My Vision: To Produce Champions! FULL GAS..!!!

Makluman Buat Semua Peminat dan Warga Berbasikal

2012-02-18T15:43:00.002+08:00

SEMUA Yang di-hormati dan di-sayangi : Buat masa ini saya tidak dapat menurunkan penulisan saya dalam perkembangan sukan berbasikal tanahair oleh kerana masa dan tumpuan saya terhadap pembangunan Sukan Berbasikal Negeri Melaka yang kini menunjukkan peningkatan yang positif. Usaha dan pelancaran coretan berbasikal akan ditampal semula setelah beberapa fokus dan perkara di-selesaikan. Terus menyokong saya dengan komen dan kritikan yang membangun. Terima kasih kepada semua peneroka blog ini. Ayuh semua Full Gas !!!

Tuntut Kayuhan Maksimum

2012-01-08T23:16:00.000+08:00

Latihan intensif kelajuan menjadi keutamaan skuad berbasikal kebangsaan menjelang Kejohanan ACC dan LTdL 2012.

KUALA TERENGGANU - Latihan intensif pada kelajuan antara 50 dan 52 kilometer sejam (km/s) pada jarak 100km tanpa henti bermula minggu depan di sekitar Kuala Terengganu diharap mampu memercik sinar kecemerlangan baru kepada skuad lebuh raya kebangsaan menjelang dua pertandingan besar iaitu Kejohanan Lumba Basikal Asia (ACC 2012) dan Le Tour de Langkawi (LTdL 2012).

Jurulatih baru skuad kebangsaan, Syed Muhammad Hussaini Syed Mazlan menegaskan, sistem latihan sedemikian rupa yang dianggap keras belum pernah ditampilkan pada mana-mana sesi latihan pusat yang melibatkan pelumba lebuh raya kebangsaan Malaysia sebelum ini.

"Saya mahu lihat tahap kayuhan maksimum semua pelumba negara. Ketika ini tahap kayuhan purata pelumba negara adalah sekitar 38 atau 40km/s. Bagaimanapun saya percaya kualiti kayuhan di Le Tour de Langkawi dan Kejohanan Lumba Basikal Asia nanti adalah sekitar 52 km/s.

"Justeru, saya akan memulakan sistem latihan intensif pada kelajuan 50 dan 52km/s untuk sejauh 100 km bermula minggu depan. Ia satu jarak yang jauh. Tapi saya rasa ini adalah satu permulaan yang baik untuk pasukan lebuh raya Malaysia. Mereka harus mula berkayuh mengikut rentak pasukan benua atau profesional.

"Mahu tidak mahu kita harus mula mengorak langkah ke depan. Kita tak boleh berada di takuk lama hanya berkayuh pada kelajuan 40km/s. Sampai bila kita mahu terus ketinggalan dan hanya tercicir jauh apabila berlumba dengan pasukan benua atau profesional yang baik atau hebat," katanya selepas sesi latihan di sekitar Sungai Chomo berdekatan Kuala Berang, Kuala Terengganu.

Setakat ini, pelumba kebangsaan khususnya Suhardi Hassan, Mohamad Rauf Nur Misbah, Ahmad Fallanie Ali dan Muhammad Nur Rizuan Zainal dilihat bersikap positif terhadap penerapan sistem latihan baru yang keras diperkenalkan oleh bekas jurulatih pasukan Terengganu Cycling Team (TSG) tersebut.

"Sesi perbincangan daripada hati ke hati sentiasa diadakan dari semasa ke semasa. Saya mahu tahu bagaimana mereka menerima corak latihan keras yang saya perkenalkan. Saya cuma mahu bersikap common sense (masuk akal).

"Saya akan sentiasa tambah jumlah jarak laluan yang dipertandingkan pada Le Tour de Langkawi 2012 dan Kejohanan Lumba Basikal Asia 2012 pada kadar 50 peratus. Kalau jarak itu 200km, mereka harus berlatih 250km. Jadi bermakna mereka sama sekali tidak akan gentar kepada jarak 200km kerana sudah biasa berlatih 250km.

"Setakat ini mereka tidak membantah sistem latihan keras yang saya perkenalkan. Semua pelumba bersikap positif dan saling menunjukkan reaksi baik tanpa sebarang bantahan. Ini satu perkembangan yang sangat bagus kepada pasukan lebuh raya Malaysia," katanya.

Syed Muhammad Hussaini menjelaskan, pasukan lebuh raya Malaysia akan terus berlatih secara intensif tanpa sentuhan rakan sepelatih daripada TSG yang kini berada di Chiang Rai, Thailand.

"Pelumba Malaysia telah pun boleh terima persepsi bahawa bukan hanya pasukan benua dan profesional yang perlu berlatih keras. Sebaliknya, pasukan kebangsaan Malaysia juga perlu melipatgandakan latihan bagi memastikan mereka benar-benar bersedia bagi menghadapi LTdL 2012 dan ACC 2012.

"Akhirnya mereka akan bersedia sepenuhnya menghadapi acara lepas beramai-ramai elit lelaki di Sukan Olimpik 2012 sejauh 250km," katanya sambil menegaskan pelumba negara sebenarnya memiliki kudrat sehebat pelumba TSG.

Malaysia sudah pun layak secara merit dalam acara lepas beramai-ramai lelaki pada Sukan Olimpik mewakili kouta Asia bersama Jepun, Uzbekistan dan Kazakhstan.

Perlu Beri Peluang

2011-12-29T19:50:00.000+08:00

Oleh Aida Adilah Mat
aida@hmetro.com.my

KETUA jurulatih basikal negara, John Beasley menegaskan setiap atlet yang berminat menyertai sukan basikal harus diberi peluang dan tidak wajar dihalang seandainya mereka sudah berputus asa atau mempunyai masalah dalam acara sukan diceburi sebelum itu.

Beasley melontarkan perkara itu apabila diminta mengulas mengenai pendatang baru dalam arena basikal negara, Siti Fatimah Mohamad yang memilih menyertai skuad basikal elit negara di Melbourne tahun depan.

Beliau mengakui bekas atlet olahraga negara itu mempunyai bakat besar untuk diketengahkan dan ia sesuatu yang merugikan sekiranya bakat dimiliki Siti Fatimah disia-siakan dan Beasley kini sudah mempunyai perancangannya sendiri buat atlet berkenaan.

“Saya akan cuba melakukan apa saja untuk membantunya. Saya pasti Siti Fatimah akan bersedia turun menyahut cabaran di Sukan Asia dan Sukan Komanwel 2014,” katanya.

Di tengah-tengah kemelut yang melanda dirinya bersama Kesatuan Olahraga Malaysia (KOM), Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM) menghulurkan bantuan dengan menyenaraikan bekas pelari pecut itu ke dalam skuad basikal negara. Beasley berkata, peluang diberikan kepada Siti Fatimah selepas mendengar atlet kelahiran Johor itu mahu melupakan arena sukan negara kerana kemelut dalam persatuan yang masih belum selesai hingga hari ini.

“Bagi saya ia sesuatu yang merugikan apabila kita memberikan atlet yang mempunyai bakat hilang begitu saja. Jadi, mengapa tidak peluang diberikan kepadanya untuk mencuba sukan baru seperti basikal. Bukan saja kepada Siti Fatimah, tapi kepada sesiapa saja yang ingin menyertai sukan ini dialu-alukan.

“Kita tidak tahu sama ada dia mampu menjadi juara basikal atau tidak, tapi memang wajar peluang diberikan kerana mereka mungkin mampu bergelar juara dunia satu hari nanti.

“Ujian ke atasnya sudah dilakukan dan nampaknya dia memang mempunyai bakat terpendam. Siti Fatimah akan mula menjalani latihan sepenuh masa tahun depan,” katanya.

Mengulas mengenai perancangannya, Beasley berkata, Siti Fatimah akan terlebih dulu berlatih di Malaysia di bawah kendalian jurulatih lebuh raya, Graham Seers dan Junaidi Nasir untuk tempoh beberapa bulan.

Siti Fatimah dijangka ke Melbourne, September tahun depan iaitu selepas Olimpik 2012 untuk menjalani latihan bersama kumpulan elit yang membabitkan Azizulhasni Awang, Josiah Ng, Mohammad Edrus Md Yunos dan Fatehah Mustapa.

Salam Aidiladha

2011-11-06T20:16:00.000+08:00

Allahu Akbar. Allahu Akbar. Allahu Akbar. Walillah hil hamd.Diriwayatkan dari Buraidah ra. ia berkata : Adalah Rasulullah s.a.w keluar untuk solat 'idil fitri selepas makan terlebih dahulu dan tidak makan pada 'ldil adha sehingga beliau kembali dari solat hari raya. ( H.R : Ibnu Majah, At-Tirmidzi dan Ahmad). Saya dan keluarga ingin mengucapkan: Salam Aiduladha untuk semua warga yang menyambutnya dan selamat melakukan ibadah qurban semoga Allah mempermudahkan jalanan hidup kita dan mencontohi keimanan Nabi Ibrahim, kesabaran Hajar dan ketakwaan Nabi Ismail menjadi teladan dan ikutan kita semua. Amiin. Salam Aidiladha.

Langkah Altenatif Untuk Pasukan Berbasikal Negeri Melaka

2011-10-13T23:29:00.000+08:00

Pasukan Berbasikal Negeri Melaka sedang menjalani latihan di atas trek balapan 400 meter di Stadium Tun Fatimah(Melaka) disamping Pasukan Bola Sepak Melaka turut berlatih dalam waktu dan jadual yang sama.

Hasil sokongan dan kerjasama dalam membanggunkan Sukan Berbasikal, Pasukan Berbasikal Negeri Melaka mendapat berita gembira setelah mendapat kelulusan oleh pihak MBMB untuk pelumba menjalani latihan mengunakan trek balapan 400 meter yang bertempat di Stadium Tun Fatimah bagi persediaan di semua kejohanan tempatan yang akan disertai pada tahun ini dan seterusnya.

Ini adalah salah satu cara di mana pelumba dapat dilatih seperti di dalam trek velodrom seperti di Cheras Kuala Lumpur dan Velodrom Rakyat, Ipoh Perak.

Sekurang-kurangnya, logikal dan altenatif ini berguna kepada Pasukan untuk mahir dengan cepat dalam kemahiran berbasikal dalam acara trek khususnya. Ia juga selamat kepada para pelumba baru yang masih lemah dalam mengendali basikal semasa latihan bagi mengelakkan peratusan risiko ketika berada di atas jalanraya.

Walaupun trek ini tidak mencapai spec atau status seperti velodrom tetapi ia hampir dapat berkesan dalam beberapa latihan spesifik serta boleh mencapai kelajuan antara 50km/h dengan baik kerana lengkungannya yang besar.

Ada beberapa perkara yang harus di gilap, bagi memastikan keselamatan semasa latihan dijalankan diatas trek balapan oleh kerana jadual yang bertindih(serentak) yang mana stadium ini juga digunakan oleh pemain bola sepak Melaka dan juga orang awam. Jika latihan serentak ini berlaku pasti sesekala bola tersepak keluar melintas trek semasa pelumba lintas secara kebetulan dan ini akan mengakibatkan kemalangan.

Bagi mengelakkan perkara ini berlaku, penyebab ini telah pun diajukan untuk memohon dalam bentuk CADANGAN kepada pihak bertanggungjawab agar membina pagar jenis mudah alih di kelilingi padang atau di kiri dan kanan padang.

Dengan cara ini, mungkin perlaksanaan ini dapat dikongsi bersama oleh semua bagi menaik taraf sukan berbasikal sehingga dapat melahirkan ramai lagi jaguh yang berkualiti di masa hadapan. Trek balapan ini kelihatan kurang memuaskan oleh kerana permukaan bitumen/getah balapan ini telahpun rosak yang mempunyai jangka hayat untuk diganti semula.

Trek balapan ini telahpun disyorkan kepada pihak MSN Melaka untuk di tukar menjadi trek velodrom dan perkara ini telahpun dipanjangkan kepada Ketua Menteri secara peribadi dan beliau bersetuju dalam permohonan ini untuk menjadikan kawasan trek ini sebagai Pusat Sukan Berbasikal.

Selanjutnya, usaha ini akan dibawa ke peringkat exco Negeri bagi membincangkannya dengan lebih terperinci dan sebagainya. Diharap usaha ini dapat dibincangankan dengan kata putus yang positif bagi kecemerlangan sukan berbasikal di Negeri Melaka dan menguatkan lagi struktur berbasikal Negara Malaysia. Full Gas!!!

Servizio Corse Opera Rosa - Chapter II

2011-10-06T15:06:00.000+08:00

Tingkatkan Prestasi

2011-10-05T23:36:00.000+08:00

Buat rakan seperjuangan dan juga Berbasikal khususnya mungkin gambar yang terpampang ini dapat mengingati kita sewaktu atau semasa dalam tugas yang mana di amanahkan atau tanggungjawab yang perlu dilaksanakan dengan baik.

Kata-kata ini juga, ada kaitan dalam apajua perkara atau kerjaan dan ini dapat menunjukkan dimanakah diri kita seperti tujuh(7) ungkapan yang bermaksud ini.

Walaubagaimanapun, tampalan ini menjadi ingatan kepada diri saya untuk bertindak lebih positif atas kerjaan dalam setiap masa. Moga kita semua akan lebih meningkat dan terus maju dengan amalan yang dibekalkan oleh ilmu pengetahuan yang kita perolehi.

