Qualifying
- 200m Sprint Lelaki Bawah 15 Qualifying
- 200m Sprint Wanita Bawah 15 Qualifying

- 4km Individual Pursuit Lelaki 19 - 23 Qualifying
(Best 4 to Final)
- 2km Individual Pursuit Wanita 19 - 23 Qualifying
(Best 4 to Final)
- 3km Individual Pursuit Lelaki 16 - 18 Qualifying
(Best 4 to Final)
- 2km Individual Pursuit Lelaki Bawah 15 Qualifying
(Best 4 to Final)
- 2km Individual Pursuit Wanita Bawah 15 Qualifying
(Best 4 to Final)

2.30 ptg- 200m Sprint Lelaki 19 - 23 ¼ Final
- 200m Sprint Wanita 19 - 23 ¼ Final
- 200m Sprint Lelaki 16 - 18 ¼ Final
- 200m Sprint Lelaki Bawah 15 ¼ Final
- 200m Sprint Wanita Bawah 15 ¼ Final
- 200m Sprint Lelaki 19 - 23 Tempat 5 - 8
- 200m Sprint Wanita 19 - 23 Tempat 5 - 8
- 200m Sprint Lelaki 16 - 18 Tempat 5 - 8
- 200m Sprint Lelaki Bawah 15 Tempat 5 – 8
- 200m Sprint Wanita Bawah 15 Tempat 5 – 8

- Team Sprint Lelaki 19 - 23 Qualifying
- Team Sprint Lelaki 16 - 18 Qualifying
- 200m Sprint Lelaki 18 - 23 ½ Final
- 200m Sprint Wanita 19 - 23 ½ Final
- 200m Sprint Lelaki 16 - 18 ½ Final
- 200m Sprint Lelaki Bawah 15 ½ Final
- 200m Sprint Wanita Bawah 15 ½ Final

5 Disember 2009 (Sabtu)
8.00 pg -
4km Individual Pursuit Lelaki 19 - 23 Final
- 2km Individual Pursuit Wanita 19 - 23 Final
- 3km Individual Pursuit Lelaki 16 - 18 Final
- 2km Individual Pursuit Lelaki Bawah 15 Final
- 2km Individual Pursuit Wanita Bawah 15 Final

- 200m Sprint Lelaki 19 - 23 Final
- 200m Sprint Wanita 19 - 23 Final
- 200m Sprint Lelaki 16 - 18 Final
- 200m Sprint Lelaki Bawah 15 Final
- 200m Sprint Wanita Bawah 15 Final

- 4km Team Pursuit Lelaki 19 - 23 Qualifying
- 4km Team Pursuit Lelaki 16 - 18 Qualifying
- 10km Scratch Race Lelaki 19 - 23 Final
- 5km Scratch Race Wanita 19-23 Final
- 10km Scratch Race Lelaki 16 - 18 Final
- 5km Scratch Race Lelaki Bawah 15 Final
- 5km Scratch Race Wanita Bawah 15 Final

- Team Sprint Lelaki 19 - 23 Final
- Team Sprint Lelaki 16 - 18 Final
- Keirin Lelaki 19 - 23 1st Round
- Keirin Lelaki 16 - 18 1st Round
- 500m Time Trial Wanita 19-23 Final
- 500m Time Trial Lelaki Bawah 15 Final
- 500m Time Trial Wanita Bawah 15 Final

6 Disember 2009 (Ahad)(my b'day)

8.30am
- 1km Time Trial Lelaki 19 - 23 Final
- 500m Time Trial Lelaki 16 - 18 Final
- Keirin Lelaki 19 - 23 2nd Round/Rep.
- Keirin Lelaki 16 - 18 2nd Round/Rep.
- Elimination Race Lelaki 19 – 23 Final
- Elimination Race Wanita 19 – 23 Final
- 4km Team Pursuit Lelaki 19 - 23 Final
- 4km Team Pursuit Lelaki 16 - 18 Final
- Elimination Race Lelaki 16 – 18 Final
- Elimination Race Lelaki Bawah 15 Final
- Elimination Race Wanita Bawah 15 Final
- Keirin Lelaki 19 - 23 Final
- Keirin Lelaki 16 - 18 Final

- 20km Point Race Lelaki 19 - 23 Final
- 15km Point Race Lelaki 16 - 18 Final

Wednesday, November 25, 2009

Demi negara dan Sukan berbasikal


Ah Keong(LSK)ketika pelumbaan berbukit


Kembali kita kali ini bersama memartabatkan sukan berbasikal negara yang sering di perkatakan serta tidak jemu-jemu untuk menaik tarafkan sukan ini ke peringkat yang lebih tinggi. Bagi yang berhayal dengan omong-omong kosong hanya tersenyum manis semasa pelumba berada dia atas podium sambil pelumba itu sendiri menangis mengeluarkan air mata tanda kegembiraan menyanyikan lagu kebangsaan NegaraKu setelah berhempas pulas sekian lama. Berbagai cabaran, cemuhan, hinaan, pujian, kesakitan, kepanasan, kederhagaan, kelaparan, kerisauan, kegembiraan, kekosongan poket money dan ke ke ke sebagainya sebelum kejayaan tercipta.

Apapun itu adalah "makan" pahit manis bagi seseorang atlet atau pelumba basikal khususnya.

Bahang yang akan menghampiri sukan berbasikal negara bulan hadapan adalah Sukan Sea Loas yang menjadi rebutan pingat emas oleh semua negara asia tenggara. Pelumba lebuhraya Negara Malaysia adalah antara pelumba yang di segani dan terkuat dengan kegemilangan dan kejayaan yang di tunjukkan oleh pelumba senior kebangsaan seperti Shahrulneza Razali,M. Kumaresan, Seong Hong dan Suhardi Hassan (etc). Ketika era itu, mereka sering di cabar oleh dua negara terkuat iaitu Victor Esperito Filipina dan juga Indonesia Tonton Susanto.

Kegemilangan lalu
Pelumba negara pakar dan agak mudah mencapai pingat emas melalui acara lebuhraya lepas beramai-ramai(masstart/roadrace). Pakar ujian masa perseorangan lelaki Shahrulneza Razali memenangi emas di Sukan Sea Brunei pada tahun 1999 dengan gandaan emas kedua melalui acara lebuhraya. Sehubungan itu pada tahun 2001 Azlan Jamaludin adalah pelumba muda pertama memenangi emas Sea Games Kuala Lumpur (di Nilai). Pelumba Negara sapu bersih tempat teratas emas, perak dan gangsa.

Azlan dan Wong Ah Tiam(Hafiz wong)adalah pelumba domistik yang di arahkan untuk memecah belah kelompok besar. Siapa sangka mereka membawa kejayaan besar untuk negara dengan pingat emas dan perak.Tetapi mengikut undang-undang berbasikal, setiap negara layak menerima emas dan perak. Oleh yang demikian gangsa terpaksa di beri kepada pelumba filipina ketika itu. Tahun 2001 adalah Sea Games yang paling berjaya yang di lakukan oleh pelumba-pelumba Negara Malaysia.


Lee Robert dengan latihan berganda dan kemahuan

Lee Robert anak kelahiran negeri Melaka adalah pelumba yang success dalam kerja seorang pelumba, pelajaran UPM dan kini seorang Inspektor Polis Bahagian Jenayah. Beliau adalah pelumba yang berbakat dan seorang yang rajin di dalam latihan. Hasil kerajinan dan displin yang di terapkan dalam diri beliau juga memenangi pingat Sukan Sea(trek).

Kebiasaan beliau akan lebih bekerja keras dalam mengenal prestasi diri sebelum menghadapi kejohanan besar. Robert akan menjalani latihan berganda lebih jam setelah rakan lain pulang ke rumah atau asrama. Usaha yang di tunjukan berhasil walaupun hanya sekadar pingat perak acara 4km individu perseorangan (trek) akan tetapi tenaga yang di hasilkan olehnya telah memadamkan rekod kebangsaan yang berumur 11 tahun milik pelumba lagenda negara M. Kumaresan.

Dengan serba kekurangan corak latihan, keperluan ketika itu berbanding di masa ini. Rekod beliau telah di padamkan oleh pelumba negara M. Fauzan Lufti serta terkini Amir Mustafa. Kesungguhan Lee Robert memang terlihat sejak beliau mula-mula berkecimpung dalam arena lumba basikal. Pelumba yang ingin berjaya boleh mengikuti jejak beliau. Tetapi biarlah mengikut kaedah latihan yang betul serta rehat yang cukup. Anda pasti berjaya.

Loh Sea Keong dan Sea Games Laos
Loh Sea Keong salah seorang pelumba professional Marco Porlo yang berlatih sendirian setelah di gugurkan dari skuad kebangsaan oleh kerana sering menjalani latihan berseorangan. Di fahamkan beliau ketika itu, tidak dapat mengikuti latihan bersama skuad negara atas beberapa pekara yang tidak jelas. MNCF telah membantu beliau sebuah "keperluan" untuk LSK terus menjalani latihan lebuhraya. Terima kasih dan tahniah dari saya kepada MNCF yang mewakili pecinta sukan berbasikal negara Malaysia.

Tekun dari seorang pelumba
Sikap ingin berjaya beliau menjalani latihan sistematik menjamin kejayaan yang telah ditunjukan dengan melayakan diri ke Sukan Sea Laos ini. Kesana kesini dengan latihan beliau untuk mengharumkan nama negara tidak sama sekali pudar di dalam hati beliau. Terus maju dengan tenaga yang ada dan berharap membawa kejayaan di Sea Games nanti. Satu Negara Satu Harapan Rakyat dan Satukan Berbasikal Negara Malaysia.

Peringatan dan Persiapan anda
Saya berharap pelumba negara yang terlibat di Sukan Sea Loas dapat membawa kejayaan yang cemerlang serta mengumpul sejarah terbilang yang tidak akan padam serta tidak akan cuba menjatuhkan mana-mana pihak tanpa sebarang bukti asas agar ia tidak menjejaskan tumpuan pingat emas anda nanti. Tumpukan kepada tujuan sebenar sebagai seorang yang bertanggungjawab dan professional. Permasalahan yang ada sekarang sama sekali tidak akan membantu malah memburukan keadaan. Gunakan altenatif lain dan mulakan perbincangan positif untuk anda terus mendapat kejayaan di Laos nanti. Anda selesa pasti anda berjaya. Amiin

Secebis hikmah kehidupan
"Gantungkan azam dan semangatmu setinggi bintang di langit dan rendahkan hatimu serendah mutiara di lautan".