Jangan Syok Pinggir Nama Yang Kurang Gah

2011-10-04T22:32:00.000+08:00

Lebih kurang 5 minggu lagi Pasukan Berbasikal Kebangsaan Negara Malaysia akan memperjuangkan pingat EMAS yang ditawarkan di Sukan Sea Jakarta pada 11-22 November 2011. Sukan Berbasikal antara sukan yang akan menyumbang pingat emas dalam acara Trek Velodrom, Jalanraya(lebuhraya), MTB dan BMX.

Sukan Berbasikal dilihat mantap dengan corak lathan yang bersistematik oleh Jurulatih yang mengendali bersama para pegawai Berbasikal yang sangat berpengalaman malah berpuluh tahun dalam menerajui sukan ini sehingga cemerlang diperingkat yang membanggakan. Malah ada diantaranya boleh menjadi sebagai Pengarah Strategi(D.S) perlumbaan dalam urusan kejurulatihan. Malah juga ada yang boleh membuat keputusan memilih atlet mengikut pencapaian lalu(2-3 tahun lepas contohnya) dan MEMPERTIKAI keputusan jurulatih yang bertanggungjawab.

Bagi Temasya Dwi-tahunan ini, perancangan dan pencapaian terkini harus ditekankan bukan memilih atlet kesayangan kerana ianya akan menjejaskan rentak dan persefahaman semasa perlumbaan lebih-lebih lagi kepada acara berkumpulan.

Semua yang terlibat dalam temasya ini harus berhati-hati kelibat Negara luar kerana mereka punyai kekuatan dalaman yang sangat tinggi bila mana Dwi-tahunan ini dianjurkan. Mereka akan berhabisan dan bermatian bagi sebutir Emas kerana itulah maruah mereka dan juga habuan untuk diri dan keluarga

Jika punyai habuan yang tinggi, mereka sanggup berpaut dan rebah bersama musuh untuk rakan pasukan mereka menjulang habuan Emas yang dijanjikan.

Oleh itu, berhati-hatilah pasukan Negara dan pastikan hati mu "kering" semasa perlumbaan nanti. Peringatan ini memastikan pasukan tidak terjebak dalam kemalangan yang mungkin kita tidak sangkakan. Strategi perlu diatur dengan sebaiknya dan spontan jika berlaku perkara sebegini.

Kekuatan yang ada sekarang tidak mungkin mengecewakan rakyat Malaysia yang ingin bersama menyanyikan lagu Kebangsaan di atas podium atas kejayaan wira pasukan Berbasikal Kebangsaan. Ayuh semua yang terlibat, tingkatkan suhu yang membara dalam memberi saingan yang padu dan jangan calarkannya dengan persembahan yang hambar. Pastikan nama mu terpampang megah di dada akhbar dengan berita kemenangan yang di nanti. Ayuh Berbasikal! Pastas kayuhan mu! Emas milik mu!

TAHNIAH !!!

2011-10-03T01:30:00.001+08:00

Tahniah diucapkan kepada rakan berbasikal "JAMBOLEH" yang telah melangsungkan perkahwinannya secara rasmi di Philea Resort & Spa Ayer Keroh Melaka pada 25 September 2011 yang lalu.

Moga beliau diberi kebahagian yang berkekalan hingga akhir hayat dan dikurniakan zuriat yang cemerlang dan sempurna.

Tahniah!!!

Setinggi Penghargaan

2011-10-03T01:05:00.000+08:00

Sebahagian Pelumba Sukma dan Pelapis Negeri Melaka yang akan berganding memikul cabaran di seluruh kejohanan tempatan Negara Malaysia.

Mewakili pihak Berbasikal Negeri Melaka; ingin mengucapkan jutaan terima kasih yang tidak terhingga kepada

Loi Wen Chong(LWC) & The Geng
En. Indra Kannady & Isteri
En. Mohd Noor - Tonggak Engineering
Kelab Berbasikal BCNC ( Fairuz BCNC )
Bapa Angkat tidak rasmi ( Uncle Ujong Pasir )
Sharin Hamzah - Engineering Klang Selangor
Warung Nasi Lemak Ujong Pasir
Rakan-rakan Akrab Berbasikal Melaka & Malaysia(BROTHERS)
Hous of Bike - Mr. Mike

Atas sokongan dan bantuan dalam apa jua bentuk sumbangan yang telah diberikan bagi memastikan sukan Berbasikal terus dipimpin dan dipelihara dengan sempurna. Saya merasa amat terharu atas kehadiran tuan-tuan yang percaya dan yakin atas kendalian saya di peringkat pembangunan di Negeri Melaka.

Ia memberi impak yang besar tidak kira sekecil mana sumbangan itu walaupun berbentuk moral untuk sukan ini terus maju dengan kukuh sehingga ke peringkat Kebangsaan.

Setakat ini, latihan dan pergerakan Berbasikal Negeri Melaka berjalan agak lancar walaupun ada kalanya menghadapi beberapa kesulitan tetapi program ini tetap tempuh sebaik mungkin. Memang benar, sebelum ini ada kedengaran beberapa jurulatih tempatan yang merasa terkilan dengan usaha mereka mengilap bakat pelumba bermula dari KOSONG sehingga ada diantara mereka(pelumba) berjaya ke peringkat kebangsaan.

Pengalaman yang dikongsi bersama beberapa jurulatih tempatan benar dirasai dan jurulatih ini diharapkan mendapat credit(sekurangnya sijil penghargaan Negeri masing-masing) di masa hadapan oleh kerana telah membentuk dan melahirkan seorang lagi pelumba ke peringkat Kebangsaan.

Tidak dapat dibayangkan kepada pihak Persatuan dan Negeri yang tidak mempunyai kewangan yang mencukupi dalam menjalankan aktiviti sukan berbasikal ini yang menelan kos perbelanjaan yang tinggi. Ia penuh dengan sokongan keperluan dalam komitmen harian yang tinggi(bagi mereka yang komited) agar pelumba tidak separuh jalan(impian) atas kos yang di tanggung oleh mereka dan ahli keluarga.

Mereka yang tersenarai di atas adalah sukarelawan dan dermawan untuk melihat para pelumba mendapat sedikit keselesaan dan usaha itu akan di balas dengan kepuasan apabila pelumba menjejakkan kaki diatas podium atau tersenarai sebagai pelumba Kebangsaan suatu hari nanti.

Bagi mereka yang berkemampuan di Negeri tuan-tuan, diharap dapat membantu rakan taulan yang memperjuangkan sukan Berbasikal tanahair walaupun ia kecil tetapi sangat bermakna kepada pihak yang mengendali sukan Berbasikal.

Segala bantuan dan sokongan yang diberikan akan menambah semangat dan terus gigih memajukan sukan ini dipersada tanahair dan antarabangsa serta dilimpahi rahmat dan rezeki dariNya. Semoga ketemu lagi Full Gas!!!

Moga Impian Terlaksana

2011-10-02T23:52:00.001+08:00

GAMBAR: Menunjukkan trek balapan yang terletak di Stadium Tun Fatimah, Seri Serindit Melaka

Kertas kerja Projek Pembangunan Sukan Berbasikal Negeri Melaka telah pun di majukan ke pihak Majlis Sukan Negeri Melaka dalam usaha mencadangkan trek balapan 400 meter di "convert" kepada trek Velodrom berukuran 400 meter dengan ketinggian banking yang sederhana bagi mengalakkan orang ramai berminat dan menceburkan diri dalam acara trek velodrom ini.

Untuk pengetahuan, cadangan ini telahpun diajukan kepada Ketua Menteri Negeri Melaka dan beliau juga bersetuju dalam cadangan ini dan diluluskan. Setakat ini, kertas kerja ini akan dipanjangkan kepada pihak Exco Negeri Melaka untuk proses seterusnya.

Sukan Berbasikal berharap projek ini berjalan dengan sempurna dalam usaha menaik taraf Sukan Berbasikal Negeri Melaka dan juga Negara Malaysia.

Terus Bersama Sukan Berbasikal Negara Malaysia

2011-10-02T21:29:00.000+08:00

Salam Sejahtera buat rakan seperjuangan dan semua pembaca disini. Rasanya agak lama benar tidak berkongsi perkembangan dan status terkini Berbasikal Negara Malaysia yang selama ini di bualkan bagi memastikan Sukan Berbasikal terus Maju dan dipimpin dengan sebaiknya dengan plan serta program yang terancang.

Sejak berada di Melaka dalam menaik taraf sukan Berbasikal Negeri Melaka, banyak yang telah dibina dan pengalaman. Antaranya pembinaan trek Velodrom 400 meter, penyertaan para pelumba baru dan beberapa pekara lain yang akan saya berkongsi bersama anda nanti.

Sampai disini dan akan bersambung. Salam hormat dari saya dan moga ketemu dicoretan yang lain. Insya'Allah.

Cycling: Malacca in driver's seat for third velodrome

2011-08-23T12:58:00.001+08:00

2011/08/23
Arnaz M. Khairul
arnaz@nstp.com.my

MALACCA looks set to beat Dungun and Nilai to having the third velodrome in the country.

This is if the Malacca Sports Council succeeds in pushing a plan to convert the worn-out athletics track at the Tun Fatimah Stadium in the city into a basic velodrome.

A delegation from the council was said to have visited the stadium on Friday and indications are that there is a plan for a new surface with medium-height embankments for a 400 metre track.

Malacca Sports Council director Ong Tai Chu said it makes sense to have a cost-effective solution to the woes of development of cycling in the state.

"We'll be proposing this to the state government because the funds for it will have to come from there. But having studied the case I personally am fully behind this proposal because I see it as something that makes a lot of sense," said Tai Chu.

"The Tun Fatimah Stadium, with its running track in that condition, can only be used for football. For athletics, we already have a new track at the Sri Kota Sports School close by.

"So, it makes sense to convert the Tun Fatimah Stadium's running track into a velodrome. The structure is there, we just need to add a cement track and build the embankments.

"The cost will be low, but the benefits will be huge. The development of state cyclists can be done there and it can also be used by all recreational cyclists here."

Malacca coach Fairoz Izni Abdul Ghani, when asked of the prospects, said a basic level velodrome would do development in the state a world of good.

"It is something we are all hoping for. With a 400m track, we can use it for talent identification and development," said Fairoz.

Tai Chu said a decision from the state government is expected in two weeks, although signs are that it will be positive.

SYOKNYA RAMADHAN

2011-07-31T19:17:00.000+08:00

Kepada semua yang beragama Islam:

Assalamualaikum WBT; Rejab mulia dgn lsra' & Mi'raj, Syaaban mulia dengan Nisfu-nya, Ramadhan mulia dengan Lailatul Qadr-nya, Mulia lnsan dengan lman & lslamnya. Di sini saya ingin mengambil kesempatan untuk mengucapkan "SALAM RAMADHAN & SELAMAT BERPUASA 1432.

Chiang Mai Training Camp For Cyclists

2011-07-31T19:01:00.000+08:00

By SHAMSHUL FITRI

PETALING JAYA: Malaysian road cyclists will set up a month-long training camp in Chiang Mai, Thailand, from tomorrow to gear up for their hunt for gold medals in the Indonesia SEA Games in November.

The camp in Chiang Mai, which will end on Aug 28, marks the full swing of preparations lined up by coach Graham Seers before the team take part in several races in Australia in September.

The riders heading for the training camp are Mohd Shahrul Mat Amin, Mohd Saufi Mat Senan (Terengganu Pro-Asia); Mohd Adiq Husainie Othman, Amir Mustafa Rusli (Drapac); Ng Yong Li (Le Tua); and Mohd Rauf Nur Misbah and Akmal Amrun (national team).

Meanwhile, the women riders bound for Chiangmai are newly-crowned national champion Kimbeley Yap, Mariana Mohamad, Masziyaton Mohd Radzi, Mardiana Mohd Radzi and Ju Pha Somnet.

Shahrul, who won the national meet in Raub last month, said the terrain in Chiang Mai is quite similar to the one that will be used for the SEA Games in Indonesia.

“From the list of the preliminary riders who got selected, it looks like all of them have very good climbing ability,” said Shahrul.

“From what we have learned from our reconnaissance trip to Indonesia earlier this month, there will be a great deal of climbs in store.”

The squad scouted several sections of Bandung, where the road race is expected to be held.

Malaysia last won the gold medal in road cycling through Suhardi Hassan and Noor Azian Alias in the 2005 edition in Manila.

In addition to the road race, the Indonesia Games will also feature the individual and time trials.

“There is no better way than to go to the mountains if you want to win a tough race. I know that the training camp starts the same day as the fasting month ... but that won’t stop me from giving my best in training,” said Shahrul.

“We met with the Indonesian national team who were camped in the high areas in Bandung and that is a clear indication that they too are preparing for a hilly ride.”

Bukit Jalil jadi 'bandar sukan'

2011-07-31T18:50:00.000+08:00

Oleh Jumiati Rosly
jumiati@bharian.com.my
2011/07/31

Pusat perniagaan diwujud sekitar Kompleks Sukan Negara: Shabery

SEBELUM ini sukan hanya dikaitkan terhadap pencapaian atlit, namun sukan bakal diubah kepada satu industri yang dapat meningkatkan pendapatan negara.

Bayangkan saja bagaimana industri pelancongan di negara kini yang menjadi penyumbang utama kepada pembangunan ekonomi negara, begitu jugalah industri sukan yang diharap mampu berkembang.

Sebelum ini, kajian yang dijalankan membuktikan aktiviti berkaitan sukan menyumbang lima peratus daripada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) pada 2009 dengan jumlah kira-kira RM30.2 bilion.

Jumlah itu mewakili lima peratus daripada keseluruhan KDNK dan melambangkan betapa industri sukan mempunyai potensi untuk dibangunkan.

Kementerian Belia dan Sukan (KBS) mensasarkan supaya pembangunan industri sukan dipacu sepenuhnya oleh sektor swasta, dengan persatuan sukan tidak lagi bergantung kepada bantuan kewangan kerajaan menjelang 2020.

Bukan saja daripada segi peningkatan pendapatan negara, pembangunan industri sukan diharap memberi manfaat kepada masyarakat dalam menyediakan lebih banyak peluang pekerjaan, melahirkan lebih ramai usahawan sukan dan menjadikan sukan sebagai kerjaya yang lebih terjamin.

Industri sukan bukan saja memerlukan atlit namun lebih banyak lagi pengkhususan kerjaya seperti peguam, jurugambar, pengulas, ahli psikologi, ejen atlit, arkitek stadium dan banyak lagi peluang pekerjaan lain.

Menteri Belia dan Sukan, Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek ketika pelancaran Tahun Industri Sukan 2011/2012 Khamis lalu berkata, paling penting ialah kesedaran mengenai perspektif dalam industri sukan dapat disemai kepada semua pihak.

“Dalam masa 10 tahun lagi, kerajaan berharap dapat menghampiri kepada model industri negara maju di dunia dengan menjadikan sukan sebagai perniagaan,” katanya yang turut memberi gambaran kemungkinan KBS tidak lagi wujud seperti negara maju di Jepun dan Amerika Syarikat yang mempunyai industri sukan yang berjaya.

Buat permulaan, Shabery berkata Kompleks Sukan Negara di Bukit Jalil akan dibangunkan sebagai bandar sukan dengan menghidupkan kawasan di sekitar stadium sebagai pusat perniagaan berasaskan sukan.

Usaha Tahun Industri Sukan bermula apabila Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak mengisytiharkan 2011 sebagai Tahun Industri Sukan pada Konvensyen Industri Sukan 2009 (KISMAS 09) namun perkara itu baru direalisasikan bersempena kiraan detik setahun Sukan Olimpik London 2012.

Pelbagai aktiviti dan program dirancang sepanjang tahun ini seperti konvensyen, persidangan, bengkel dan seminar dengan laman web (www.sid.my) menyebarkan maklumat terkini mengenai berita industri sukan dalam dan luar negara.

KBS juga menubuhkan Bahagian Industri Sukan yang berfungsi menyusun strategi merealisasikan sukan sebagai antara penjana pertumbuhan ekonomi negara.

Hafiz takes different road in Chiangmai

2011-07-30T19:53:00.000+08:00

THERE will be a new beginning for Hafiz Sufian after he was dropped from the chase for a place in the elite track cycling squad under the Road to London programme.

The 25-year-old leaves for Chiangmai next week as part of the national road squad under coach Graham Seers.

Hafiz will be looking to re-establish himself in road cycling after more than seven years as a track sprinter. It will be a daunting task, but one that the Selangor rider is ready to take on.

"The management had a meeting on Thursday to discuss our Sea Games medal prospects and I'm initially with the team that are headed to Chiangmai for a month of training," said Hafiz.

"There have been suggestions for me to go back to track events momentarily for the Sea Games, to compete in the omnium. But that hasn't been confirmed.

"Whatever it is, it looks like I'll have to shift towards road cycling. After having focused on track events for so long, it is going to be hard to get myself up to producing results. It will take time, but I'm ready to put in hardwork."

Hafiz and Rizal Tisin's departure from the Road to London programme has trimmed the prospects for next year's Olympic Games.

Keirin World No 1 Azizul Hasni Awang and Fatehah Mustapa are the ones most likely to qualify.

The National Sports Council and Malaysian National Cycling Federation also hope veteran Josiah Ng and Adiq Husainie Othman will step into the picture. -- ARNAZ M. KHAIRUL

Pedalling Home The Green Message

2011-07-20T16:57:00.002+08:00

The cycling CM: Malacca Chief Minister Datuk Seri Mohd Ali Rustam leading state executive councillors and government department heads cycling from his residence to their respective offices in the state administration hub of Seri Negeri in Ayer Keroh Friday. — A. MALEX YAHYA/The Star

MALACCA: Chief Minister Datuk Seri Mohd Ali Rustam and his state executive council members together with government department heads cycled for 2km to launch the “Go Green” campaign.

He led a convoy of 100 participants from the Chief Minister’s Residence at Seri Bendahara in Ayer Keroh here to Seri Negeri. The convoy entered the compound of the Chief Minister’s office at Seri Negeri at 8am yesterday.

The campaign is aimed at realising the aspiration of a Green Technology City State by 2020. “I encourage the people to ride bicycles and support the state government’s effort to implement the ‘Go Green’ mission,” Mohd Ali said.

He added that yesterday’s event was to encourage government servants and the public to cycle to work. “I will cycle to my office at Seri Negeri every Friday,” he said.

Mohd Ali also urged the public to submit suggestions on a suitable location for cycling activities. — Bernama

http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/7/2/nation/9020279&sec=nation

Harnizam Catat Sejarah Berbasikal

2011-07-20T16:46:00.000+08:00

2011/07/07

SUKAN berbasikal negara maju setapak lagi apabila jurulatih tempatan, Harnizam Basri yang kini bertugas sebagai pembantu kepada ketua jurulatih kebangsaan, John Beasley, menamatkan kursus pertama daripada dua siri Program Pembangunan Jurulatih di Pusat Berbasikal Dunia (WCC), di Aigle, Switzerland.

“Harnizam antara jurulatih tempatan yang berkeupayaan untuk pergi jauh dalam bidang ini,” kata Beasley yang selain membangunkan pelumba berbakat tempatan seperti Azizulhasni Awang, turut memberi penekanan melahirkan jurulatih profesional di negara ini.

“Daripada keupayaan dan kesungguhannya, saya yakin dia mampu memegang jawatan sebagai ketua jurulatih kebangsaan.”

Sembilan jurulatih daripada lapan negara menamatkan kursus lapan minggu itu yang memberi tumpuan terhadap kejurulatihan acara trek dan lebuh raya manakala kursus kedua bagi jurulatih BMX dan basikal bukit dijadual berlangsung 5 September hingga 28 Oktober depan.

Program yang dilancarkan Januari tahun lalu itu bertujuan membangunkan kepakaran jurulatih dalam disiplin tertentu, sekali gus meningkatkan mutu kejurulatihan sukan berbasikal.

Topik baru seperti kecergasan dan pemulihan, strategi atlit dan latihan di altitud tinggi. Beberapa pakar bidang tertentu seperti ujian makmal, analisa prestasi dan latihan prestasi tinggi, turut berkongsi pengetahuan turut diperkenal.

TAHNIAH DARI KAMI SUKAN BERBASIKAL ATAS KEPAKARAN DAN PENGALAMAN BELIAU YANG AKAN MEMBIMBING SUKAN INI KELAK. AMIIN

http://www.bharian.com.my/bharian/articles/Harnizamcatatsejarahberbasikal/Article/index_html

Suka-suka Jadi Sukarela

2011-07-19T04:03:00.001+08:00

Bila sebut pasal SUKAN, orang atau kita akan membayangkan ia suatu aktiviti kecergasan, semangat, kekuatan dan sebagainya terhadap pantulan buah fikirannya ketika itu.

Kebanyakan orang akan bercerita dengan aksi yang mencurah-curah dengan minat yang begitu mendalam akan sukan yang diminati mereka lebih-lebih lagi kepada pencinta sukan tanahair. Ia tampak mudah. Tapi tidak semudah untuk melaksanakannya.

Bagi sukan berbasikal dengan adanya Pelumba Berbasikal contohnya baik di peringkat bawahan sehinggalah ke peringkat elit, mereka ini adalah aset yang sangat berharga kepada pihak yang bertanggungjawab dan Negeri serta Negara. Pendirian mereka adalah untuk bersaing mencapai keputusan yang lebih cemerlang dan berharap dengan usaha mereka itu dapat dibalas dan dibantu keperingkat yang lebih tinggi setinggi langit "kalau boleh" harapkan.

Lebih menghampakan jika usaha mereka itu yang ingin terus berjaya terkandas di tengah jalan oleh gara-gara ketidaksungguhan serta mainan politik yang menghancurkan karier mereka yang telah lama dipupuk sejak menceburkan diri pada sukan ini.

Kekecewaan yang amat pahit untuk ditelan jika sukan itu terdiri oleh penjawat jawatan tertinggi yang SUKARELA yang tidak punyai pengalaman dan juga ketidakesungguhan. Tidak ubah seperti Umang-Umang dilautan mahupun daratan. Menumpang usaha dan kejayaan orang lain yang bersusah-payah bagi menghasilkan kejayaan yang diidam dalam pasukan.

“…Kita mesti bersemangat Ok! Kita mesti menang pingat Emas! Kita akan bantu awak semua..dapatkan kerja, elaun.. Kayuh kuat-kuat!, Good luck everyone! - kata-kata sukarela

Mereka mulai MUAK dengan kata-kata lapuk ini lebih-lebih lagi daripada Sukarela yang lapuk kesana kemari. Jika tidak bersemangat tidaklah mereka ini terpilih mewakili Negeri dan juga Negara. Tambahan pula mereka telah lama di pupuk perkataan ini dan berbagai program seperti bina semangat.

Bila dibalas kenapa tidak dapat membantu pasukan dan sebagainya, SUKARELA ini akan menjawab, “ Oh kami ini sukarela, tidak berbayar dan kami akan usaha sebaik mungkin”(Benar lagi DI-NYATAKAN)

Jadi apakah akan berlaku jika pucuk pimpinan sukarela ini terus merogoli pasukan atas dasar sukarela yang tidak rela berkorban untuk pasukan lagi semata-mata ingin menjawat jawatan dan terus sepi sehingga berjumpa lagi? Jawapan paling tepat HANCUR BERKECAI

Malah Tahun demi tahun telah mencapai puluhan tahun yang dijawat oleh sukarela ini. Generasi ke satu generasi juga telah bertukar muka tapi masih dipimpin oleh sukarela ini. Di sebalik itu, jawatan yang dipegang adalah untuk mendapatkan penghargaan oleh kerajaan atas penglibatan mereka kepada badan NGO.

Selain itu, sukan kini antara bisnes yang terhebat di era ini yang boleh dikaut bagai kena jackpot jika kena pada kantung yang diterima dan tempias mendapat nama ‘jika’ akan kejayaan yang dihasilkan oleh para atlet. Jika tidak manakan mahu bertebal muka dan berkeras menjawat jawatan itu sambil menafikan dan bertikam lidah. Sedih dan kasihan atlet dialatkan. Lagi best of the year sukarela pun tak kenal atlet mereka. Turun padang jauh sekali. Lagi kesian. Kita mesti Semangat! Semangat macam wonder pat!

Malaysian keirin ace Tisin now fixed on BMX

2011-07-07T18:49:00.001+08:00

Rizal Tisin in full flight.

National team failed to qualify a number of riders for the London Olympic Games

Despite having one of the strongest track sprint squads in the Asia-Pacific, Malaysia look set to qualify only one male track rider for the 2012 London Olympics; current World Cup Keirin Champion Azizul Hasni Awang.

The London Games had been a long-term goal for the highly decorated Melbourne-based Malaysian national team directed by John Beasley, but things have not quite gone to plan recently, and that’s caused a major career re-think by some team members.

With hopes of Olympic start slots evaporating current Asian Keirin Champion Rizal Tisin has 'temporarily' ditched his track program and returned to the BMX track, where he started his cycling career as a teenager.

The 26-year-old had claimed World Championship medals (bronze in the 2009 1km TT), a World Cup win (Beijing 2008-9 1km), Commonwealth Games medals (silver in the 1km and bronze in the team sprint in India 2010) as well as numerous Asian and Southeast Asian Games championship medals in recent years.

But most of Tisin’s hopes were pinned on selection for the 2012 Olympics, which now look to be a non-starter for him, so he has switched his focus to BMX and the hope of qualifying for the 2016 Olympic Games in Rio de Janeiro.

Earlier this year Tisin took the Asian Championship kierin title and a bronze medal in the team sprint before turning his attentions fully to the BMX track, where he’s hoping to stir up enthusiasm within Malaysia, where the discipline is currently down on a fairly small scale and is heavily under-funded.

He has already been in action in rounds of the national BMX series, and has stuck his neck out and with a part self funded project targeted at a medal in the SEA Games (Southeast Asian Games), which take place in Indonesia during November.

Should he, or other team members, come back with medals then it could well gain vital recognition for BMX in Malaysia.

By: Steve Thomas / Cyclingnews Published: July 5, 09:28, Updated: July 5, 09:33 Race: 2012 Olympic Games: http://www.cyclingnews.com/news/malaysian-keirin-ace-tisin-now-fixed-on-bmx

Malaysian co-deal for Garmin-Cervélo?

2011-07-07T18:32:00.000+08:00

Terengganu to link with Chipotle Development Team

For several years now Malaysia has been clearly intent on using cycling as a marketing and status-building tool, and with great success too.

The sport has gone from strength to strength over the past decade or so; not only in Malaysia, but also in the entire Southeast Asian region, largely thanks to the efforts of the Malaysian government in their continued support to the annual Tour de Langkawi.