Terima Kasih.

Tuesday, November 24, 2009

Eid Ul-Adha from me and family

Salam

Four thousand years ago, the valley of Mecca was a dry and uninhabited place. According to Islamic history, the Prophet Ibrahim (Abraham) was instructed to bring Hajar (Hajira) and their child Ismael to Arabia from the land of Israel - Canaan - by God's command, as his childless wife Sarah, well beyond child bearing years, had become jealous that Hagar had bore a Abraham a son.

As Ibrahim made ready to return to the land of Canaan, Hajar asked him, "Who ordered you to leave us here"? When Ibrahim replied: "God", Hajar said, "then God will not forget us; you can go". Although Ibrahim had left a large quantity of food and water with Hajar and Ismael, the supplies quickly ran out and within a few days the two were suffering from hunger and dehydration.

According to the story, a desparate Hajar ran up and down between two hills called Safa and Marwa seven times, trying to find water. Finally she collapsed beside her baby Ismael and prayed to God for deliverance. Ismael struck his foot on the ground, and this caused a spring of water to gush forth from the earth. Other accounts have the angel Jibral (Gabriel) striking the earth and starting a spring to flow. With this secure water supply, they were not only able to provide for their own needs, but were also able to trade water with passing nomads for food and supplies. When the Prophet Ibrahim returned from Canaan to check on his family, he was amazed to see them running a profitable well.

The Prophet Ibrahim was told by God to build a shrine dedicated to him adjacent to Hajar's well (the Zamzam Well). Ibrahim and Ismael constructed a small stone structure–-the Kaaba--which was to be the gathering place for all who wished to strengthen their faith in God. As the years passed, Ismael was blessed with Prophethood and he gave the nomads of the desert his message of surrender to God. After many centuries, Mecca became a thriving city and a major center for trade, thanks to its reliable water source, the well of Zamzam.


Wassalam

Friday, November 13, 2009

Salah Kontraktor atau Velodrom Rakyat Ipoh


Welcome to Our SuperDome!!! The Manchester Velodrome is the National Cycling Centre, Britain's primary indoor Olympic cycle track and widely regarded as one of the World's finest and fastest board tracks.

Sejak beberapa tahun ini, peningkatan prestasi pelumba trek negara dalam acara pecut telah pun menunjukan kejayaan demi kejayaan. Keseluruhan pelumba trek negara baik pelumba trek endurance dan pecut telah banyak menghadiahkan pingat-pingat emas Sukan Sea, pingat Sukan Asia, pingat Piala Dunia, pingat World Champ Junior(Moscow), pingat perak dan gangsa Track Cycling World Championship 2009. Azizul penah berada pada tempat pertama Ranking Dunia, Rizal Tisin pemegang rekod Asia dalam acara 1 kilometer ujian masa perseorangan lelaki dan pingat-pingat emas, perak gangsa Asian Cycling Championship.

Negara Malaysia hanya memiliki hanya 2 Velodrome outdoor berbasikal trek. Satu di Velodrom Cheras Kuala Lumpur pada ukuran 333.333 meter(satu pusingan)dengan permukaan konkrit(simen)dan Velodrom Rakyat, Ipoh Perak berukuran 250m dengan permukaan kayu. Berbanding negara Australia mempunyai Velodrome sekurang-kurangnya satu trek pada setiap Negeri dan Japan mempunyai bilangan yang begitu banyak iaitu 70 buah Velodrom.

World Class Velodrome
Bagi Australia mereka membina Velodrome permukaan diperbuat dari kayu dan berbumbung(Indoor). Kenapa mereka membina Velodrom tertutup atau berbumbung? apa kelebihan kepada atlet dan penganjur? Jika cuaca hujan atlet dan jurulatih boleh menjalankan latihan dan begitu juga semasa dalam perlumbaan. Jika keadaan cuaca panas terik ia tidaklah melibatkan pengunaan tenaga yang banyak semasa latihan dan perlumbaan. Melainkan penonton atau VIP yang berada di dalam bilik khas yang berhawa dingin. Itu tidak di bincangkan berapa banyak perlumbaan yang kekal sepanjang tahun dengan program jangka panjang.

Cuaca dan sekitar latihan
Bagaimana negara ingin melahirkan ramai pelapis yang berkualiti jika kita tidak mengatasi isu yang selalu berbangkit sejak ><20 tahun yang lalu? Program dalam pencarian bakat-bakat baru telah di jalankan di Velodrom Rakyat Ipoh. Banyak sessi skill dan teknik tidak dapat di jalankan oleh kerana keadaan hujan yang tidak menentu. Masa telah diubah oleh kerana permukaan trek yang basah semalaman. Sekurang-kurangnya antara jam 930am-10am baru dapat memulakan latihan serta warm up. Masa yang tidak cukup serta panas terik menjadikan kualiti yang di ajar kurang berkesan. Mereka kepanasan mencari tempat teduh dan mula hilang tumpuan untuk cepat pulang dari latihan.

Trek berbumbung membantu semasa latihan
Ramai juga yang tidak berkemampuan membeli cermin mata oleh kerana latar belakang para pelumba yang sederhana. Jika kita bukan seorang atlet sudah tentu perkara ini di remehkan. Tapi tahukah cermin mata adalah salah satu keperluan yang penting semasa latihan.

World Cup Classic UCI
Negara Malaysia sempat menganjurkan World Cup Classic pada tahun 2000 dan 2001. Saya adalah pelumba yang menyertai dalam acara Team Sprint. Apa yang berlaku ketika itu beberapa acara tidak dapat di jalankan oleh kerana hujan yang lebat. Dan juga beberapa negara bergabung prostes untuk tidak menyertai pada hari kejohanan. Kenapa? Pelumba dunia tidak mahu mengambil risiko oleh kerana permukaan trek yang kasar dan tidak selamat(hingga sekarang). Saya berpendapat, sejak tahun 2002 Badan berbasikal Dunia UCI menetapkan penganjurkan kejohanan Dunia (World Cup) perlu berukuran 250m, permukaan kayu serta tertutup. Keputusan itu juga adalah untuk menyelaraskan dan mengesahkan rekod atau catatan yang dilakukan oleh para pelumba ke UCI.

Kualiti
Itu adalah dari segi keadaan cuaca. Bagaimana kualiti trek? Jika anda berpeluang menaiki atau berkayuh di Velodrom Rakyat, silalah lihat sendiri kualiti permukaan kayunya. Hari ini pelumba Kem berbasikal telah pun jatuh pada selekoh banking ketiga. Keadaan luka beliau seperti anda terjatuh di atas permukaan jalanraya dalam kelajuan 60-70kmh. Tangan dan kaki berdarah dengan banyak. Mujur beliau seorang lelaki. Apakah tindak balas keluarganya?

Keselamatan Trek Terhadap Pelumba
Memang jatuh itu adalah makan bagi seorang pelumba, tetapi tidaklah kecederaannya seperti ini. Semasa latihan di Velodrom SpeeDome Perth, saya pernah terjatuh tergelongsor pada selekoh ketiga, tetapi hanya calar sedikit sahaja dan boleh berkayuh semula. Keadaan permukaan trek ipoh ini membimbangkan dengan kayu pecah dan terbelah yang mengadap arah pelumba sangat merisaukan. Ia hanya di beberapa tempat sahaja serta setiap banking yang beralun. Anda banyangkan jika pelumba terserek di atas trek mengelongsor pada permukaan kayu berikut. Ia seperti pisau yang boleh mengoyakan daging anda. Anda boleh melihatnya sendiri.

Garisan 200m
Dalam pengajaran kepada pelumba muda, sessi melibatkan tentang undang-undang berbasikal yang di tetapkan oleh UCI. Apa yang berlaku garisan zero meter(50 meter) bagi acara 200 meter tidak di gariskan dengan betul. Ia sepatutnya di gariskan dengan menegak. Malah ia di gariskan melintang seperti trek balapan 400meter bagi acara olahraga. Kita mempunyai beberapa komisar yang bertaraf antarabangsa yang lebih arif dengan undang-undang UCI serta pengetahuan yang tinggi. Di sinilah kita perlu mengambil peluang untuk mereka membantu perkara ini.

Garis Panduan dari Union Cycliste Internationale (UCI)
200 metre line
3.6.083: A white line shall be drawn across the track 200 metres before the finish line, from which point the
times will be taken for sprint events



Gambar 1: Lihat garisan putih bagi acara 200 meter pecut yang di reka khas bagi Velodrom Rakyat ini.

Gambar 2: Para pelumba sedang melepasi garisan putih di salah sebuah Velodrome tertutup. Lihat garisan putih berkenaan.

Gambar 3: Dua pelumba Team Sky GB sedang melintasi garisan mula 200 meter bagi acara Madison.

Gambar 4: lihat Velodrome Schematic di atas dan maksud garisan yang saya cuba gambarkan adalah yang di pointkan pada kotak di sebelah kiri(bawah). Tetapi ia tidak di gariskan.

Facilities
More than just a cycling track
Although primarily a cycling facility, the Manchester Velodrome offers first class facilities and services for other activities. Facilities include fully Sprung Sports Courts For Basketball, Netball and Badminton. Why not combine it with a session on the track which is great fun and a useful team building opportunity for your work colleagues. All equipment is provided and a full catering service is also available.

Kesimpulan
Seperti mencurahkan air ke atas daun KELADI kerana perkara ini telah diberitahu di dalam surat khabar pada tahun antara 2000-2001 oleh Josiah Ng ketika itu. Saya mohon maaf jika ada berlaku salah di dalam memperbaiki sukan berbasikal Negara Malaysia. Terima Kasih

Kata-Kata Hikmah Untuk Kita Semua
"Saudara, Fikirkan hal-hal yang paling HEBAT, Dan anda akan menjadi TERHEBAT. Tetapkan akal pada hal TERTINGGI, Dan anda akan mencapai yang TERTINGGI."

Wassalam

Thursday, November 12, 2009

Junior Camp

Track Cycling and Talent Camp 9hb-17hb November 2009.

Mini Competition 15hb-16hb November 2009 at Track Rakyat Ipoh, Perak.

Quick Numbers

700 athlete scholarships are offered annually at the AIS.
263 current and former AIS athletes competed at the Beijing 2008 Olympic Games.
142 Olympic medals have been won by athletes from the AIS since its establishment.
40 thousand kilometres were swum by Petria Thomas while at the AIS.
1 million people visit the AIS each year.

Friday, November 6, 2009

Aksi Gagah dan Bukan Gelojoh


HAKA: Salah satu tarian yang saya minat dengan gerak dan semangat api yang ditunjukan.

Tarian Haka dengan mata, lidah dan reaksi anggota badan memainkan peranan yang sangat penting. Ada juga, melihat dengan gelak tawa, ada juga melihatnya dengan begitu teliti sehingga ingin juga membeliakkan mata. Itu adalah tafsiran yang diterima oleh otak kita dan tumpuan masing-masing. Dalam berbasikal, riaksi tarian haka ini seperti karektor seorang sprinter. Ia melibatkan berperasaan yang gagah atau berkeyakinan yang sangat tinggi.

Kawalan emosi ini sangat penting untuk memastikan pihak lawan bermatian untuk mengalahkannya. Tidaklah, bermaksud mengikut rentak dan membuat tarian ini di atas trek cuma yang ingin saya sampaikan adalah seseorang sprinter tidak mudah lesu dengan setiap kali beraksi. Ha...!!! Ka...!!!

Muka, mata, mendada, berkepak(misalnya), menghembus nafas(tidak terlalu kuat atau over) adalah saikologi awal kepada pihak lawan. Ia sepatutnya dalam keadaan yang sederhana bagi cubaan menjatuhkan(semangat) peratusan kepada pihak lawan. Hati-hati dengan kawalan ini jika tidak ia menampakkan kamu seperti gelojoh di atas trek sehingga skill dan teknik bersepah atau hilang arah. Dapat?

Berimej gagah dan berkeyakinan tinggi adalah salah satu faktor seseorang dapat melakukan dengan terbaik dan maximum seperti Haka!!! Berjersey Harimau Negara perlu lah di pertontonkan dengan karektor yang gagah, dan tidak seperti Hang kebun yang bercangkul. Jersey tiger sudah menarik perhatian pihak lawan dan juga dengan kejayaan yang telah tercapai.

Ada beberapa, yang agak lesu melihat pihak lawan sebelum beraksi. Badan menjadi tiba-tiba panas suam, banyak kali membuang air kecil, kepala berasa pening, perut terasa lapar, tapak tangan mengigil, pertuturan seperti gagap, kaki merasa ringan tidak dapat menekan pedal dengan kuat dan sebagainya. Itu adalah movie bila di perlumbaan luar negara. Bukan salah mereka begitu, ia terjadi oleh kerana kurang beraksi pendedahan dan bercampur(fikir sendiri). Ada juga mengagahkan diri untuk gagah. Bagus juga begitu kerana ia adalah satu proses pembelajaran. Lama kelamaan ia akan jinak dengan maksud saya ini. Saya beri contoh terbaik kepada anda sprinter yang gagah dalam ketenangan(bukan mudah) beraksi. Azizul dan Hafiz Sufian, mereka menggunakan style tersendiri.

Selamba dan lebih rileks berbanding pihak lawan yang ingin di cabar. Biarlah besar mana atau performance, lawan tetap lawan. Ciri-ciri ini cyclist perlu belajar kerana tiada siapa boleh membantu jika kita di atas trek. Bukan sahaja berkayuh 24/7 tetapi pekara ini di abaikan. Boleh belajar daripada video session atau jurulatih sedia ada. Ilmu perlu di tamakkan kerana ia tidak merugikan malah akan membanggakan.

Ada juga faktor mereka tidak di gagahkan semasa dalam sessi latihan. Gagah ini perlu juga di iringi dengan ilmu untuk cepat dan tangkas kerana semasa kepenatan gagah itu akan lenyap sedikit. Latihan demi latihan mental yang di ajar secara terus boleh membina dan di serap kepada cyclist.

Tanpa bimbingan jurulatih atau ketua senior untuk menaikan semangat mereka, memberi motivasi berdasarkan pengalaman, positifkan mereka, cuba enjoykan minda dan sebagainya cyclist berkenaan boleh lalai dengan kekuatan yang ada walaupun cyclist itu memang boleh mencapai kemenangan. Oleh itu, sama-sama berkongsi pengalaman dan ilmu untuk cyclist negara pada masa hadapan.

Perkara di atas adalah untuk saya berkongsi sedikit pengalaman yang ada yang telah di lalui selama ini. Tiba masa untuk diri saya membantu 110% kepada berbasikal negara Malaysia. Di atas adalah satu cara be the best dan mohon maaf jika ada tersalah.

Pelajaran hari ini
"If you find yourself standing to accelerate, on level ground, it is a sign that your gear is too high or that your saddle is too low."

Wednesday, October 21, 2009

Hala tuju pelumba pelapis wanita di tunaikan


Her bike nearly disqualified, Longo rallies to the time trial title.
Jeannie Longo claimed her 56th French national title in the time trial championship in St. Brieuc on Thursday. Her victory came 30 years after she took her first blue, white and red jersey on the road back in 1979


Big "TWO THUMBS UP" to...

Azian Alias dan Uracca Leow Heoy Sim adalah pelumba wanita yang paling lama dalam arena sukan berbasikal negara, malah kita sering melihat lakaran yang di berikan oleh mereka sejak sekian lama untuk bersama mengharumkan nama Negara Malaysia.

Mereka telah banyak berbakti walaupun berbagai rintangan yang perlu di hadapi demi sukan ini. Azian Alias yang berasal dari Muar Johor akan menjalani Kem latihan di pusat latihan negara di Melbourne bersama rakan-rakan lain yang telah lama berpusat di sana. Beliau akan menumpukan segala ilmu dan latihan sistematik di Melbourne sebelum beliau beraksi di Sukan Sea Loas pada Disember 2009 ini. Harapan mengunung sudah tentu di berikan kepadanya agar negara kita mempunyai bisa yang luar biasa.

Di samping itu seorang lagi ratu negara Uracca Leow terpaksa mengorbankan sukan ini buat sementara demi menghabiskan masa pelajaran yang begitu padat. Beliau akur dengan pengorbanan selama ini walaupun ia sangat perit dan mengambil masa untuk memberi kata putus atas keputusan yang akan meranapkan impian itu seketika atau di penghujung kariernya.

Nilai antara kedua-dua mereka sangat tinggi oleh kerana mereka lah juga menjadi idola atau ikon kepada generasi yang baru seperti beberapa pelapis yang sedia ada Nurul Ahmar(selangor), Fatehah(Terengganu) dan Ruzatulzanariah(Kedah). Jika anda masih ingat sewaktu kegemilangan beberapa jaguh wanita negara melalui Halimah Md Janis(Muar Johor), Masliza(JOHOR), Asriena Sulaiman(Selangor),Lin(Selangor, kakak kepada Asriena) Siti Sarah Muda(Terengganu)serta rakan yang lain sewaktu mereka bangit dengan kekuatan diri dan semangat kesukanan. Negara Malaysia memang ketandusan pelumba wanita sejak dahulu lagi dengan serba kekurangan. Banyak juga program yang telah di anjurkan tetapi kurang berkesan.

Sepi dengan tumpuan khas kepada golongan ini menghasilkan bilangan yang rendah serta tidak berkualiti. Saingan antara mereka tidak sama level dan ia berada dalam kelompok "Biasa-biasa". Sudah tentu budaya adalah salah satu faktor kelemahan ini serta di ikuti kekurangan pendedahan dalam kejohanan serta impak dari tumpuan khas kepada mereka.

Tumpuan bermaksud bukan erti kata memanjakan mereka tetapi sifat mereka perlu di kaji dengan secara terperinci. Di perhalusi dengan cara dan retak karektor pada setiap individu dari mereka. Bukan mudah kita atau seseorang jurulatih itu untuk membimbing mereka, pelbagai karenah yang perlu di ambil. Negara ketika ini hanya mempunyai 1-2 orang jurulatih wanita. Jadi, semua pihak, jurulatih lelaki perlu memahami sifat kewanitaan oleh mereka. Mereka di anggap kumpulan yang istemewa oleh kerana perbezaan saiz body, body composition, aerobic power dan juga kekuatan otot.

Jurulatih akan menghadapi pelbagai aksi yang akan di berikan oleh mereka. Bersabar, positif, komunikasi yang telus akan menjalinkan perhubungan yang baik. Dalam pembinaan dan mengalakan mereka dalam menceburi arena berbasikal, peranan jurulatih sangat penting. Pengorbanan dan kepayahan lebih sedikit berbanding pelumba lelaki lebih-lebih lagi mereka dalam peringkat usia yang muda. Mereka tidak boleh di samakan walaupun secara fizikal kita hanya melihat mereka ini lebih kurang dengan seorang pelumba lelaki. Tanggapan itu agak terpesong. Itu adalah skill yang jurulatih perlu belajar mengenal mereka serta bijak membimbing mereka kearah mengembangkan ramai atlet wanita menceburi sukan berbasikal khususnya.

Big "TWO THUMBS UP" kepada Cawangan Pelapis Kebangsaan, Majlis Sukan Negara oleh kerana berpeluh keringat bagaimana membina satu menara khas kepada pelumba pelapis wanita dengan mengadakan WOMEN TRACK CYCLING CAMP 2009 yang sedang berlangsung sehingga 26hb Oktober 2009 ini. Seramai 30 pelumba wanita yang di sertai dari semua negeri untuk menyertai kem ini bagi memberi nafas baru buat Sukan Berbasikal Negara. Kem seperti ini perlu ada serta idea yang di cungkil oleh para cawangan pelapis sewajarnya di hargai. Mereka dan jurulatih negeri di bawah naungan MSN telah berjaya mengumpul atlet wanita walaupun ia dalam kadar rendah pada fikiran anda tapi tinggi bagi kami.

Pelaksaan sebegini akan membuktikan ketandusan pelumba wanita tidak di persoalkan malah kami berharap pihak keluarga berikan semangat positif kepada mereka dan juga mengalakan anak-anak mereka menceburi dalam bidang ini. Majlis sukan negara serta jurulatih sedaya upaya untuk memperbaiki kelemahan selama ini bagi merialisasikan impian sukan berbasikal(wanita) mengegarkan dunia oleh pelumba kebangsaan wanita kita.