The race has been instrumental in lifting cycling to a whole new level in the region, particularly where racing is concerned, as well as helping to raise the profile of Langkawi island, aiding in its quest to become a major player in the tourism market.

In recent years the government and its sub-divisions have also invested heavily in backing Malaysian cycling at grass roots level, and have achieved great success internationally on the track, and have a slowly but steadily evolving road racing scene, too. This investment has not only helped Malaysian athletes, it's also helped boost the credibility of the nation in sporting and organisational arenas.

On a worldwide scale the Tour de Langkawi may have lost a little of its lustre in recent years due to the emergence of other major "off season" events around the world; but in Malaysia it's easily as popular as ever, and ranks in popularity just behind events such as the Malaysian F1 GP and Moto GP, so still draws a strong field and pulls in an avid following.

One particular state of Malaysia, Terengganu, has gone cycling crazy over the past two to three years, and has also produced the lions share of the countries top cyclists, and has more recently backed the Terengganu Pro-Asia Continental team.

The Terengganu state government have become heavily involved with the development of cycling, and are already in the on the way to constructing a velodrome to help aspiring riders to follow in the footsteps of the state, and national hero, track sprinter Azizul Hasni Awang, and have also lured the Tour de Langkawi to finish in Terengganu in 2012, the first time the race has ever ended outside of the capital city of Kuala Lumpur.

An even more ambitious venture was announced (in principal) in the New Straits Times (a leading national daily newspaper) a few days ago. It would seem that Garmin-Cervélo DS Chan McRae's visit to KL for the recent launch of the Tour de Langkawi was about more than just committing his team to talk part in the race next year.

The NST report clearly details a proposal amounting to some RM2.7 million having been put to the TDL organisers by Slipstream Sports, and says that the tie in is being very seriously considered and negotiated. The link will likely also involve funding from the Malaysian Sports Ministry and the Terengganu state government.

The idea is to create a link between the state cycling infrastructure and the Chipotle Development Team. The proposed deal could see three Terengganu riders spend part of next season with the team, and also the addition of a logo/branding (exact details to be negotiated) appearing on next year's Garmin-Cervélo/Slipstream jerseys

http://www.cyclingnews.com/news/malaysian-co-deal-for-garmin-cervelo

CM and reps to cycle to work

2011-06-30T18:03:00.000+08:00

MALACCA: State officials here aim to promote a healthy lifestyle by leaving their cars and chauffeurs at home and cycling to work.

The chief minister, state executive councillors and government department heads will pedal to Seri Negeri, the official administration hub of the state government, tomorrow.

Chief Minister Datuk Seri Mohd Ali Rustam will lead the group of senior state officials.

“This Friday, I intend to cycle from my Seri Bendahara official residence to work and I hope my other colleagues will also do so,” he said after chairing the weekly state exco meeting here yesterday.

Mohd Ali said it was in line with the state government's Jom Basikal campaign to promote a healthy lifestyle apart from realising the state's aim to be known as a Green Technology City by 2020.

“This is the first step and we hope that staff from other state government departments and agencies would emulate us,” he said.

To encourage more Malaccans to start cycling, the state government has decided to construct special lanes for the public near Seri Negeri.

Mohd Ali said work on the lane will start today and is expected to be completed by the end of the year.

“This will be the first bicycle lane in the state and more areas will have such lanes in the future,” he said, adding that the campaign would go statewide when the programme is launched for members of the public on July 7.

Mohd Ali also announced that Deputy Prime Minister Tan Sri Muhyiddin Yassin would make a one-day working trip to the state on July 4.

He will have breakfast with traders, taxi drivers and the public at Melaka Sentral market.

Muhyiddin will also go to Jonker Walk, meet trishaw riders and dine with the Nyonya and Portuguese communities before ending his visit at SJKC Machap where he will attend a 1Malaysia dinner at about 8.30pm.

http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/6/30/nation/8999707&sec=nation

Antara Secawan Kopi

2011-06-15T23:31:00.004+08:00

Sukan Berbasikal antara tiga[3] sukan yang ingin di bangunkan serta mendapat perhatian oleh Ketua Menteri Negeri Melaka Datuk Seri Haji Mohd Ali bin Mohd Rustam sejak tahun lalu dan diamanahkan kepada MSN Negeri Melaka bagi melihat sukan ini terus berkembang pesat dan membanggakan rakyat Negeri Melaka khususnya serta Negara Malaysia.

Benar ataupun tidak itu adalah perancangan awal dengan kesungguhan semua pihak untuk saling bekerjasama bagi menjadikannya sebagai kenyataan suatu hari nanti[mudah-mudahan].

Trek yang disuarakan bukanlah berkelas dunia akan tetapi ia berbentuk seperti trek balapan 500 meter [sepusingan] yang boleh digunakan oleh orang awam walaupun tidak mempunyai pengalaman dan ia dirancang untuk dipelbagaikan bagi kegunaan sukan lain untuk menjalani latihan bersama dengan ruangan kosong yang terletak di bahagian tengah trek berkenaan.

Aktiviti olahraga dan sebagainya boleh dijalankan serentak jika aktiviti berbasikal berlansung jadi ia suatu perancangan yang positif.

Tumpuan adalah di kawasan Stadium Tun Fatimah yang mana perhatian masyarakat setempat adalah tertumpu di kawasan berkenaan yang sering dibanjiri pada setiap hari dengan aktiviti sukan dan sebagainya. Ia sememangnya kawasan strategik dengan keluasan yang ada memudahkan penguna datang bersukan dan sebagainya.

Trek asas keluasan 500 meter itu mungkin dilihat ringkas akan tetapi ia akan mendatangkan pulangan yang membanggakan dengan hasil usaha menaik taraf sukan berbasikal sebagai industri berbasikal terhadap sokongan kepada Persatuan Berbasikal Negeri Melaka[PBNM], Majlis Sukan Negeri Melaka[MSN Melaka] Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia[PKBM] dan Majlis Sukan Negara Malaysia[MSN Malaysia].

Selaku jurulatih sepenuh masa di Melaka, saya akan terus berusaha mengajukan perkara ini kepada pihak kerajaan Negeri Melaka atau yang sewaktu dengannya; dengan beberapa buah fikiran yang boleh menambat kepercayaan Kerajaan Negeri Melaka untuk meluluskan permohonan pembinaan trek berbentuk balapan dengan ketinggian yang bersesuaian dan tidak menelan kos perbelanjaan yang begitu tinggi.

Pembinaan trek ini adalah untuk melakukan pembangunan dalam latihan kemahiran dan teknik bagi atlet remaja[bersekolah] dan juga kepada peringkat sekolah rendah.

Jika usaha ini gagal tidak bermakna ia gagal selamanya dan selagi ada NADI; saya akan terus membuat sesuatu demi Sukan Berbasikal Negeri Melaka dan Negara Malaysia walaupun ada segelintir individu selama ini memandang mustahil terhadap usaha ini seperti omong-omong kosong atau bercakap kosong.

Bagi saya ia kita perlu mempunyai komitmen yang tinggi serta kesungguhan yang berlipat ganda tanpa menunggu dan melihat kejayaan orang lain.

Dalam bersukan ia perlu ada keyakinan diri dan berani menempuh apajua rintangan. Susahnya ibarat mahu memerhati bulan jatuh ke riba si pungguk yang sering merinduikannya.

Lebih hampa; si pungguk yang sukar memahami sukan itu yang sering bermimpi di-siang hari beralas tilam empuk yang berhawa dingin. Gitu?

"Asyik melihat awan yang tinggi,
Duri di bawah tiada kau peduli,
Walau tamadun angkasa pertiwi,
Budaya berbasikal tetap dihati."

Notifikasi pihak Majlis Sukan Negeri Melaka memberi isyarat awal untuk merancang menubuh satu pasukan Pembangunan Berbasikal di bawah naungan pihak Majlis di masa hadapan sekaligus bergeklut difikiran; mestikah nyiur saya tadahkan?. Mudahan nafas ini terus menghembus sebaik mungkin untuk GEMILANGKAN semua pihak Berbasikal.

Empat senior gugur

2011-06-15T12:59:00.000+08:00

Oleh Aida Adilah Mat
aida@hmetro.com.my

PENGGUGURAN empat muka lama daripada senarai pelumba kebangsaan bagaikan satu amaran awal Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM) terhadap pelumba sedia ada agar memberi aksi terbaik sebelum senarai akhir enam pelumba ke Sukan Sea, Palembang diumumkan.

Empat pelumba, Zamri Mohd Salleh, Nor Ridzuan Zainal, Fallanie Ali dan Wan Mohd Najmee Wan Mohamad antara muka lama digugurkan dari skuad kebangsaan atas alasan prestasi dan pengguguran itu sekali gus menutup peluang empat pelumba itu untuk beraksi di Sukan Sea, Disember ini.

Presiden PKBM, Abu Samah Wahab berkata, keputusan itu diambil selepas menilai beberapa aspek termasuk pandangan daripada ketua jurulatih lebuh raya negara, Graham Seers.

Katanya, seramai 10 pelumba disenarai pendek dalam skuad Sukan Sea, sebelum senarai akhir enam pelumba diumum Oktober ini.

“Keputusan dilakukan berdasarkan pandangan Seers namun pelumba digugurkan itu mungkin diserapkan semula andai menunjukkan keputusan baik dalam Grand Prix Kebangsaan,” katanya.

Pelumba disenaraikan membabitkan Suhardi Hassan, Muhammad Rauf Nur Misbah, Ahmad Fakrullah Alias, Faris Razak, Mohd Nazri Muhammad, Sarham Miswan, Nik Mohd Azwan Zulkifli, Mohd Aim Mohd Fauzi, Mohd Al-Ghazali Abdul Hamid dan Mohd Zulhilmi Hafiz.

Bagaimanapun pemilihan terakhir akan membabitkan tambahan beberapa pelumba terdiri daripada Amir Mustafa, Mohd Adiq Hussainie yang kini bersama pasukan Drapac Porsche di Australia, Saufi Mat Senan, Shahrul Mat Amin bersama TSG dan Ng Yong Li (Le Tua).

Dengan barisan sedia ada dan beberapa pelumba berpengalaman, Abu Samah melahirkan keyakinan terhadap keupayaan skuad lebuh raya untuk kembali membawa pulang emas selepas kali terakhir melakukannya di Sukan Sea, Manila pada 2005 menerusi Suhardi Hassan dan sekadar merangkul perak di Korat dan gangsa di Laos.

http://www.hmetro.com.my/myMetro/articles/Empatseniorgugur/Article/index_html

Cycling: Things are still not good in Pahang

2011-06-14T15:16:00.000+08:00

2011/06/14
Arnaz M. Khairul
arnaz@nstp.com.my

THE Pahang cycling team's development programme is still in need of attention despite being the state's most successful challengers in the Malaysia Games.

In contrast, Arfy Qhairant Amran's keirin gold medal for Malacca, the state's first in a cycling event since 2004, has brought about positive signs for development in that state.

Coach Aminudin Sulaiman said the team's plight prior to the Games had received immediate attention from the council, but having delivered the state's sole gold medal, "there is still much to be done and there has to be a change in mentality."

"There needs to be a guarantee that the riders at least get to enter all local races at junior and senior level. For this to happen, budgets cannot be allocated on an ad hoc basis," said Aminuddin.

"We need to keep riders in the sport, especially promising juniors. If it takes so long for attention to be given, they will find something else to do."

The Pahang team failed to meet their target of two gold medals, delivering one gold through Ahmad Fakhrullah Alias in the individual pursuit, two silver and three bronze medals.

"We managed to win the state's only gold medal in what was one of Pahang's worst hauls in history and this Malaysia Games performance must open some eyes," said Aminudin.

"Thus far, nominal sums have been allocated for training and monthly allowances. Each time we need to go for a competition, we need to apply for a budget. Sometimes it is approved, sometimes it comes at the last minute, sometimes it doesn't come at all. This needs to change."

Aminudin mentioned the likes of promising Ahmad Azhar Arshad, a 19-year-old, who has been identified as one of the better talents to have come through the state's development programmes.

"We have a very good talent in Ahmad Azhar and he was drafted into the Malaysia Games squad two months ago. But until today he is not one of those who is under the allowance scheme.

"If the state is serious about development, action needs to be swift, otherwise the athletes will lose interest as they feel their sacrifice and commitment are in vain."

The Pahang cycling team caused a pre-Malaysia Games shock when they were found to be camping out at the Kuala Lumpur Velodrome to prepare for the meet as there wasn't a budget allocated for them to cover costs.

Having already missed two national-level competitions due to the same reason, the team took matters into their own hands and pitched tents at the velodrome's carpark.

A day later, the Pahang Sports Council swiftly approved a budget for them to have more suitable accommodation.

In Malacca, coach Fairoz Izni Abdul Ghani reported more positive news on the plight of the state's development programme which has received immediate attention.

"I've had discussions with state sports council officials and it looks positive. There is going to be a commitment towards our development programme and we're already looking into equipment, facilities and even riders' education," said Fairoz.

"Bit by bit, we can streamline the whole development structure into one that can see us producing more and more capable riders in the coming years, while the current ones will see improved support."

Oh... Yeke?

2011-06-06T01:50:00.003+08:00

Di sini saya ingin berkongsi dengan anda semua tentang kemajuan berbasikal dunia hari ini yang lebih terperinci bagi memastikan qualiti dari semua aspek yang boleh membantu dan meningkatkan prestasi seseorang atlet atau pelumba itu. Ia sangat penting bagi mereka yang mementingkan kemajuan agar suatu bentuk latihan itu diisi dengan begitu teliti tanpa membazir masa dan kederat.