Semua pihak etc. berbasikal bersama mengeluarkan idea-idea seperti ini dan bukan hanya berpeluk tubuh serta ingin bergambar bila mereka berjaya. Pihak media juga memainkan peranan penting dalam faktor memperkembangkan golongan ini. Sukan berbasikal sudah di ketegorikan kumpulan A bersama Badminton dan Memanah. Payah lelah oleh jurulatih negeri tidak terkira. Mereka bermula dari benih yang perlu di semai. Jadi, mereka tidak boleh sewenang-wenangnya di lupakan padahal merekalah permulaannya contoh Rozaimi Omar adalah jurulatih Azizul Hasni begitu juga Rohaizad(Selangor)adalah bimbingan awal kepada Rizal Tisin.

Input yang saya dapat dari beberapa jurulatih, sebenarnya kita punyai pelumba wanita akan tetapi masalah ketiadaan basikal serta kekurangan basikal. Ini juga faktor tergendala kemerosotan pelumba negara. Saya melihat sendiri kedaifan mereka dengan basikal yang sedia ada. Saya begitu terharu walaupun mereka kekurangan kelengkapan tetapi mereka punyai semangat untuk berjaya seperti senior yang ada. Dana yang ada digunakan oleh Pelapis MSN untuk membeli basikal trek yang boleh menampung sepenuhnya atlet yang menyertai kem ini. Saya sangat berharap program ini berjaya dan mari menjayakannya.

French legend Jeannie Longo-Ciprelli is in Beijing to contest her seventh Olympic Games. The most successful female cyclist ever still races on a competitive level. The French cyclist achieved her first victories in the late 70s, notably taking the first of her 55 French Championship titles in 1979. More than 1,000 victories followed, including 38 world records and a total of 106 medals at the Olympic Games, the Worlds and the French Championships.

Terima kasih kepada keluarga, jurulatih2, Cawangan Pelapis Majlis Sukan Negara, Crew Institut Sukan Negara yang terlibat dalam Kem yang bersejarah ini serta program seperti ini dapat di laksanakan pada masa akan datang lebih kerap dan mendapat sambutan yang tinggi untuk masa akan datang.

Fakta:
Seorang peserta kem ini adalah bekas atlet Silat Olahraga. You Are Welcome!!!

Thursday, October 15, 2009

Loh Sea Keong tunjuk taring setelah digugurkan



Prestasi pelumba itu dipuji jurulatih ketika ujian di Putrajaya

LOH Sea Keong dan Ahmad Fallanie Ali berjaya mempamerkan kayuhan cemerlang dalam ujian pemilihan skuad berbasikal lebuh raya Sukan Sea yang diadakan di Putrajaya, Ahad lalu - sekali gus memastikan tempat mutlak dalam skuad kebangsaan.

Jurulatih skuad lebuh raya negara, Jamaluddin Omar berkata, dia berpuas hati dengan prestasi pelumba pada ujian berkenaan yang membabitkan jarak perlumbaan 154 kilometer.

"Purata kelajuan pelumba mencapai 40.6 km sejam. Ia masih boleh diperbaiki tetapi saya berpuas hati dengan catatan itu.

"Hanya 14 daripada 38 pelumba berjaya menamatkan perlumbaan tujuh pusingan di Putrajaya, Ahad lalu. Tugas saya ialah menilai baki empat pelumba yang akan dipilih ke Sukan Sea untuk dicadangkan kepada PKBM (Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia).

"Konsep latihan saya sejak dulu lagi ialah mencari pelumba yang mampu berkayuh sendirian secara konsisten dari mula hingga tamat perlumbaan. Pelumba begini mampu berjaya tanpa mengira siapa rakan sepasukan mereka," katanya.

Dalam ujian itu, pemenang pertama dan kedua layak secara automatik mewakili negara manakala baki empat pelumba lagi dipilih melalui penilaian Jamaluddin.

Sea Keong muncul pelumba pertama melintasi garisan penamat dan selang empat minit kemudian, Ahmad Fallanie memastikan tiket ke Laos miliknya dengan meninggalkan kelompok kecil dua pelumba, Mohd Zamri Salleh dan Razif Salleh seminit di belakangnya untuk tempat kedua.

Rizal out for three weeks

2009/10/15

Arnaz M. Khairul

NATIONAL cyclist Rizal Tisin suffered a fractured left ankle as a result of a hit-and-run incident in Sri Petaling yesterday.

Rizal, 24, was riding his motorcycle with national team mechanic Mohd Zaki Abdul Aziz riding pillion, when they were knocked down near the BHPetrol station in Sri Petaling by a silver Proton Waja.

The car was driven by a woman. Mohd Zaki escaped unhurt.

World Championships bronze medallist Rizal, will undergo surgery on his ankle today and is expected to be out of action for three weeks.

"I will have to delay my World Cup season till maybe the last round in Beijing in March because of this. It is unfortunate, but at least the doctor informed me that it isn't very serious and I'll be able to recover quite quickly," said Rizal.

Rizal was due to return to the national elite squad's training base in Melbourne on Oct 20, which has now been postponed.

Number plate that car: WKA 2633, Proton Waja silver
colour.

Sunday, October 11, 2009

Latest Update on Sunday: ACC Asian Cup Bangkok 2009

10:40am Huarmark Bangkok

8am: acara Team Pursuit 4km
Pasukan negara mendapat tempat terakhir dalam pusingan kelayakan dengan catatan masa 4:50.948'saat. Ahmad Syakir atau Radio telah menghampakan rakan yang lain apabila beliau terputus selepas lap yang kelapan, dan selepas itu pula M. Faiz ketinggalan hampir 30-40 meter untuk mengikuti Ahmad Fakhrullah Alias serta Yusrizal Usoof yang bertungkus lumus ingin mencatatkan masa terbaik di kejohanan ini.

Pasukan negara berdepan dengan pasukan handalan elit Iran dengan catatan masa 4:29.407's yang di ketuai pelumba berpengalaman Aliereza Haghi. Tempat kedua pusingan kelayakan oleh pasukan Kazakhstan 4:35.285's dan ketiga Hong Kong 4:36.271's. Chinese Taipei akan berhadapan dengan pasukan Hong kong pada final merebut pingat gangsa. Mereka mencatat masa 4:37.399's.

Selepas acara kelayakan 4km berpasukan, acara akhir 1km berlangsung dengan di sertai oleh pelumba Malaysia Radio. Beliau mencatatkan masa 1:12.210 bagi tempat ke-4. Acara ini di menangi pelumba baru Japan Tanaka Haruki dengan catatan 1:06.295's, tempat kedua melalui Ahmadiashjerdi Aliereza dengan masa 1:07.997's. Gangsa di menangi oleh pelumba Chinese Taipei dengan catatan masa 1:09.827's.

Untuk acara Scratch race 36 laps akan berlangsung pada pukul 10:45am oleh 2 pelumba negara Ahmad Fakhrullah Alias dan Yusrizal Usoff. Mereka juga akan mengambil bahagian terakhir acara Madison 40km elite men. Penentuan pingat gangsa akan di nantikan dalam acara 200m oleh Junaidi Nasir pada pukul 1:30pm.

Saturday, October 10, 2009

Nyanyian Lagu Negaraku dengan tenaga AJAIBnya

Sabtu 10hb Oktober 2009

Seawal jam 530am kami mula mengerakkan jari jemari untuk bersedia mengharungi cabaran pada hari pertama dalam kejohanan tahunan Asian Cup Round. 630am pelumba sudah melakukan pemanas badan sebelum acara pertama bermula pada jam 8 pagi. Hanya dua pelumba sahaja yang boleh menyertai acara 200m pecut iaitu Rizal Tisin dan juga Junaidi Nasir. Pelumba Iran Mahmud Parash melakukan permulaan yang sgt baik dengan catatan 11.099's. Dengan kelajuan 5.31's pada 100m pertama Rizal Tisin menjunamkan basikal beliau dengan penamatan catatan pada 11.100's berbanding catatan terbaik beliau iaitu 10.2x'saat. Junaidi menjadi pelumba pilihan dengan pelepasan terakhir dimana beliau mencatatkan dengan kepantasan 11.021's pada ranking pertama.

Pada saring suku akhir Rizal terpaksa akur dengan kekalahan 2-1 kepada pelumba muda Jepun Maruku Wada. Rizal menampakan keletihan apabila mudah di jinakan oleh Maruku. Lantas semangat yang ada serta pengalaman Junaidi, tanpa segan silu meranapkan harapan Shih Hsin Hsiao dengan kecundangan 2-0.

Aksi separuh akhir menghampakan niat beliau untuk melangkah terus dalam saringan emas dan perak. Dengan kekalahan 2 kali berturut membenarkan beliau untuk merebut pingat gangsa yang akan di adakan pada esok(Ahad)jam 1:30pm.

Disamping itu, bagi acara 30km points race pelumba pelapis kebangsaan Yusrizal(-10) hanya menduduki tangga ke 9 keseluruhan. Mohd Faiz tidak dapat meneruskan kayuhan oleh kerana beliau di arah keluar dari trek(Overlap). Tempat pertama di menangi oleh pelumba Iran dengan 77 mata, kedua Hongkong 64 mata dan Kazakhstan 23 mata.

Ahmad Syakir atau panggilan rakan "Radio" mencatatkan masa 5:12.56 saat untuk tempat ke-6 bagi acara 4km Individu Pursuit. Penentuan emas perak dan gangsa akan di ketahui pada hari esok. Radio akan memutarkan kayuhan acara 1km ujian masa perseorangan lelaki pada 8:35am.

Jepun antara negara yang sering mengunguli bagi acara Keirin malah mereka adalah pengasas bagi acara ini. Dengan melihat kecergasan yang terlihat bagi kedua pelumba elit negara merisaukan oleh kerana jadual yang agak berdekatan malah cuaca agak terik. Rizal antara yang berkali2 mengeluh dengan recovery yang agak lambat. Dengan waktu rehat kurang 2 jam selepas makan tengahari mereka sekali lagi turun dalam acara kelayakan Keirin. Rizal dan Junaidi dengan mudah melayakan diri pada pusingan kelayakan Keirin. Pusingan akhir membarikan 2 pelumba MALAYSIA, 2 pelumba Jepun, 2 pelumba Iran.

Dengan undian Rizal dan Junaidi masing-masing pada kedudukan ke 6 dan ke 2. Baki selekoh ke-4 apabila motor mendekati para pelumba, Junai lantas bijak mencecah awal di belakang motor sehingga baki 2lap terakhir. Rizal hanya menumpukan kelajuan di belakang 2 pelumba Jepun serta Junaidi dengan aksi lincah (swing up) mendahului pada lap terakhir yang mulanya mengumpan pelumba Iran di belakangnya. Baki separuh lap berikutnya Jepun mengasak habis habisan untuk mara kedepan tetapi Rizal Tisin dengan bijak serta tenaga ajaibnya memutuskan harapan pelumba Jepun serta Iran. Tempat kedua pelumba Iran Farshid dan gangsa oleh Haruki Tanaka dari Japan. Lagu negaraku berkumandang di Velodrom HuaMark sambil penonton memberi penghormatan berdiri semasa lagu di mainkan.

Perasaan berbaloi berlari melalui kegembiraan kami semua tidak terhingga selepas berbagai strategi dan teknik dibincangkan. Selepas 30 minit kemudian langit menangis kegembiraan atas kemenangan dan semangat kami dengan hujan lebat berbalas pembatalan dan acara postpone ke hari esok. Fairoz Izni melaporkan dari Huamark Bangkok.

Friday, October 9, 2009

ACC Asian Cup 2009 Thailand Round 2


Pelapis Kebangsaan: Hadapan sekali Yusrizal, M. Faiz Syarifuddin, Ahmad Fakhrullah Alias(terlindung) dan Ahmad Syakir Ismail dalam acara 4km kejar mengejar berpasukan lelaki elit.

Velodrom Huamark, Bangkok Thailand. Seramai 6 pelumba lelaki kebangsaan Malaysia mengambil bahagian dalam kejohanan Asian Cup pusingan kedua. Dua pelumba berpengalaman menerusi Rizal Tisin dan juga M.Junaidi Nasir. Manakala pelapis kebangsaan menurunkan 4 piston lelaki Yusrizal Usoff(Boy), Ahmad Fakhrullah Alias(Yo), Ahmad Syakir Ismail(Radio) dan M. Faiz Syarifuddin Abd Kadir.

Mereka adalah pertama kali dalam kejohanan besar seperti ini kecuali boy dan Yo kali kedua pededahan luar negara. Ini adalah kejohanan yang terbaik bagi mereka utk menimba seberapa byk pengalaman di sini. Kejohanan selama 2 hari dengan jadual acara yang rapat memastikan pelumba akan kurang mendapat rehat yang cukup. Iran antara negara yang menghantar pelumba elit dan juga ramai.

Esok Sabtu 10hb Oktober 2009, 800am acara 200m sprint kelayakan akan di sertai oleh Rizal Tisin pada pelepasan yang kelima dan Junaidi adalah pelumba terakhir. Mengikut latihan flying 100m, Junaidi menunjukan prestasi yang membanggakan dengan catatan masa 5.15saat(wheel set dengan 97 inch gear) serta Rizal pada 5.34 saat(tanpa racing wheel dengan gearing 99 inch gear). Melihat prestasi mereka saya menjangkakan mereka boleh mendapat kedudukan empat terbaik. Saya pasti Japan dan Iran akan memberikan pelawanan sengit sehigga final pada jam 715mlm.

840am Ahmad Syakir akan menyertai bg acara individu persuit 4km kejar mengejar dan 10:00am pula Yusrizal dan M. Faiz akan berganding bahu dalam acara 30km pelumbaan kiraan mata atau 30km Points Race. Bagi acara kiraan mata sudah tentu Iran dan Kazakstan akan bermatian mencari kemenangan podium. Setiap pelumba yang menang(podium) secara automatik akan kenakan Doping UCI dan random juga akan di kenakan mengikut kehendak pegawai Doping.

Acara Keirin juga akan berlangsung pada 2:30pm dan final jam 4:55pm menerusi Rizal dan Junaidi. Berharap menerusi acara ini Rizal dapat mengunakan "Turbo" ajaibnya dengan mengalung pingat emas. Sudah tentu ramai yang akan menumpu kepada Rizal untuk membuat pecutan tetapi Junaidi perlu mengunakan kesempatan yang ada jika mana mana pelumba yang leka pada lap terakhir. Seperti biasa pelumba Japan akan membuat pecutan 2 lap pertama setelah motor keluar dalam kawasan trek dengan "control speed" dan akan 100% satu lap terakhir. Pelumba Thailand juga tidak kurang hebatnya iaitu Prajak Mahawang(bekas pelajar WCC World Cycling Centre, Swiss) dimana tempat Josiah Ng berguru selama 2 tahun.

Lebih menarik 3km Team persuit wanita juga akan berlangsung akan tetapi kami tiada pelumba wanita. Scratch Race 15km pelumba negara akan berentap pada jam 6:20ptg oleh Yusrizal dan juga Ahmad Fakhrullah Alias(Yo) atau AFA. Kami mensasarkan mereka memenangi sebarang pingat walaupun ianya adalah kali pertama dalam ketegori elit. Semangat ingin menang dan berani perlu ada pada diri mereka serta keyakinan perlu di sebatikan dalam diri. Hari ini mereka memang ketara kelihatan gugup dengan melihat pelumba yang lebih dewasa dan matang.

Kami bersedia dibawah bendera tanahairku dan namamu Malaysia. Malaysia Boleh!!! Malaysia Tiger!!! Kami tidak gentar!!!

Akan bersambung...

FAKTA:
Hafiz Sufian pemenang pingat perak Keirin ACC Asian Cup Bangkok 2008 dan kini mengikuti kem latihan di Melbourne, Australia

Tuesday, October 6, 2009

Super Typhoon Parma at 222kmh will...Tonight

Forwarded from Dato Zaman Khan.
Super Typhoon Parma at 222kmh will hit Philippines tonite araound midnight. Strong winds will hit us here(Malaysia) also. Please take necessary precaution and don't be in the streets if not necessary tomorrow. Stay home or office. Tell your family, friends and loved ones.

Monday, October 5, 2009

Tahniah Azizul Hasni Awang Muda

Gran Caracol de Pista track, Colombia, Azizul sekali lagi mengharumkan nama negara selaku juara keseluruhan. Beliau telah mengalahkan juara dunia rainbow jersey Gregory Bauge dari France. Azizul tewas peringkat akhir sprint World Championship 2009 yang lepas dengan 1-2 untuk di tempat kedua. Perjalanan selama 31 jam tidak memaksa beliau terus keletihan dengan perubahan waktu dan masa. Dengan semangat yang tidak putus2 beliau terus mencipta nama walaupun terpaksa membahagikan jadual waktu pembelajarannya serta latihan. Di fahamkan beliau juga gigih walaupun jurulatih tiada di sisi dengan membuat latihan yang boleh mengembalikan prestasi "World Class".

KBS akan terus memantau beliau bagi memastikan beliau berada di dalam atlit yang akan menjadi sejarah buat pertama kali iaitu "Pingat Emas Olimpik 2012".

Tahniah Azizul!

Friday, October 2, 2009

2009 Mens World Road Cycling Championship in Mendrisio -



Awesome! If there's one rider who deserves this win it's Cadel Evans! After a horrible string of bad luck at the Vuelta and Le Tour its great to see him finally cross the line first!

UCI Road World Championships 2009 - Men TT - Highlights


Fabian Cancellara.......................


leymadan (2 days ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
jamas habia visto que en una contra reloj llegaran con los brazos en alto.
imponente Fabian Cancellara
FanOFCycling (5 days ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
anyone observe grabsch's cadence? holy cow, what's he doing ? 50 rpm?
FanOFCycling (5 days ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
a better question - what's his gearing?
kinered (5 days ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
it's very strange for me the street where Grabsch ride (2:44) ¿what happen if a boy get out of the house, and a car or even bike pass faster?, that kind of street is forbiden in my country, but is very common in europe, as I can see in tour de france an giro
D370n470r (3 days ago) Show Hide
0
Marked as spam
Reply
If you take out all the cool gearing and disconsider his speed, he will look like a commuter, riding at this cadence :P
defottness (5 days ago) Show Hide
+1
Marked as spam
Reply
cancellara is a motorbike

Bala Bencana: Inna Lillahi wa inna ilayhi Raji un

Truly, to Allah we belong and truly, to Him we shall return.

Salam takziah kepada keluarga mangsa gempa bumi di Padang, Indonesia. Maaf di atas segala yang berlaku kepada seluruh mangsa. Berharap mereka terus bersabar dengan tragedi yang menyayat hati dengan pemergian tersayang dan juga kehancuran rumah-rumah serta harta benda. Kami di sini memahami perasaan mangsa dan merasa insaf serta berasa syukur di dalam kehidupan di Malaysia.


Renungan bersama:

"Kemudian apabila mereka melupakan apa yang telah diperingatkan mereka dengannya, Kami bukakan kepada mereka pintu-pintu segala kemewahan dan kesenangan, sehingga apabila mereka bergembira dan bersukaria dengan segala ni'mat yang diberikan kepada mereka, Kami timpakan mereka secara mengejut dengan bala bencana yang membinasakan, maka mereka pun berputus asa dari mendapat sebarang pertolongan."
( al-An’aam ayat 44)


Al-Fatihah buat muslimin dan muslimat yang telah kerahmatullah.

Wednesday, September 30, 2009

UCI plans major shake-up of Olympic track programme

By: Richard Moore
Published: September 26, 17:00,
Updated: September 26, 17:37

Individual pursuit, points race, madison may vanish from Olympics

The UCI is planning a major shake-up of the Olympic track cycling programme and will propose radical changes to the International Olympic Committee (IOC). The changes are designed to bring parity to the men's and women's programmes, with five events for each at the 2012 Games in London.

Cyclingnews understands that the individual pursuit, points race and madison would all be removed from the Olympic programme under the UCI's proposals. Instead, the programme would comprise men's and women's individual sprints, a team sprint, a keirin, a team pursuit and an omnium. Racers may compete in the following events as part of the omnium: flying 200m, points race, scratch race and individual pursuit and possibly others to be determined.

"I can confirm that I was mandated yesterday by the UCI to work out how we are going to achieve parity within track cycling for the 2012 Olympics, and it's a matter we're looking at with some urgency," said McQuaid. "The IOC wants to make an announcement about the programme for London by December 12."

Dave Brailsford, the British Cycling performance director, said, "It's always a real shame to lose some events. The madison and individual pursuit are such classics, but I think it's exciting and innovative, and it brings parity from a gender perspective. We will have to change our strategy for 2012 but we are already looking at what we are doing. I like [the proposals]."