Sains sukan amat penting untuk "success" seseorang pelumba itu dalam jangka masa yang panjang. Mungkin separuh, beberapa, mungkin ramai yang tahu pentingnya sains sukan di dalam sesuatu sukan termasuk sukan berbasikal.

Seperti yang kita maklum, negera luar telah banyak melakukan ujian demi ujian serta berlumba-lumba bagi menaik taraf atlet mereka ke peringkat yang bertaraf dunia. Mereka membelanjakan berjuta-juta dolar sebagai persiapan dan persedian di masa akan datang malah lebih berahsia tentang ilmuan ini yang kita tidak ketahui.

Jepun, Hong Kong, China antara negera Asia yang mengikuti jejak langkah untuk melahirkan lebih ramai atlet yang berkualiti semasa diperingkat bawahan lagi.

Ia telah terbukti dengan kejayaan mereka yang konsisten dengan penghasilan pelumba muda yang mampu mengambil tempat pelumba elit yang sediaada. Walaupun negera Malaysia, tidak sehebat pegawai dan pakar seperti mereka tetapi kita juga telah melahirkan pelumba yang bertaraf dunia seperti Azizul, Rizal Tisin dan Josiah Ng Lam.

Akan tetapi berapa ramai yang dapat menerima sains sukan ini dan juga tahu tentang atau sekurang-kurangnya asas dalam bersukan.

Atas pengalaman semasa di peringkat kebangsaan, ramai atlet masih lemah dalam sains sukan ini kerana mereka ini tidak diterapkan ilmu pengetahuan sains sukan di peringkat negeri dan ini akan mengambil lebih masa untuk mendidik seseorang pelumba itu untuk mendalami kaitan sains sukan berkait rapat kepada sukan mereka.

Itu tidak termasuk dalam sesi latihan mengutamakan kemahiran(skill), video dan sebagainya. Ia perlu dibaja di peringkat grassroots bukan penerapan ilmu ini dibentuk diperingkat kebangsaan. Institut Sukan Negara(ISN) adalah sokongan terbesar dan kemajuan disebalik kejayaan.

Pendapat saya ISN harus di UTAMAKAN kedepan seperti Australia Institut of Sport(AIS) yang memperuntukan belanjawan besar dan menguntungkan di masa hadapan kepada atlet dan Negara. Lebih mendahulu dengan adanya lokasi penempatan tersendiri di Sepanyol, Itali dan the United Kingdom. Ini akan menjimatkan kos dalam jangka masa panjang jika atlet mereka menjalani latihan berbulan atau mengikut musim tertentu seperti di dalam plan tahunan.

Apa sahaja yang berlaku tentang prestasi tentu berkaitan Sains Sukan dan pegawai mereka adalah berkelulusan tinggi dan pakar serta layak walaupun sistem yang berlaku ini tidak seperti beberapa negara maju luar dan mungkin sistem Sukan Negara kita ada cara tersendiri dengan bimbingan oleh pakar yang mengendalikannya.

Mungkin ada yang tidak bersetuju dan ada kurang bersetuju akan tetapi itu andaian, penerimaan serta pemikiran logik setiap individu. Jika ada kesilapan disini sila perbetulkan dengan huraian yang berhemah yang boleh memajukan sukan negara dan atlet serta sama-samalah kita belajar dan membantu antara satu sama yang lain. Majulah Sukan Untuk Negara.

Melaka Full Gas!!!

2011-06-03T01:38:00.000+08:00

Terima Kasih kepada semua rakan-rakan yang terlibat selama ini membantu pasukan junior Negeri Melaka bagi menghadapi Sukan Malaysia (Sukma Kuala Lumpur 2-12 Jun 2011). Segala bantuan yang diberikan selama ini amatlah dihargai hingga akhir hayat kami atas jasa baik rakan yang membantu dengan tulus ikhlas untuk melihat kecemerlangan sukan berbasikal Negeri Melaka dan dibaik pulih sebaik mungkin di masa akan datang.

Juga penghargaan terbesar kepada pihak Majlis Sukan Negeri Melaka (perhatian) Pengarah Mr. Thomas Ong Tai Chu atas sokongan yang begitu tinggi dan kepercayaan beliau terhadap memulihkan imej Sukan Berbasikal dalam jangka masa yang panjang.

Tidak lupa, kerjasama semua pihak terlibat Persatuan Berbasikal Negeri Melaka juga diucapkan jutaan terima kasih.

Diharap selepas ini, semua sokongan ini perlu mendapat kesinambungan untuk menyokong struktur Berbasikal Negara akan makin mantap dengan melahirkan generasi yang berpotensi dan berbakat tinggi menjadi pelapis kepada pelumba elit yang sedia ada. Maju!

Sekian

Kasi Pecah Ruyung!

2011-05-29T00:49:00.000+08:00

Sukan Malaysia di Kuala Lumpur Jun 2011 hampir menjelang tiba. Segala persiapan beberapa bulan yang lalu bagi pasukan junior Negeri Melaka akan terus mencabar para pelumba yang lebih berpengalaman dan lebih matang untuk mengondol kepinggan pingat emas, perak dan gangsa.

Rata-rata antara mereka berumur 17 tahun ke bawah yang mana tidak mustahil pun antara mereka yang terpilih mewakil Negeri Melaka untuk mengenggam sebutir pingat emas atau jua pingat dalam acara yang dipertandingkan.

Walaupun ada sedikit kekurangan dari segi keperluan, pasukan ini telah diterapkan tumpuan terus bersaing sehabis mungkin untuk tidak menjadikan ianya satu alasan KEKALAHAN.

Banyak yang telah mereka pelajari atas pengalaman yang telah saya lalui terlebih dahulu sebagai jalan kepada mereka untuk terus mencipta kejayaan tanpa usaha semaksima dalam diri sendiri dan terus yakin seperti JAGUH yang tidak mengenal erti MENGAKU KALAH SEBELUM BERTANDING.

Motivasi ini harus dipupuk dan akan mematangkan mereka dengan gagah walaupun bertubuh kecil, serba kekurangan dan sebagainya. Kejayaan akan datang dengan sendirinya tanpa di duga dan terdapat KEPUASAN yang tidak terhingga dengan rasa nikmat yang diizinkan oleh-Nya.

Sebagai antara orang yang terdekat kepada mereka serta rakan seperjuangan mendoakan kejayaan mereka berdiri megah di atas podium sebagai Wira Negeri Melaka serta di lihat menjadi pelumba Kebangsaan kelak dengan prestasi unggul di atas trek Velodrom Cheras Kuala Lumpur 3hb - 7hb Jun 2011.

Melaka Maju!

Melaka Boleh!

Melaka Full Gas!

Cycling: Sweet victory for Jupha

2011-05-27T12:45:00.002+08:00

2011/05/23
Arnaz M. Khairul
arnaz@nstp.com.my

JUPHA Somnet exacted revenge on her new rival, Ummi Hamimah Mohamad of Terengganu in the girls' Under-18 200m sprint final in Round Three of the SportExcel National Junior Circuit at Kuala Lumpur Velodrome yesterday.

The 17-year-old national junior rider had to swallow her pride after being surprised by the promising Ummi Hamimah in Round Two of the series in March, as the 15-year-old got her career off with an explosive launch.

Most eyes were on the junior sprint duo, both seen as the next in line to national elite rider Fatehah Mustapa and a replacement for the retired Uracca Leow.

The seeded Jupha and Ummi Hamimah had both blown away their opposition in the earlier rounds to set up the epic final which Jupha surprisingly needed just two heats to win.

"It's good to win, but actually I wasn't really looking at it as revenge. We're both saving ourselves for the Malaysia Games track events in two weeks, which is what matters," said Jupha.

Jupha, a triple Asian Junior Championships medallist, said she had shifted to endurance events since two weeks ago, and will only ride the sprint events at the Malaysia Games due to the lack of riders in that event from her home state, Perlis.

"There are some new riders coming up, but we aren't really sure which events we'll all be doing. I'm prepared to do both the sprint and endurance events nevertheless," said Jupha.

Jupha also got her endurance career off to a winning start when she clocked two minutes 59.252 seconds to beat Pahang's Nurul Nadia Mohd Fauzi in the 2km individual pursuit final.

The surprise result of the meet came in the boys' under-16 3km individual pursuit final when little known Malacca rider Low Ji Ming upstaged hot favourite Afiq Huznie Othman of Terengganu by a whisker.

Low clocked 4:02.715s to pip Afiq Huznie, who clocked 4:02.806s to victory.

Satu Negeri Satu Velodrom

2011-05-12T14:59:00.000+08:00

Sukan Berbasikal adalah salah satu sukan yang terpilih ke dalam Program Road To London iaitu Sukan Olimpik London 2012. Sukan Berbasikal kini di julang di mata dunia oleh kejaguhan pelumba nombor satu negara Azizul Hasni Awang di setiap peryertaan beliau di Kejohanan Dunia oleh kendalian Ketua Jurulatih Negara John Beasley yang berpengkalan di Melbourne.

Faktor saiz fizikal, umur, cuaca dan sebagainya bukan lagi alasan untuk melangkah ke atas podium sebaris dengan negara luar yang lebih maju dan pakar tentang selok belok berbasikal. Apakah langkah seterusnya bagi pihak Berbasikal dan Kerajaan bagi memastikan sukan berbasikal ini terus cemerlang melahirkan lebih ramai lagi pelumba yang berbakat seperti Azizul, Rizal Tisin, Josiah Ng dan rakan seangkatannya.

Mereka semua telah mengangkat nama negara Malaysia yang tidak ternilai dan semudah sebagai atlet yang berkomitmen yang tinggi. Nama Malaysia di megah dalam acara trek dan mendapat tumpuan sepenuhnya oleh Majlis Sukan Negara Malaysia sejak misi Sukom 1998 oleh kerana pelumba trek yakin bersinar dan mempunyai peluang tinggi menang pingat di peringkat antarabangsa.

Kebolehan yang ditunjukan oleh pelumba trek juga mampu menuai kejayaan yang membanggakan Negara Malaysia dan catatan masa yang setanding berkelas dunia walaupun Negara Malaysia hanya dapat membina dua(2) buah Velodrome Cheras Kuala Lumpur dan Velodrome Rakyat Ipoh Perak.

Mujur ada "kawan" turut berusaha dalam pembangunan acara Berbasikal "bersama" menganjurkan kejohanan trek bagi mencari pelumba berbakat untuk di serap dan di bantu menjadi pelumba pelapis kebangsaan.

Pelumba di peringkat Negeri misalnya tidak dapat melakukan aktiviti atau latihan dan kemahiran trek oleh kerana ketiadaan trek Velodrome dan bagaimana kita dapat menghasilkan ramai pelumba yang berkebolehan tanpa kemahiran asas tidak di bentuk di peringkat bawahan di setiap Negeri.

Pelumba terpilih hanya dapat melakukan aktiviti berbasikal trek sepenuh masa jika mereka terpilih ke program Kebangsaan yang bertempat di Bukit Jalil dan Ipoh Perak. Jurulatih hanya dapat mengajar anak didik mereka di atas trek velodrom dua atau sehari sebelum kejohanan berlangsung. Kena dengan cara dan pelaksanaannya sudah tentu negara tidak terhegeh-hegeh mencukil bakat di masa hadapan seperti yang kita banggakan hari ini.

Kerjasama dari pihak Kerajaan Malaysia mampu membina sebuah velodrom bagi setiap Negeri di Malaysia bagi sokongan penuh sukan berbasikal untuk terus berkembang pesat selain itu impak ini akan mengajak masyarakat Malaysia untuk melakukan aktiviti sihat seperti yang disarankan oleh kerajaan.

Kekurangan pengalaman dan kemahiran berbasikal trek akan membantutkan usaha pihak Berbasikal untuk melahirkan jaguh berkualiti seperti Azizul yang bertaraf dunia. Moga ia mendapat perhatian oleh semua pihak yang terlibat untuk memajukan keluhan para pelumba, tenaga pengajar/jurulatih, peminat serta yang terlibat dalam berbasikal Negara Malaysia terus merialisasikan satu Negeri satu Velodrom dan satu perlaksanaan yang akan membanggakan Sukan Berbasikal Negara Malaysia! Full Gas!

Sekian

Sirih Pulang Ke Gagang

2011-04-21T01:50:00.001+08:00

Secara rasminya saya telah meletak jawatan sebagai Jurulatih Berbasikal Negara Malaysia sepenuh masa Majlis Sukan Negara Malaysia atas sebab yang tidak dapat di kongsi bersama pembaca dan kini telah pulang di Negeri asal Melaka Bandaraya Bersejarah sejak 2hb April 2011 yang lalu.

Gempak gempita negeri Melaka,

Guruh berdentum bumi bergegar,

Jaguh tersanjung bertarung nyawa,

Rasuk ajal teman pendekar

Sememangnya perletakan jawatan ini amat berat sekali dan tidak dirancang dan ianya juga terbaik kepada semua pihak Berbasikal, Majikan dan keluarga. Perancangan mendatang untuk membantu menaik taraf Sukan Berbasikal Negeri Melaka yang lebih berkualiti.

Merga Paksi tujuh bersaudara,

Pencak silat Kertala Sari,

Lihat lenggok Tuan Laksamana,

Dibuai kilas Taming Sari

Kegemilangan Melaka akan berulang kembali setelah Sirih yang pergi 11 tahun yang lalu dengan harapan dari sokongan penuh Kerajaan Negeri Melaka dan Berbasikal Negara Malaysia.