Bradley Wiggins, the Olympic pursuit gold medallist in Athens and Beijing, said, "It seems strange to scrap so many events. I'm disappointed because it's my event that is involved, but then, I don't know how exciting a pursuit is to watch - off the top of my head, I don't think I'd be interested in the omnium. I'd probably do the team pursuit, and maybe the individual time trial."

Sir Chris Hoy welcomed the proposed changes. He won all three sprint events at the Beijing Olympics in 2008, after his specialist event, the kilometre, was dropped from the Olympic programme in 2005.

Thursday, September 17, 2009

Kepada Semua Umat Islam

Assalamualaikum,

Bersempena dengan kedatangan Syawal yang akan tiba, saya Fairoz Izni Bin Abd Ghani dengan rasa rendah diri memohon ampun dan maaf jika ada keterlanjuran kata-kata yang menyinggung hati dan perasaan selama ini. Semoga kemaafan yang di pohon akan mengeratkan lagi hubungan kita semua selamanya.

Selamat Hari Raya Aidilfitri 2009

Maaf Zahir & Batin

dari: Kami Sekeluarga.

Saturday, September 12, 2009

Surat Akuan M.Fauzan Lufti

KENYATAAN AKHBAR MUHAMMAD FAUZAN AHMAD LUTFI
8 SEPTEMBER 2009


Berhubung dengan kes penyalahgunaan dadah perangsang yang membabitkan diri saya, saya ingin memohon maaf di atas kesilapan yang telah saya lakukan dan saya akui ia adalah satu tindakan yang tidak sepatutnya berlaku.

Di sini saya ingin menjelaskan bahawa saya telah mengalami kecederaan pada otot lutut kiri sejak bulan Oktober tahun lalu. Ini telah menyebabkan saya tidak dapat berkayuh selama 5 bulan dan dirawat oleh pakar di Institut Sukan Negara.

Saya telah kembali berkayuh pada bulan April tahun ini, bermula dengan perlumbaan Jelajah Malaysia di mana semasa itu saya masih di bawah program elit lebuhraya. Di masa itu juga saya telah memohon untuk memasuki kembali program elit trek di bawah ketua jurulatih John Beasley.

Keadaan lutut saya yang masih belum pulih daripada kecederaan sepenuhnya serta penyerapan saya di dalam skuad elit yang akan dihantar menjalani latihan lebih keras di Australia telah membuat saya dalam keadaan serba salah.

Saya telah mengambil keputusan untuk mencari kaedah perubatan selain dari yang telah diterima di bawah jagaan pihak ISN. Tanpa saya sedari, ubat yang telah saya ambil itu menyebabkan saya diuji positif untuk dadah jenis nandrolone semasa kejohanan Mini Olimpik tempohari.

Perkara ini amat saya kesali. Saya juga ingin menyatakan bahawa sebelum ini saya tidak pernah menggunakan apa-apa jenis dadah perangsang yang terlarang. Ini adalah pengalaman pertama saya dan ia adalah satu pengajaran yang pedih yang saya anggap kesilapan paling besar pernah saya lakukan dalam hidup saya.

Sekali lagi, saya akui di atas kesilapan dan ketidakmatangan ketika melakukan kesalahan ini dan memohon ribuan maaf kepada semua pegawai sukan khususnya berbasikal, rakan-rakan pelumba dan peminat sukan lumba basikal.

Saya juga menerima dengan hati yang reda apa saja hukuman yang akan dikenakan, disamping ingin meminta jasa baik untuk meringankan hukuman ke atas diri saya.

Saya masih muda dan ingin kembali ke arena berbasikal sebaik selesai tempoh penggantungan kerana inilah sukan yang saya cintai.

Sekian, terima kasih.

Friday, September 11, 2009

5 steps to cycling glory

You've got to push yourself hard- Brad McGee

Brad McGee is one of the leading bright lights in cycling.

The Australian lined up for the 2004 Tour de France having enjoyed his best career result in the Giro d'Italia in May.

He finished in 8th place overall at the end of the gruelling three-week stage race - one of the three Grand Tours.

He won the opening day prologue time trial at last year's Tour to take the leader's yellow jersey and is aiming to grab a top-ten spot in Paris this time around.

Unfortunately Bradley had to pull out of the 2004 Tour during stage 5 with back and hip problems caused by a crash.

Here he gives his five tips to bring the best out of you in the saddle.

1. Consistency: This does not mean you have to cycle every day but at least five days in a week is the way forward on the bike.

You then have to learn to pedal consistently - we're not born to pedal.

2. Enjoyment: If you don't enjoy getting on the bike, what's the point? If the enjoyment level isn't there, when it comes to the tougher times you'll have little inclination to push yourself that much further.

3. Toughness: Cycling is one of the hardest things in the world - even if we do try to make it look easy sometimes!

Bradley McGee in time trial action at the Tour de France

You have to push your body pretty far and, for that, you need mental as well as physical toughness.

The Tour de France is as harsh as it gets and some days you think: "Not today thanks."

But having the toughness to overcome that is the key.

4. Support: Without the support of my family and friends I never would have won a stage of the Tour de France last year.

I'd almost say that's the most important of these five.

People have made sacrifices to get me where I am today and for that I will always be grateful.

5. Dreaming: It's always handy to be a bit of a dreamer.

From a young age I always dreamed of winning a stage on the Tour de France and, if you continue dreaming about these things long enough, they may eventually come true.

These five tips have worked for me. Now you try and put them into practice and be the next big star.


"And, believe it or not, it's been on the go for over 100 years!
The beginning of track racing was as far back as the 1880's.

Wednesday, September 9, 2009

SportCheck: Ramli's fond memories

Ramli Hashim polishes his racing bicycle. Pic: AIZUDDIN SAAD.



2009/09/09

Vinashal Pillai

UNABLE to stand up without struggling due to diabetes, former national cyclist Ramli Hashim still manages a smile when asked about his exploits with the national team.

Like many greats before him, Ramli began his cycling career from humble beginnings when residing at Clementi, Singapore.

Ramli's interest in the sport started at age 12 but he got seriously involved when he got his first bike at the age of 19 in 1965.

Fitted with 24-inch road tyres, it was purchased on credit from his friend.

"I had been asking my father for a bicycle for a long time but he always found an excuse not to get one," said Ramli.

His love for cycling grew and he would cycle along Ayer Raja Road and Pasir Panjang Expressway in Singapore everyday. Then in 1965 Ramli got his first taste of near-success when he finished second in a sports carnival in a senior category.

"I was supposed to race in the novice category but I drafted myself into the seniors instead. I just wanted to see how good I was racing with the bigger boys," added Ramli, now 63 and living with his wife in Selayang, Selangor.

Ramli joined the Malaysian Police in 1968 when his family relocated to Malaysia and went on to compete in several big events including the Singapore Sea Games and Tokyo Asean Cycling Championship in 1973, the Bangkok Seap Games in 1975 and the New Zealand Commonwealth Games in 1979.

But his proudest achievement was his three-silver haul in the 1,600m time trial, 800m massed start and 4,800m massed start at the Seap Games in Singapore.

Although he did not win gold, Ramli's feat came as a surprise as he had only three months of competitive experience.

"Twice a month for every month I would cycle from Kuala Lumpur to Malacca as part of my personal training regime," he said.

"In those days we had centralised training under the tutelage of Alwi Ahmad where Fraser's Hill was our training ground but individual training was also encouraged."

Ramli would also cycle the Cheras-Kajang-Sungei Besi route to improve his endurance level.


Initially, he would take two hours to complete the route but gradually slashed it to just under 59 minutes.

His last big event was the 1983 Manila Sea Games after which he retired from the sport.

"The difference in parents' attitude towards their children's involvement in sports today has changed dramatically from my days.

"Our young athletes today are blessed with parents who support and encourage them." added Ramli when asked about the role parents play.

The father of two retired from the police force in 2001 but his health deteriorated when he was diagnosed with diabetes which has plagued him for the past seven years. Ramli is also on medication for his weak heart due to a heart attack suffered early last year.

With a monthly pension of RM1,000, Ramli's plight was answered when the National Athletes Charity Foundation (Yakeb) stepped in to help.

Yakeb's 1Ringgit 1Malaysia campaign was launched to assist former athletes like Ramli with their medical needs.

Yakeb is offering two coverage plans -- for former athletes below the age of 69 and for those above 70.

Donations and sponsorship should be channeled to Yayasan Kebajikan Atlet Kebangsaan -- Tabung Yakeb, Maybank Account No: 564847005696 or SMS YAKEB1 to donate RM1, YAKEB2 for RM2, YAKEB5 for RM5 and YAKEB10 for RM10 and send to 33898. Each SMS costs 50 sen.

For enquiries, contact 03-89964841/4844 or visit www.yakeb.org.my.

n Watch BersamaMu-Wira Sukan, Anda Tetap Di Hati on TV3 at 9.30pm tonight.

2012 London Olympics: RM16m boost for Olympic hopefuls


Deputy Prime Minister Tan Sri Muhyiddin Yassin (right) and Sports Minister Datuk Ahmad Shabery Cheek at the Prime Minister’s Department in Putrajaya yesterday.


2009/09/09

Ajitpal Singh

THE government has allocated a RM16 million budget to prepare 19 athletes from four sports -- badminton, archery, cycling and diving -- for the 2012 London Olympics. The budget will cover all preparation for these athletes ahead of the Olympics which includes exposure, coaching, conditioning and scientific elements.

Cabinet Committee for Sports chairman Tan Sri Muhyiddin Yassin said these athletes will be given full support by the government to prepare for the Olympics.

"They will be depended upon to deliver Malaysia's elusive gold medal in London. However, 19 is not a fixed number as we may add more athletes and sports under the programme," said Muhyiddin after chairing the committee meeting for the first time at the Prime Minister's Department in Putrajaya yesterday.

"We hope that everyone, including the public, will give full support to these athletes. I believe the support from the government will also help promote these sports among youngsters."

The athletes under the 'Road To London' programme are World No 1 Lee Chong Wei, Koo Kien Keat-Tan Boon Heong, Fairuzizuan Tazari-Zakry Latif, Wong Mew Choo, Wong Pei Tty-Chin Eei Hui (badminton), Cheng Chu Sian, Marbawi Sulaiman, Wan Khalmizam Wan Abd Aziz, Nazrin Aizat Abd Rahim (archery), Azizul Hasni Awang, Rizal Tisin, Josiah Ng, Junaidi Nasir, Edrus Yunus (cycling), Leong Mun Yee and Pandelela Rinong (diving).