Kalau roboh Kota Melaka,

Papan di-Jawa saya dirikan,
Kalau sungguh bagai di-kata,

Badan nyawa saya serahkan

Tenang,Sekian

BMX Supercross Diberi Nafas Baru!

2011-03-10T22:39:00.004+08:00

Kami Boleh! Pelumba BMX Supercross menjalani latihan di sebelah malam di perkarangan Kompleks Sukan Extreme Park, Sektion 13 Shah Alam yang mahukan acara ini diberi tempat sepertimana majunya acara berbasikal yang lain

Sejak isu BMX ini di gembar-gemburkan oleh beberapa peminat melalui suara serta laman web sosial facebook akhirnya Kejohanan BMX Kebangsaan akan dianjurkan pada bulan ini bagi mencari jaguh dalam pemilihan pelumba untuk mewakili negara pada kejohanan Asia dan juga Sukan Sea 2011 di Jakarta.

Ini adalah peluang terbaik bagi semua pelumba dan peminat Berbasikal BMX untuk terus menunjukkan bakat yang terpendam selama ini yang mungkin terbengkalai dengan kesungguhan sebelum ini dan mohon semua yang terlibat bangun saling menyokong dan membantu agar sukan berbasikal BMX ini menjadi satu acara yang boleh menyumbang pingat di peringkat yang lebih tinggi untuk Negara Malaysia.

Bagi permulaan Kejohanan BMX ini akan diadakan sebanyak tiga(3) siri untuk sepanjang tahun ini pada Mac, April dan Mei 2011.

Ambil dan guna peluang ini sebaik mungkin dan jika ia mendapat sambutan yang mengalakkan sudah tentu BMX ini terus dibantu oleh pihak berbasikal Negara dan juga Kementerian Belia dan Sukan.

BMX supercross ini yang diiktiraf oleh International Cycling Union(UCI) akan mendapat sambutan jika peringkat negeri turut terlibat dengan menghantar wakil pelumba yang sedia ada untuk menonjolkan diridan mengilap kemahiran mereka menyertai perlumbaan ini.

Pandangan saya dan rakan melihat BMX ini adalah salah satu jalan terbaik untuk membina kemahiran mengendali yang perlu di kuasai oleh semua pelumba yang berdaftar. Rakan berbasikal akan sentiasa berusaha untuk membantu sukan berbasikal ini terus kearah yang lebih cemerlang. Tahniah dan terima kasih Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Negara Malaysia! Maju terus Maju!!!

Masa: Sunday, March 27 · 9:00am - 5:00pm
Tempat: Taman Botanikal Ayer Keroh, Melaka
Untuk pendaftaran, sila email ke pkbmalaysia@gmail.com
Tel: 06 - 283 0150

OLYMPIC VELODROME READY FOR RIDERS

2011-03-10T19:43:00.003+08:00

Velodrome is first London Olympic Park venue ready

LONDON — With less than 18 months until the London Games, Chris Hoy tested the new cycling track where he expects world records to tumble and hopes to add to his collection of four Olympic gold medals.

The 6,000-seat, $152 million velodrome was unveiled Tuesday, the first venue completed in the Olympic Park and the arena where the host nation expects to win a stack of medals.

Hoy won three gold medals as a member of the British team that collected seven track cycling titles at the 2008 Beijing Games. He also won a gold in Athens in 2004.

London 2012 organizers are predicting the track will be the fastest in the world.

"It feels very fast ... nice and smooth," Hoy said after completing several laps. "I would imagine - particularly in the team pursuit events - world records going."

The velodrome has a distinctive sweeping roof that will make it one of the signature venues of the Olympic Park in east London. Organizers say the track design as well as temperature and environmental conditions will help cyclists set records.

Hoy worked with designers and architects in preparing the venue.

"Everything we asked for we got and I think they have delivered the best velodrome in the world," he said. "It is a chance to show what we can do with home advantage."

Fellow Beijing gold medalist Victoria Pendleton said it felt effortless going around the track.

"The boards will take a while to settle and really harden," she said. "There's probably a lot of moisture in them still and that's why a velodrome needs to be completed early because the track will get progressively faster now for the next 12 months as the boards get harder."

London 2012 chairman Sebastian Coe described the velodrome as "a stunning venue built for champions."

Given Britain's dominance in Beijing, tickets for the cycling events are expected to be among the highest in demand.

Building work on the velodrome began in March 2009. Tuesday marked the handover of the venue from the Olympic Delivery Authority to the London 2012 organizing committee.

The next step is to install the temporary facilities, including lighting and scoring equipment.

It took a team of 26 carpenters eight weeks to install the track. More than 350,000 nails were used on its surface made of 35 miles of timber.

After the Olympics, the velodrome will be used by elite athletes and the local community and will include a coffee shop, bike rental and cycle workshop facilities.

Other venues nearing completion in the park include the 80,000-seat main stadium, the aquatics center and basketball and handball arenas.

By ROB HARRIS, AP Sports Writer

The Associated Press

Patah Tumbuh Hilang Berganti

2011-03-10T17:47:00.005+08:00

Clip Video di atas adalah sebagai tontonan buat pembaca bagaimana Liga Keirin Japan ini dapat memberi faedah kepada pembangunan Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Negara Japan dan Japan juga telah melahirkan begitu ramai pelumba yang berbakat serta telah memenangi pingat perak di Sukan Olimpik Athens 2004 dalam acara Team Sprint yang terdiri dari Toshiaki Fushimi, Masaki Inoue dan Tomohiro Nagatsuka

Bila sebut Azizul Hasni Awang, pasti peminat dan rakyat Malaysia dapat bayangkan aksi perjudian nyawanya pada setiap henjutan yang begitu mengerunkan di Kejohanan Dunia dan Sukan Temasya dalam acara yang disertai olehnya Sering digandingkan bersama pelumba berpengalaman Negara iaitu Josiah Ng yang juga pelumba pertama negara yang memenangi pingat emas pada Sukan Komanwel New Delhi 2010.

Menghapus kemarau emas 40 tahun(Arwah Daud Ibrahim1970) dengan memenangi pingat emas dalam acara Keirin pada temasya Sukan Asia Guang Zhou 2010, Azizul adalah pelumba yang begitu konsisten dalam pecutan kencangnya menghadapi perlumbaan yang disertai. Beliau kini IKON Negara dan pelumba contoh di masa hadapan dan juga menjadi legenda dalam sejarah berbasikal Negara atas pencapaiannya yang telah diperjuangkan sejak kelibat pertamanya memuncak dengan menghadiahkan tiga pingat emas pada kejohanan Asian Cycling Championship 2006 yang berlangsung di Velodrom Cheras Kuala Lumpur dalam kategori junior pada ketika itu.

Pencapaian dan prestasinya mendadak sehingga ke hari ini setelah terpilih menjalani latihan kem sepenuh masa di Melbourne Australia di bawah kendalian ketua jurulatih John Beasley.

Beliau satu-satunya pelumba yang luar biasa di dunia akan ciri fizikalnya yang mampu menyaingi pelumba yang lebih besar rangka mereka atau saiz berbanding beliau. Itulah keajaiban dan kelebihan yang di gelar sebagai The Pocket Rocket Man ini.

Kejadian "tusuk kayu" yang berlaku ke atas Azizul tempoh hari di Kejohanan Piala Dunia di Manchester, ini benar-benar menyedarkan betapa pentingnya beliau terhadap sukan Negara Malaysia. "Mungkin" kejaguhannya boleh di cari ganti dan siapakah pelumba yang paling terdekat yang boleh menyaingi beliau ketika ini?

Kita dan berbasikal Negara harus persiapkan pelapis yang sedia ada dan di masa akan datang bagi memantapkan plan B jika suatu kemungkinan yang kita tidak terfikir.

Untuk sukan lain, beliau sebaris seperti legenda pemain bola sepak Kebangsaan Allahyarham Dato' Mokhtar Dahari atau digelar SuperMokh ( 13 November 1953 - 11Julai 1991), Datuk Lee Chong Wei sukan Badmindton dan Datuk Nical David bagi sukan Squash yang juga mencari bakat yang boleh mengantikan mereka suatu hari nanti.

Pelumba Keirin nombor dunia 2011 Azizul amat penting bagi sukan berbasikal Negara untuk squad negara layak ke Sukan Olimpik London atas kutipan mata yang di kumpul oleh beliau sendiri. Ketiadaan beliau mungkin akan menggagalkan wakil negara secara merit ke Sukan Olimpik nanti.

Bersama kita berusaha dan bekerja keras untuk melakukan plan B dari sekarang dan tumpuan pasti kepada pelapis Azizul Hasni Awang dan pasukan yang terlibat. Semoga usaha yang hendak dilakukan menghasilkan buah kejayaan dan membanggakan buat Negara Malaysia dipersada Dunia. Malaysia Boleh! Full Gas!!!

Al-Fatihah buat Allahyarham Dato' Mokhtar Dahari

' I am not afraid of storms, for I'm learning to sail my ship and i become wiser by my adversity'

Basikal Rizuan sebagai cagaran kos kerugian - Pengurus

2011-03-07T12:35:00.001+08:00

KUALA LUMPUR - Pengurus sebuah pasukan yang dituduh merampas basikal milik pelumba Angkatan Tentera Malaysia (ATM) Mohd. Nur Rizuan Zainal pada perlumbaan Grand Prix Kebangsaan siri Kelantan pada 28 Februari lalu, dikatakan berbuat demikian kerana mahukan cagaran di atas kos kerugian yang terpaksa ditanggung oleh pasukannya.

Sumber memberitahu, pengurus pasukan tersebut berkata, apa yang nyatakan oleh Rizuan bercanggah dengan apa yang berlaku ketika perlumbaan tempoh hari.

Kata sumber tersebut, basikal Rizuan diambil selepas perbincangan yang baik, setelah mengambil kira kos kemalangan yang menyebabkan pasukan tersebut rugi RM17,750.

Katanya, ini kerana, kemalangan tersebut melibatkan basikal yang ditunggang oleh pelumba pasukan berkenaan melanggar sebuah van di tepi jalan, sehingga mengakibatkan pemilik van meminta ganti rugi kerosakan berjumlah RM2,000.

Jelasnya, kos lain meliputi kerosakan teruk pada basikal pelumba yang terjatuh bernilai RM15,000 serta kos perubatan RM750.

''Pengurus tersebut tidak mengambil basikal Rizuan secara kasar. Basikal tersebut diambil sebagai cagaran untuk membolehkan mereka mendapat kembali kerugian yang terpaksa di tanggung oleh pasukan.

''Rizuan kena bertanggungjawab atas kesalahannya, malah dia juga telah mengakui silapnya,'' kata sumber itu kepada Utusan Malaysia semalam.

Menceritakan kembali kejadian tersebut, sumber itu berkata, kemalangan berlaku tiga kilometer sebelum garisan penamat.

Katanya pelumba pengurus terlibat cuba memintas Rizuan bagaimanapun di siku oleh pelumba yang mewakili ATM itu sehingga menyebabkan pelumba tersebut terpelanting ke bahu jalan, sebelum basikal yang ditunggang terkena van yang berada berhampiran kejadian.

Mengulas permintaan PKBM supaya memulangkan semula basikal berkenaan, sumber itu hanya memberitahu tidak wujud soal untuk pasukannya memulangkan kembali basikal tersebut.

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0307&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_08.htm

Beasley sambung kontrak

2011-03-07T12:32:00.002+08:00

John Beasley

KUALA LUMPUR – Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM) boleh menarik nafas lega dengan khabar gembira John Beasley berhasrat menyambung semula kontraknya selaku ketua jurulatih skuad negara selepas berakhir Sukan Olimpik 2012.

Menurut sumber, perkara ini sebenarnya telah dibincangkan oleh Menteri Belia dan Sukan, Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek bersama Beasley ketika melawat Mohd. Azizulhasni Awang yang mengalami kecederaan selepas beraksi di Siri Piala Dunia Klasik di Manchester bulan lalu.

“Perkara ini masih lagi dalam perbincangan, namun gambaran awal telah dapat diperoleh ketika di Manchester apabila Beasley menimbang semula hasratnya untuk tidak meninggalkan kem Malaysia apabila bertemu dengan Ahmad Shabery,” katanya ketika dihubungi Mingguan Malaysia, semalam
Jelasnya, Beasley memang ada menerima tawaran pasukan kebangsaan Iran, namun ia bukanlah perkara baru kerana tawaran tersebut dibuat sejak dua atau tiga tahun lalu, namun baru-baru ini sahaja digembar-gemburkan.

Laporan Mingguan Malaysia pada 21 Februari lalu menyebut bahawa jurulatih dari Australia itu akan meninggalkan skuad berbasikal negara selepas Sukan Olimpik 2012 London dan Beasley telah memaklumkan perkara itu kepada Majlis Sukan Negara (MSN).

“Hasil perbincangan ringkas antara Ahmad Shabery dan Beasley di Manchester telah berjaya mengubah semula pendirian jurulatih yang pakar dalam acara trek itu dan bersetuju menabur bakti dengan Malaysia.

“Antara alasan yang diberikan Beasley dia mahu meneruskan kesinambungan tentang apa yang telah dilakukan sebelum ini termasuk mendidik Azizulhasni sehingga menjadi pelumba bertaraf dunia,” katanya.
Sumber juga memberitahu, Beasley bukan menyambung kontrak sebab ditawarkan gaji yang lebih lumayan oleh MSN, malah dia sendiri yang mahu terus kekal bersama Malaysia tetapi masih belum pasti sehingga bila.