Diving was recently added into the programme after Mun Yee-Pandelela won the 10-metre platform synchronised bronze medal in the World Championships in Rome, two months ago.

Meanwhile, the Cabinet Committee for Sports also reviewed the National Sports Policy (NSP) yesterday and jointly agreed that a new policy will be implemented to complement the current economic and social development in this country.

In principle, the new policy is to promote a sporting culture, enhance social integration and also create economic opportunities through sports.

Muhyiddin, who is also the Deputy Prime Minister, said an improvised version of the NSP will be presented to the Cabinet soon.

"We want to make sports a culture and industry in Malaysia. Under the new policy, sports will be promoted extensively. We want to repackage sports to make it more attractive to the public," he said.

He added that the committee will also propose to the Cabinet to review the Institutions of Higher Learning Policy to give more flexibility to athletes to complete their studies.

"We want to produce thinking athletes by creating more flexibility for them to complete their degree programmes. Our vision is to have 30 per cent of our national athletes studying in public universities," said Muhyiddin, who confirmed that the Asia University Sports Council will also be set up in Kuala Lumpur soon.

Sunday, September 6, 2009

Fauzan staring at two-year suspension


Fauzan Ahmad Lutfi tested positive for a banned substance during the Mini Olympics last month.



2009/09/06

Arnaz M. Khairul

JUST when everything seemed to be heading in the right direction, Malaysian cycling has been rocked out of dreamland by a positive doping case.

It is only the second time in the history of Malaysian cycling but it couldn't have come at a worse moment.

Fauzan Ahmad Lutfi, who has just joined the elite training camp in Melbourne, is said to have been called home by the National Sports Council (NSC) on Thursday after the A sample of his urine taken during the Mini Olympics last month tested positive for a banned substance.

The 24-year-old is a former Asian Championships bronze medallist and Sea Games gold medallist. He competed in the Under-23 World Championships twice and also the national road champion in 2008.
Fauzan Ahmad Lutfi tested positive for a banned substance during the Mini Olympics last month.

Fauzan competed in the team pursuit at the Asian Championships in Tenggarong, Indonesia last month.

He has just been roped into the elite track endurance programme based in Melbourne, after two years serving the road programme.

Fauzan allegedly tested positive for anabolic steroids, an outdated form of doping as far as top level cycling is concerned.

The cyclist has chosen not to contest the results of the A sample and will be facing a two year ban from the sport.

National Sports Institute (NSI) director general Datuk Dr Ramlan Abdul Aziz confirmed the positive test, stating that the Anti-Doping Agency of Malaysia (ADAMAS) will be making an official announcement tomorrow.

"In this case, the athlete concerned had been asked if he wished to contest the result of the doping control. He would not be contesting the results, so this can now go straight to the national body in charge for further action," said Dr Ramlan. "The exact substance will also be revealed by ADAMAS."

The Malaysian National Cycling Federation (MNCF) had also been notified on Thursday of the positive test.

Officials, when contacted, stated they were aware of the situation but declined comment. MNCF president Abu Samah Wahab is in Mecca, performing the Umrah.

This would be only the second positive dope test in the history of Malaysian cycling, despite it being rampant in Europe and at the top level of cycling.


Former national cyclist Razif Salleh tested positive for steroids in 2006 and completed a two-year ban last year. That was the first ever positive doping case involving a Malaysian cyclist, but it was due to Razif's own ignorance at the time.

Razif, now 25, revealed that he had consumed some tablets taken by bodybuilders to improve his physique in order to raise his appeal to earn some extra income by modeling. That plan had backfired miserably on the once promising keirin rider.

Thursday, September 3, 2009

Al-Fatihah

Mari sejenak mendoakan kesejahteraan roh ayah tersayang kepada Dato'Abdul Malek Maidin yang telah kembali kerahmatullah pagi ini. Al-Fatihah.

Thursday, August 27, 2009

Kemanakah kita demi sukan berbasikal negara


Budaya: Saya tertarik dengan pembangunan berbasikal WAIS,Perth Australia dengan mengasuh menjalankan aktiviti berbasikal kepada generasi lebih muda di sebuah trek speedome velodrom Midland.

Tv1 secara langsung semalam telah menemu bual orang kuat MNCF iaitu Datuk NaiM Muhammad dan juga jaguh terkini pelumba muda junior terbaik dunia Adiq Hussaini Othman dalam memperkatakan kemajuan sukan berbasikal negara Malaysia. Berbagai isu di perkatakan termasuk bagaimana pihak MNCF menghasilkan/menbajak atlet2 bertaraf dunia seperti Azizul Hasni Awang Muda dan juga Rizal Tisin serta yang terkini Adiq Husaini. Menteri telah pun bersetuju utk membina sebuah trek kayu berukuran 250m. Kita semua gembira mendengar berita itu kerana ia satu langkah menaik taraf sukan berbasikal negara pada masa hadapan.

Perancangan dan pelaksaan perlu bermula dari sekarang bukan sahaja ia di gunakan kepada pelumba2 berlesen malah jika ia ingin di perluaskan pihak bertanggungjawab perlu berganding bahu dengan seluruh pencinta berbasikal negara seperti kelab2, masyarakat hobi berbasikal, anak2 kecil, sekolah2 dan sebagainya.

Jika aspek berkenaan diendahkan kita akan melihat ia seperti velodrom yang sedia ada, sepi tanpa tiupan wisel dan juga sorakan. Sebagai contoh pembangunan WAIS Perth telah byk melahirkan jaguh2 yg di bimbing oleh Darryl Benson seperti Ryan Beayley, Scott Sanderland, Peter Dawson, Cameron Mayer, Josie Tomic dan sebagainya. Mereka menghasilkan terlalu byk pelapis2 untuk di serap ke Kebangsaan.

Velodrom mereka tidak sepi jika tiada pelumba malah ruangan trek digunkan sebaiknya seperti sukan roller skate, latihan tinju, angkat berat, pejabat swasta, sukan permotoran hostel/penginapan dan sebagainya.

Mereka menjinakkan hati pihak keluarga dgn mengadakan sessi latihan, pelumbaan, klinik berbasikal kepada anak2 kecil berumur antara 6-12tahun mengikut jadual latihan. Basikal akan disediakan dan di sewa melalui persatuan atau pihak penjaga trek. Sewaan berikut antara $3-$5 aussie utk tabung penganjuran dan sebagainya.

Sokongan dan dorongan semua pihak termasuk keluarga akan menjamin pelapis yang berkualiti di masa hadapan. Ada pun ia adalah sebagai aktiviti beriadah serta sihat. Dengan cara ini, keluarga akan salin menyampai secara tidak lansung kepada keluarga yang lain dengan program pembangunan oleh pihak Berbasikal Negara. Semua peringkat umur serta org kurang upaya mendapat tempat bersama - sama menunjukkan bakat serta kemampuan masing-masing. Bagi kita sukan berbasikal masih jauh berbanding dgn negara2 luar. Bukan untuk menjatuhkan atau membezakan, kita perlu lihat aspek menerima pandangan dari luar, anak muda untuk membantu memberi input2 tentang kekuatan piramid yang mereka lakukan.

Mereka berlumba-lumba menghasilkan product dan method tersendiri dengan adanya sport sains yang lebih muda dan terkini. Saling updated dari masa ke semasa. Siapa terbaik mereka akan menerajui sukan itu sendiri bukan siapa pandai kipas terus berbakti. Politik kekotoran bersukan sudah macam sebati jika kita semua tidak membuka minda kepada perkembangan dan menjadikannya industri yang sebenar. Semua kajian telah berluasa di dalam internet, buku2, majalah, dvd, pendrive, dan sebagainya. Hanya cuma membaca, memahami, bertanya serta melaksanakan.

Kejayaan Adiq Hussaini adalah petanda baik untuk kita semua terus membina product ini sebanyak mungkin. Jangan hanya tertumpu pada mereka yang berjaya sahaja. Malah pilih kasih perlu di buang kerana ia adalah sikap yang kurang bijak. Contoh dahulunya kita asyik tertumpu sebutir emas Josiah Ng dari tahun 1999 sehingga antara 2006, tetapi apa yang terjadi dengan pergolakan pelumba2 yang lain tidak mendapat keperihatinan terus lesu dgn 360 hari dalam latihan harian. Nah, bila tiba meletopnya Azizul dan Rizal Tisin kita merakam tumpuan kepada mereka. Seperti gula kedatangan semut.

Saya melihat secara peribadi pihak media dan pihak bertanggungjawab saling mencari kesalahan antara satu sama lain. Mempunyai keroni untuk di bicara, masing2 mempunyai agenda tersendiri dan ia terus memburukan keadaan akan tetapi terlupa dengan tujuan sebenar. Umpama " menhias diri dan bercakap di hadapan cermin". Hasil cakaran itu kejayaan pelumba di selimut dgn cerita2 panas, malangnya kejayaan mereka terus lenyap sehingga masyarakat masih tertunggu apa yang terjadi kepada pelumba kebanggaan mereka.

Asyik dengan menghantar surat layang sana sini, menjolok terbuan yang tidak sekali pun menggangu mereka walhal diri sendiri berada pada template lama yang di copy paste. Kita perlu bersyukur mempunyai pelumba pelumba yang kuatnya semangat mereka walaupun najis2 terus berada pada perjalanan mereka. Mereka terpaksa menutup hidung dan memekakkan telinga utk terus berjaya demi minat dan semangat kenegaraan.

Ucapan jutaan tahniah dan keberanian Dato' Malek Maidin serta rakan2 yang tidak jemu berjasa utk berbasikal negara. Anak muda yang sudah muntah berkali2 dengan rintihan omong kosong serta muak dgn ketidak jujuran dalam pengurusan selama ini. Apa2 pun tahniah kepada mereka yang selama ini berjasa dalam cubaan membentuk "Black Magic". Maaf kamu bukan kalah dalam memperjuangkan kecemerlangan sukan berbasikal akan tetapi anda cuma kurang bernasib baik. Siapa di atas siapa di bawah bukan persoalannya disini, tetapi berilah peluang bersama untuk diperbaiki.

Kisah benar saya semasa 2002, Pegawai X berkata "hang jangan dekati dia(Dato' Malek)dia tiada displin.. Aku sudah buang dia adik beradik". Hari ini beliau berada di atas kerana apa kerana usahanya untuk berjaya dan tuhan itu maha agung. Dan X sekarang bersama dengan beliau sekarang. Dengan pegangan ilmu pengetahuan beliau melupakan kisah silam itu sejak projek Jaya 98 di bentuk. Kata P. Ramlee buang yang keruh ambil yang jernih.