“Bagaimanapun semuanya masih belum diputuskan secara muktamad, segala butiran yang lebih lanjut mengenai kontrak Beasley masih lagi dalam perbincangan dengan MSN, cuma gambaran awal dia akan kekal sahaja yang diperoleh,” kata sumber.

Beasley mula melatih skuad trek negara pada 2006 dan sepanjang tempoh tersebut, dia berjaya mengangkat pelumba trek negara di persada dunia seperti Azizulhasni, Mohd. Rizal Tisin dan Fateha Mustapa.

Oleh FERZALFIE FAUZI
ferzalfie.fauzi@utusan.com.my

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0306&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_01.htm

UCI World Cup 2011 - Azizulhasni Awang Splinter

2011-02-23T18:06:00.000+08:00

Cycling: Bumpy ride in store for riders

2011-02-23T17:49:00.000+08:00

2011/02/23

Arnaz M. Khairul
arnaz@nstp.com.my

THE Pelapis programme has no choice but to make do with the dangerous timber track at Velodrom Rakyat in Ipoh but hopes safety at the facility is improved soon.

Currently, the Pelapis Academy has about 30 cyclists based in Ipoh and training at Velodrom Rakyat under constant fear for their safety, but this is something National Sports Council (NSC) Pelapis unit head Jeffri Ngadirin said that couldn't be helped.

"Of course the state of the timber track is bad. But we can't help it. All we can do is have the coaches advise their riders to be careful when using the track," said Jeffri, when contacted yesterday.

A number of junior cyclists have had wood splinters embedded in their bodies following crashes at Velodrom Rakyat and Timesport's checks at the track on Monday found it to be in a dangerous state with splinters sticking out in many areas around the 250-metre track.

This issue surfaced following national rider Azizul Hasni Awang's horrific crash in the keirin final at the UCI World Cup in Manchester on Sunday where a nine-inch wood splinter pierced his left calf. While that was a freak accident, local coaches called for attention to Velodrom Rakyat, where having splinters in their bodies is a norm for cyclists who crash there.

"Coaches have voiced their fears over the dangers of the track and we are aware of it. On our part, together with the Perak Sports Council, we use whatever small budgets available to make our own repairs to the track, to touch it up here and there," said Jeffri.

"We've also been informed that the Perak Sports Council has been planning for repairs with the Ipoh City Hall (DBI), but we don't know when this will commence."

Asked whether the Pelapis unit will consider moving its trainees to the Kuala Lumpur Velodrome to ensure safety, Jeffri said that was out of the question.

"There are many factors to be considered, like the transfer of schools for the riders, and logistics. We have the facility there (in Ipoh), so it would be a waste not to use it. And the programme at Velodrom Rakyat has already come up with products, so it should be maintained. For the Kuala Lumpur Velodrome, we should have another such programme running there soon."

The last time the track was repaired in 2006, Perak Cycling Association president Tan Sri Darshan Singh Gill was officially quoted as estimating the cost to be at RM1.7 million.

Malaysian National Cycling Federation (MNCF) technical and competitions committee chairman Maniam Manikkam said on Monday that the federation will be making an inspection of the track prior to junior competitions planned this year, following previous complaints from technical officials about its safety.

He said the MNCF will not hesitate to suspend any activity at the track should it be found to be unsafe.

Maniam also said the MNCF will recommend to the DBI that Velodrom Rakyat's timber track be replaced with a cement one to make it more cost effective and sustainable under local weather conditions.

Cycling: Woes of Velodrom Rakyat

2011-02-23T17:44:00.000+08:00

The 25-year-old Velodrom Rakyat has been hit with never-ending woes despite numerous attempts to restore the track. — Picture by Muhaizan Yahya

AZIZUL Hasni Awang's horrific injury on the Siberian timber track at the velodrome in Manchester must now open the eyes to dangers in our own backyard.

Coaches of junior teams in the country and a number of cycling officials have raised the alarm over the state of the timber track at Velodrom Rakyat in Ipoh, the ill-fated 25-year-old facility that seems hit with never-ending woes despite numerous attempts to restore the track.

Question marks were raised when the academy, based at Velodrom Rakyat, was left in a limbo two months ago when coach Mahazir Hamad left the programme to take charge of the development squad in his home state Selangor.

It was by all means a demotion for Mahazir, a celebrated former national cyclists, but despite reserving his comments, hinted that all was not right at Velodrom Rakyat.

The Malaysian National Cycling Federation (MNCF) has once before, in 2005, suspended the use of Velodrom Rakyat after serious crashes suffered by cyclists in the ACC Track Asia Cup round as it hosted as its first event after supposed repairs were completed.

The velodrome had been left in a dilapidated state between 2000 and 2004, when a Timesport expose saw to it that the track would be repaired. At a cost of RM1.7 million from the Ipoh City Hall's (DBI) coffers, a return to action was promised, but Hafiz Sufian's unwanted souvenirs from the ACC Track Asia Cup showed repairs too weren't enough.

National cyclist Hafiz had crashed and had wood splinters stuck into his thigh, arms and back, some of which had to be surgically removed. That was in 2005.

Azizul's former coach Rozimi Omar, in charge of junior cyclists under the Dungun District Cycling Association (DDCA) has voiced his concern over the matter.

"When we have races at Velodrom Rakyat, I'm always worried, as we have junior cyclists under our care. Azizul's incident in Manchester was a freak accident, which was not expected to happen," said Rozimi.

"But at Velodrom Rakyat, a crash will almost certainly leave some wood splinters stuck into the bodies of cyclists. And with junior cyclists, we coaches will have to be responsible and often answerable to parents.

"I hope this matter will be viewed seriously."

MNCF technical and competitions committee chairman Maniam Manikkam said the federation was aware of the state of Velodrom Rakyat, but admitted there were still junior competitions planned at the facility for this year.

"We have included some rounds of the junior circuit to be held at Velodrom Rakyat, but before they are run this year I will be going to have a look at the track," said Maniam when contacted.

"We have received a number of verbal complaints, mostly from those worrying about the safety of riders. Should we find the track unsafe, we will not hesitate to suspend it from use again."

Maniam said there had also been recommendation for the track, which has often been criticised for being unsuitable as an outdoor facility with a timber track, to be converted into a cement track which could be the right solution to the problem.

"The MNCF track committee has suggested this to the owner, DBI, before. Maybe it is time to really push for this. There has been talk about building new velodromes, but we must first prove that we can take care of the existing ones," said Maniam

Read more: Cycling: Woes of Velodrom Rakyat http://www.nst.com.my/nst/articles/osohuiozsv/Article#ixzz1EeZA8Odx

Beasley undur diri?

2011-02-21T22:10:00.000+08:00

by PERSEKUTUAN KEBANGSAAN BERBASIKAL MALAYSIA

on Monday, February 21, 2011 at 9:16pm

KORAT, Thailand - Jika benar apa yang dikata, ketua jurulatih, John Beasley tidak lagi akan membimbing skuad lumba basikal trek negara selepas berakhirnya temasya Sukan Olimpik 2012 di London.

Difahamkan, jurulatih kelahiran Australia itu telah memaklumkan mengenai hasratnya untuk mengundur diri daripada membimbing skuad trek negara kepada Majlis Sukan Negara (MSN).

Menurut sumber, Beasley dilapor mahu mencari 'angin baru' selepas temasya Olimpik 2012 dan dia juga dikatakan mendapat tawaran untuk melatih skuad kebangsaan Iran - antara negara yang mula memperlihatkan peningkatan mendadak dalam acara trek.

"Beasley telah memaklumkan kepada MSN bahawa dia mahu berhijrah ke pasukan lain. MSN mungkin terpaksa menerima hasrat Beasley itu kerana dia menang mahu membimbing pasukan baru selepas melatih pelumba-pelumba trek negara sejak empat tahun lalu.

"Jika Beasley benar-benar meninggalkan skuad trek negara, MSN perlu bertindak lebih awal bagi mencari pengganti yang sesuai bagi menggantikan tempatnya. Kita tidak mahu prestasi pelumba-pelumba trek elit yang ada sekarang menghadapi masalah jika Beasley melepaskan tugasnya nanti," kata sumber tersebut.

Beasley yang mula membimbing skuad trek negara pada 2006 dilihat telah berjaya menjulang nama Malaysia di peta dunia dengan lahirnya beberapa jaguh seperti Mohd. Azizulhasni Awang, Mohd. Rizal Tisin dan Fatehah Mustapa.

"Kemampuan Beasley melahirkan jaguh dunia menyebabkan dia memiliki reputasi tinggi sebagai seorang jurulatih trek yang hebat.

"Ketika dia memulakan tugas membimbing skuad trek negara, memang kita tidak dapat hasilnya tetapi tiga tahun kemudian, kita sudah lihat ada perubahan dengan lahirnya jaguh keirin negara, Azizulhasni.

"Kesatuan Berbasikal Antarabangsa (UCI) juga mengakui Beasley sebagai antara jurulatih terbaik di dunia. UCI juga kini menganggap Malaysia sebagai antara negara kuasa besar dalam acara trek.

"Jadi tidak mengejutkan jika Beasley mendapat tawaran daripada beberapa negara yang berminat untuk menggunakan kepakarannya," tambah sumber itu lagi.

Ketika MSN menawarkan kontrak baru kepada Beasley dua tahun lalu, jurulatih yang diperkenalkan oleh pelumba negara, Josiah Ng itu dilapor telah dipancing oleh beberapa negara termasuk China dan Iran.

Bagaimanapun, Beasley tetap dengan keputusannya untuk meneruskan khidmatnya membimbing barisan pelumba trek negara.

"Jika kali ini, Beasley sudah tidak mahu menyambung kontrak untuk membimbing skuad trek negara, kita sudah tidak boleh buat apa-apa lagi. Semua ini (pertukaran jurulatih) adalah lumrah dalam dunia sukan termasuk basikal.

"Setakat ini, kita belum ada calon yang sesuai untuk menggantikan tempat Beasley. Namun, satu persoalan lagi, jika kita mendapat pengganti yang sesuai, adakah kita bersetuju pula dengan soal pembayaran gaji.

"Semua ini harus diteliti dengan sebaik-baiknya agar semua pihak dapat manfaat bersama," katanya.

http://www.facebook.com/home.php#!/notes/persekutuan-kebangsaan-berbasikal-malaysia/beasley-undur-diri/10150105997957829

Cycling: Azizul retains crown amid horror show

2011-02-21T11:44:00.000+08:00

Malaysia’s Josiah Ng (top) and Germany’s Rene Enders crash in the keirin semi-final in Manchester yesterday. — AFP picture

AZIZUL Hasni Awang stole the show at the track World Cup with his heroics in Manchester, England, on Saturday.

Despite a crash involving four riders resulting in his leg being pierced by a wood splinter, Azizul managed to get back on his bike and stagger across the line.

The crash involved Azizul, Poland's Kamil Kuczynski, Edward Dawkins of New Zealand and Juan Peralta Gascon of Spain.

Azizul got back on his bike, while Dawkins pushed his over the line. Peralta ran to the finish line without his bike and was disqualified.

Azizul managed to bag the bronze medal, which was enough to retain his overall World Cup keirin title.

Azizul was promoted to third after Peralta was disqualified. But he missed his moment on the podium because he was on his way to hospital.

Britain's Chris Hoy, who won the gold, was one of only two riders who completed the race without crashing. Azizul pipped Hoy to the keirin series title that covers the four meetings that constitute the track World Cup.

National track team manager Datuk Naim Mohamad, who was with Azizul at the Royal Infirmary in Manchester, said Azizul was awaiting a scan yesterday morning before doctors determined the best way to remove the wood splinter from his leg.

"They have to do the scan to find out if the splinter pierced any veins or arteries, which could complicate things. The specialists say if all is well, Azizul will recover within a week."

"This just showed what a fighter Azizul is.

"You look at the splinter sticking out of his leg like that and you can't imagine how he managed to ride on and win the bronze medal."

2011/02/21
Arnaz M. Khairul
arnaz@nstp.com.my

'Pahlawan Manchester'

2011-02-21T11:35:00.000+08:00

SERPIHAN kayu tujuh inci daripada trek tertusuk di betis kiri Azizulhasni dalam perlumbaan di Manchester awal pagi, semalam.

: Azizulhasni wira tulen, habis pecutan dalam kesakitan

AZIZULHASNI Awang sudah lama ada ‘sifat pahlawan’ dalam dirinya - mahu menang dengan apa cara sekali pun - jika ada ruang memecut dan awal pagi semalam gelagat itu hampir membawa padah pada diri jaguh trek negara itu.

Anak muda dari Terengganu itu terbabit dengan pelanggaran teruk membabitkan tiga pelumba lain dalam final acara keirin di Kejohanan Trek Siri Piala Dunia di Manchester yang berakhir dengan serpihan kayu tujuh inci daripada trek tertusuk di betis kirinya, semalam.

Sekalipun terjatuh, dia tetap bangun mengayuh ke garisan penamat dan hanya sedar kesakitan itu selepas menamatkan perlumbaan sebelum dibawa ke hospital dan tidak dapat naik ke podium untuk menerima pingat gangsa.

Emas dimenangi juara Olimpik dan pencabar sengitnya dari Britain, Chris Hoy yang tidak terbabit dalam pelanggaran itu. Apapun, penawar duka adalah Azizulhasni muncul juara keseluruhan siri Piala Dunia acara berkenaan kali ini.