Kerajaan menyarankan kita semua menjalankan aktiviti sihat, tetapi jika sekadar cakap ia tidak akan dapat membuktikan dengan pelaksanaan. Bukan sekadar sukan berbasikal tetapi juga kepada sukan-sukan yang lain. Budaya perlu di bentuk dengan pelbagai sudut dan terutama masyarakat umum. Contoh amalan sesetengah masyarakat datang bekerja dgn berkayuh dari setiap tempat malah ia di laksanakan dengan membina laluan basikal seluruh tempat. Ada juga seperti di UK penduduk atau penguna berbasikal berjuang hujah2 dengan cara terbuka agar penguna berbasikal layak untuk membawa basikal mereka ke dalam tren. Pada awalnya ia di tentang tidak mendapat persetujuan dan lama kelamaan pengguna berjaya dalam isu berbangkit itu.

Mereka membentuk satu persatuan atau badan kepada pengguna berbasikal yang menjadi pembela kepada mereka seperti mendapatkan laluan berbasikal di sekitar bandar supaya penguna boleh berbasikal dengan selamat. Lihat perkara sebegini mereka boleh atasi. Setiap tahun jalan-jalan berbasikal akan bertambah dengan pemintaan dari seluruh permintaan pengguna. Kita boleh secara pelahan2 walaupun ia memakan masa yang agak lama.

Antara yang berjaya menghasilkan budaya berbasikal di Negara ini adalah negeri Terengganu. Hampir antara 80% di hasilkan oleh negeri berkenaan. Ia datangnya dari sukan berbasikal nyamuk itu sendiri dan berharap pihak kerajaan perlu membimbing para kayuhan nyamuk utk tidak memumuskan sukan ini kelak.

Ada juga, kerisauan pihak keluarga serta pelumba itu sendiri oleh kerana masa depan mereka tidak begitu terjamin. Salah satu penyebab kekurangan pelumba senior adalah kekurangan pelumbaan tempatan dan kurang mendapat perhatian dari persatuan. Itu pun pelumba hanya tertumpu pada kejohanan terbesar Malaysia iaitu SUKMA atau Sukan Malaysia. Program jangka masa yang panjang perlu selari dengan piramid sukan berbasikal negara sehingga ke peringkat ELIT. Begitu juga pelumba wanita yang sudah tentu menjadi tanda tanya. Negeri Selangor adalah salah satu contoh pembangunan pelumba yang mempunyai ramai pelumba wanita. Mereka tidak kurang hebat dalam pencarian bakat2 muda dgn keaktifan pelaksanaan mereka. Berikan saya angka dan umur lewat 20-an? jawapannya - rendah.

Negara Malaysia menganjurkan sukan berprestij Sukan kedua terbesar dunia, Sukan Komanwel 1998. Projek itu, bermegah dgn peningkatan agak ketara pelumba senior negara. Anda lihat angka umur mereka begitu sebati dengan pengalaman yang ada. Penyertaan para pelumba senior pada masa antara sekitar tahun 1992-1998 begitu sengit. Setiap negeri mempunyai jaguh tersendiri, ATM(Azizan Manaf), Selangor(Shahrulneza Razali, Malek Maidin, Hardi Razali, Zaidi Isa), Kuala Lumpur(M.Kumaresan, Seong Hong, Suhaimi Keton, Nor Affandy Rosli, Azhar, Edwin Ng, Haris Fadzillah, Fakrurudji, Lee Lip Wah, lee lip fong, Sani adnan dll) Perlis (Musairi Musa), Melaka(Wilson Tan, Lee Robert) PDRM(Jalil, Amir Mat Ansar,dll)Johor(Jamil Kadiron, Zambri Ayob, Mat tawa, Kamarulzaman, dll)Kedah(Mat shah), Penang(Gary Liang, Ah Beng) N.sembilan(yusri) Perak (Faizul Izwan, Ah wai) Terengganu(Paidi Ghani, Panjang)Sarawak(Romzi Toyok)Kelantan(Wong Ah Tiam) dan banyak lagi.

Salah satu sebab tercetusnya terjadi perpecahan kekurangan pelumba senior adalah di sebabkan pemilihan pelumba menjalani latihan kem Jaya 98'. Sepanjang proses pemilihan itu, satu persatu pelumba terkuat setiap negeri di gugurkan dan ini menyebabkan pelumba berpengalaman itu berputus asa dan mengambil keputusan utk bersara. Jadi, pelumba terkuat negeri tidak mendapat bimbingan dari pelumba senior mereka. Dengan pengalaman pahit itu mereka berkongsi kepada rakan yang agar tidak menerima nasib seperti mereka.

Selepas projek jaya 98'pada tahun 1999 satu projek Gemilang 2001 terbentuk tetapi pelumba senior hanya sedikit. Muka2 baru atau junior cuba di bentuk dari projek jaya 98' ketika itu, pelumba2 muda di namakan Malaysia B. Projek Malaysia B gagal di hasilkan oleh kerana pengurusan yg lemah dan tiada dana yang mencukupi. Satu lagi, tamparan hebat buat pelumba pelapis Malaysia. Ada antara mereka gugur lebih awal bg melanjutkan pelajaran dan mencari pekerjaan. Keegoan dan kekerasan dari bimbingan x menjana keruntuhan empayar pelumba pelapis Malaysia dan Elit ketika itu.

Menjelang 2002 semua pelumba senior di gugurkan sama sekali dgn hanya tumpuan kepada 3 pelumba sahaja. Statistik antara tahun demi tahun hanya berbaki kepada kekuatan mental pelumba itu sehingga ke hari ini. Hari ini kita lihat pelumba 16 tahun lebih menyerlah penyertaannya apatah lagi pelumba 19 tahun keatas. Manakah perancangan pihak tertentu ketika era kegemilang penyertaan pelumba senior dahulu?

Semua itu berkaitan kewangan, pekerjaan, masa depan dan masalah peribadi lain untuk mereka bersara lebih awal. Jika kita lihat sendiri di dalam website berbasikal dunia, byk pelumba lepasan umur 30 tahun keatas masih mencipta nama atau baru mencipta nama. Ianya tidak mudah difikirkan untuk mendapat suatu kejayaan, adapun 1000 dlm satu. Bukan mudah membentuk generasi berkualiti dengan masa yang singkat.

Saya tidaklah senior di dalam berbasikal negara setelah menceburinya sejak 1992, tetapi sedikit sebanyak saya telah lalui punca dan permasalahan yang tidak putus2 menyalahkan org lain sehingga ia mendapat tempias buih kekotoran itu sehingga ke pelumba.

Kali terakhir negara menganjurkan piala dunia pada tahun 2000 dan 2001 di IPOH Perak, setelah itu trek berkenaan tidak lagi berada status dunia oleh kerana tidak berbumbung serta permukaan kayu yang tidak berkualiti. Trek berkenaan laju malangnya ia boleh di gunakan untuk kejohanan tempatan sahaja serta peringkat Asian Cup. Itu pun ia menjamin keselamatan pelumba.

Jauh memang jauh sekali jika kita tidak bermula dari sekarang. Tidak lama lagi kita akan berada di tahun 2010. Kejayaan anak Malaysia sudah di tunaikan oleh juara pelumba Negara, jadi kerap2 lah mencari pandangan ramai bukan sahaja kepada kakitangan kita. Banyak info yang menarik yang kita semua boleh guna pakai. Pengunaan IT dan Sport Sains kita akan lebih berjaya untuk berbasikal negara. Saya juga masih jauh untuk mempelajari ilmu berbasikal ini. Sentiasa rajin dan terpaksa berhadapan kuku XXXX. Ia penat tapi ia berbaloi. Sudikan anda semua memberi pandangan disini walaupun ia sekadar "duduk di kedai Kopi".

Komen yang bernas menunjukan kewarasan dan seorang yang berpendidikan. Terima Kasih Malaysia, Satu Malaysia.

Selamat Menyambut Hari Kemerdekaan yg Ke-52. Merdeka! Merdeka! Merdeka!!!


"Mengkritik tidak bererti menentang,
Menyetujui tidak semestinya menyokong,
Menegur tidak bermakna membenci,
dan berbeza pendapat adalah kawan berfikir yang baik."

Wednesday, August 26, 2009

Uracca Leow dalam dilema

Setelah menunjukkan aksi yang kurang menyinar di Kejohanan Asian Cycling Championship, Uracca Leow pelajar Tourism yang menduduki final exam tahun ini pada September 2009 dalam keadaan tenat untuk memikirkan masa depannya. Beliau yang mengalami kurang sihat 2 hari sebelum berlepas ke Kalimantan memaksa pusingan crank arm begitu lemah sehingga prestasi beliau di ragukan untuk terus berada di dalam squad kebangsaan.

Kecergasan tidak memihak kepada beliau untuk terus menunjukkan kayuhan mantap apabila kayuhannya masih dalam keadaan yang lemah yang sepatutnya beliau tunjukan pada kejohanan tahunan ini. Beliau menghadapi muntah2 dan berasa lesu setelah mendapat keracunan yang berpanjangan.

Beliau begitu tekun semasa di dalam latihan harian. Walaupun beliau terpaksa bergegas setiap hari untuk menjalani latihan pada jam awal pagi 530am-7am bagi menghadiri kelas pada jam antara 8am-9am dan berlatih agak lewat ptg selepas pulang dr kelas.

Malangnya, beliau mendapati basikal kegunaannya telah di ambil untuk di gunakan oleh pelumba yang lain. Saya amat merasai apa yang beliau hadapi, bike ada suatu nyawa bagi seseorang pelumba. Kasih sayang dan sejarah di lakar melalui bike itu sendiri. Saya berharap beliau boleh berfikir dan buat keputusan terbaik pada beberapa hari nanti. Keputusan ketika ini akan membawa kepada keputusan yang negatif. Berehatlah buat beberapa hari ini. Fikir dan berbincang dengan keluarga serta rakan yang berfikiran waras. Usah dengar kata2 yang boleh menjatuhkan semangat anda. Terus maju, terus maju, terus maju dan bawa kejayaan di masa hadapan dan Negara Malaysia.


"Mengkritik tidak bererti menentang,
Menyetujui tidak semestinya menyokong,
Menegur tidak bermakna membenci,
dan berbeza pendapat adalah kawan berfikir yang baik."