Semalam, jaguh pecut trek negara itu selamat menjalani pembedahan dan menurut Timbalan Presiden Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (MNCF) tiada kecederaan serius melanda ikon sukan negara itu.

“Dia bernasib baik kerana serpihan kayu itu tidak terkena salur darah utama, tisu dan otot betisnya,” katanya.

Kayuhan Mereka,Tuai Emas

2011-02-17T22:12:00.000+08:00

Salam sejahtera kepada semua keluarga berbasikal negara Malaysia yang masih menanti perkembangan atau perjalanan hala tuju berbasikal negara malaysia yang mana kita sedia maklum pelumba negara baru sahaja terlibat menyertai perlumbaan Asian Cycling Championship di Korat Thailand dengan keputusan dua emas, tujuh perak dan lima gangsa telah memperbaiki kutipan pingat berbanding tahun yang lalu.

Walaupun tidak terlibat membantu pasukan lebuhraya elit lelaki oleh kerana beberapa masalah tertentu, saya sebagai wakil kepada keluarga berbasikal menguncapkan sekalung tahniah di atas kejayaan wira negara yang bertanding.

Perkembangan ini dilihat sebagai satu platform di mana pelumba trek negara telah pun bersedia bagi mengalas cabaran di masa hadapan lebih-lebih lagi kepada pelumba pelapis kebangsaan yang konsisten dan masih memerlukan perhatian yang rapi agar prestasi tidak terganggu seperti yang di tonjolkan oleh sebilangan mereka sejak kebelakangan ini. Ini harus seperti membaja benih untuk melihat hasil bila ia menjadi pokok yang telah matang.

Usaha ini perlu di teruskan agar kekuatan ini terus kekal dengan bantuan dan saluran bagi membantu mereka sebaris kepada pelumba elit ketika ini.

Di harap keputusan yang di cipta perlu di gilap lagi dan harus di analisis sebaik mungkin bagi memastikan catatan lebih pantas di masa hadapan. Bagi tahun ini saya bercadang akan turun beberapa tapak kebelakang bagi membantu generasi saya agar pelumba lebih bersedia yang di kehendaki oleh kita semua dan berbasikal Negara Malaysia. Bantu saya untuk bantu mereka. Selamat Maju Jaya!

LTdL 2011: Peringkat Ketiga - 144.9km Taiping ke Sitiawan

2011-01-25T22:32:00.001+08:00

Cuaca sedikit terik di permulaan perlumbaan peringkat ketiga dari Taiping menuju Sitiawan di mana poloton tidak begitu aktif walaupun ada beberapa pelumba yang cuba membuat pemisah dari awal selepas 0km di lepaskan oleh kerana pelumba pendaki dalam cubaan mencapai garisan di puncak bukit KOM 4 (Bukit Gantang) dengan ketinggian 158m.

Para pelumba GC(General Classification) mengasak seawal antara 10km di puncak KOM pada kilometer 17.3. Sebelum pendakian, satu perlanggaran berkelompok di mana pelumba Kebangsaan Malaysia dan tempatan terselamat dari insiden berkenaan.

Selepas pendakian berkenaan satu zon pecutan(satu) di kilometer 32.7 telah di rangkul oleh pelumba TSG Anuar Manan yang telah memintas lebih awal pelumba Italy Andrea selaku pendahulu perlumbaan setakat ini.

Pelumba Kebangsan Malaysia, Rizuan Zainal bijak melepaskan diri bersama Rhys Pollock(Drapac) untuk seketika sebelum tempatnya di ambil alih oleh Loh Sea Keong yang bercita untuk melakukan pemisah sebelum perlumbaan di lepaskan pada jam 11 pagi ini.

Loh dan Rhys berganding dengan baik sehingga berjaya selaku pendahulu ketika itu dengan jarak 81km sebelum matlamat mereka di tumpaskan oleh beberapa pasukan yang tidak berkenaan(Landbouwkrediet) dalam GS juga mengejar mereka pada 6km terakhir kepenamat.

Walaupun di telan peloton setelah lebih empat(4) minit di hadapan, Loh berjaya melepasi dua zon pecutan dan beliau telah memungut 10 mata dan bonus sebanyak 6 saat sekaligus GC beliau berada pada tempat ketujuh keseluruhan dengan perbezaan 22 saat di belakang penyarung jersi kuning Andrea Guardini.

Boleh di katakan peringkat ini banyak berlaku perlanggaran atas pergeseran anatara pelumba serta kecuaian mengendali dengan baik walaupun kilometer terakhir masih berlaku asakan dan atas insiden berkenaan itu pelumba Rizuan Zainal mendapat kecederaan di bahagian kiri pelvis, lutut dan tangan.

Esok antara hari penentu yang juga peringkat yang mencabar bagi semua pelumba yang terlibat dengan pendakian ke Cameron Highlands yang akan bermula di Ayer Tawar ke Tanah Rata sejauh 137.6km. Sepanjang laluan ini akan di hidangkan tiga(3) zon pecutan, satu KOM 3, KOM 1, KOM(hors) 1613m. Semoga mencapai di puncak dengan memastikan zon nadi dan tidak cemas menjadi pengejar kepada kelompok pendahulu nanti.

Tenang sebaiknya sambil makan dan minum untuk tidak meninggikan nadi bagi mencapai keputusan kepuncak dan penamat. Selamat maju jaya kepada pelumba Kebangsaan Malaysia dan tempatan negara.

LTdL 2011: Peringkat Kedua 145.4km - Kangar ke Butterworth

2011-01-24T22:43:00.000+08:00

Peringkat kedua LTdL 2011 menyaksikan para pelumba akan berhadapat laluan landai dari Kangar ke Butterworth sejauh 145.4km dengan tiga zon pecutan iaitu di kilometer 32.4km( S1 - Jitra ), 83.2km( S2 - Guar Cempedak ) dan 111.4km( S3 - Sg. Petani ).

Kelompok besar dalam keadaan tenang atau tidak begitu aktif malah membenarkan dua pelumba dari pasukan Suren Cycling Team(Hamid Shirisisan) dan Team Champion System(Deon Locke) dengan jarak masa pemisah hampir 6 minit di hadapan.

Selaku pendahulu, mereka berjaya menyapu ketiga zon pecutan serta berbaki antara 30 kilometer terakhir mereka di telan kelompok besar yang di ketuai gabungan oleh dua pasukan Europcar dan Landbouwkrediet sehingga di ambil alih dari Pasukan Adiq Hussainie Drapac Professional Cycling pada 3 kilometer terakhir yang mana satu perlanggaran besar di kilometer 2 serta perlanggaran begitu hampir di garisan penamat.

Mujur kemalangan itu tidak mengakibatkan mana-mana pelumba dari pasukan Kebangsaan Malaysia dan juga pelumba Malaysia yang mewakili pasukan Continental masing-masing.

Anuar Manan pendahulu pelumba Asia(TSG) di tempat ketiga pada peringkat ini setelah henjutannya di patahkan oleh Andrea(pendahulu) dan Boris yang berasal dari Rusia dari pasukan Iran Tabriz(TPT). Setakat ini, pasukan Kebangsaan Malaysia di tempat ke-10 keseluruhan dan ke-2 bagi keseluruhan Asia di belakang pasukan Terengganu ProAsia Cycling di tempat pertama.

Esok, peringkat ketiga sejauh 144.9km dari Taiping ke Sitiawan para pelumba akan di lepaskan pada jam 1100 pagi dan di jangka akan tamat pada jam 1404ptg. Peringkat ini akan menghidangkan satu pendakian(158m - KOM-Cat4) km 17.3 serta tiga zon pecutan pada km32.7(K. Kangsar), km 77.0(Beruas) dan km 100.6 di Pantai Remis.

Semoga pelumba Negara Malaysia lebih yakin dan bertenaga mengharungi peringkat ketiga ini di garisan penamat berdekatan The Store Supermarket jalan Lumut. Malaysia Boleh!

Di sini Mulanya

2011-01-23T22:26:00.000+08:00

Le Tour de Langkawi atau Jelajah Langkawi yang telah di anjurkan sejak 1996 kini mencapai tahun yang ke-16 tahun dan juga edisi 16 bagi 2011 yang satu-satunya perlumbaan di Asia dengan dua Hors Category . Para pelumba akan mengharungi 10 peringkat bermula 23hb Januari - 1hb Februari 2011.

Merupakan ilham gagasan oleh bekas Perdana Menteri Malaysia Tun Dr. Mahathir Mohamad di mana beliau telah sudi meluangkan masa merasmikan edisi ke-16 ini di Dataran Lang pada 22hb Januari 2011 setelah beberapa edisi yang lalu gagal di laksanakan di Pulau ini.

Jelajah ini lebih tepat di adakan di Langkawi(satu peringkat atau permulaan, etc) oleh kerana dengan panggilan "Le Tour de Langkawi".

Jelajah ini di adakan di Langkawi oleh kerana untuk menamatkan " Sumpahan Mahsuri 7 Keturunan" sebagai menarik perhatian serta destinasi pelancongan bertaraf dunia di Malaysia.

Peringkat pertama berjalan dengan baik sekali dengan perlumbaan sejauh 94.3km bermula di Dataran Lang dan tamat di Pekan Kuah, Langkawi. Peringkat ini dengan laluan hampir landai dengan tiga zon pecutan dan tiga KOM(Cat 4) yang mana pelumba Andrea Guardini dari pasukan Farnese Vini - Neri Sottoli berjaya menawan peringkat ini dengan catatan masa 2jam 3min 28saat meninggalkan pelumba di tempat kedua dari pasukan kebangsaan Korea iaitu Park Sung Baek dan tempat ketiga di sandang oleh pelumba kelahiran Terengganu, Mohd Harrif Salleh dari Pasukan Terengganu ProAsia Cycling(TSG) dengan purata kelajuan 45.83km/h.

Peringkat kedua akan bermula di Kangar dan akan berakhir di Butterworth sejauh 145.4km dengan tiga zon pecutan dan di jangka tamat pada jam 1:35ptg. Semoga pelumbaan berjalan dengan lancar dan selamat hendaknya. Tahniah kepada pemenang dan Malaysia Boleh!

PKBM tuntut kayuhan juara

2011-01-19T14:25:00.000+08:00

Pengarah Urusan Kumpulan Asianix Media, Saherwan Md. Tahir (kiri) menyerahkan replika cek kepada Abu Samah Wahab (dua dari kiri) di Kuala Lumpur, semalam. Turut kelhatan Mohamed Salleh dan Faiz Azman. - UTUSAN/Fauzi Baharudin

KUALA LUMPUR - Nasihat Presiden Persekutuan Berbasikal Kebangsaan Malaysia (PKBM), Abu Samah Wahab selepas pengumuman pelumba Malaysia untuk beraksi di Le Tour de Langkawi (LTdL) 2011 ialah melepasi halangan berbukit di Cameron Highlands dan Genting Highlands.

Menurut beliau, jika pelumba kebangsaan berhasrat untuk terus berada dalam perlumbaan selepas dua halangan terbesar itu mereka perlulah mempamerkan kayuhan bertenaga pada perlumbaan peringkat keempat dan kelima itu.

"PKBM berpuas hati dengan pemilihan keenam-enam pelumba ini manakala empat dari mereka, Amir Mustafa Rusli, Loh Sea Keong, Muhammad Nur Rizuan Zainal dan Muhammad Rauf Nur Misbah adalah pelumba yang mampu melakukan pendakian dengan baik," katanya pada sidang akhbar majlis penyerahan penajaan Total Active, semalam.

Jelas Abu Samah, kemampuan pelumba ini dapat dilihat selepas melakukan persediaan sejak hujung tahun lalu terutama sekali di bahagian pendakian dan kehadiran jurulatih baru, Graham Seers mampu untuk memperkemaskan lagi persediaan pasukan.

"Kalau boleh kita tidak mahu pelumba Malaysia tercicir seawal peringkat keempat dan kelima lagi. Oleh itu saya yakin kehadiran Seers ini walaupun dalam masa yang singkat mampu memberikan keputusan yang membanggakan.

"Saya yakin dengan kemampuan mereka walaupun kita kehilangan dua pelumba Shahrul Mat Amin dan Yusrizal Usoff yang mewakili pasukan benua, Terengganu Cycling Team (TSG). Bagaimanapun patah tumbuh hilang berganti," katanya.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO), LTdL 2011 berkata, pelumba yang dipilih ini mampu menggalas tanggungjawab sebaiknya, dengan menjadikan perlumbaan ini untuk mengharumkan nama Malaysia.

"Perasaan saya bercampur-baur, saya berasa teruja dan bersemangat selepas pengumuman pelumba untuk pasukan Malaysia ini, saya kenal hampir 90 peratus daripada mereka dan apa yang boleh saya katakan mereka sudah pasti beraksi dengan cemerlang," ujarnya.

Tahniah semua pasukan Negara Malaysia!

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0119&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_04.htm

Empat pendaki taruhan Malaysia pada LTdL 2011

2011-01-19T14:21:00.000+08:00

Graham Seers (kiri) bersama skuad Malaysia yang akan menyertai LTdL 2011 (dari kiri) Suhardi Hassan, Amir Mustafa Rusli, Loh Sea Keong, Mohamad Nur Rizuan Zainal, Muhammad Rauf Nor Misbah dan Ahmad Fakrullah Alias pada majlis pengumuman pelumba di Kuala Lumpur, semalam.

– UTUSAN/Fauzi Baharudin

KUALA LUMPUR – Debaran siapa yang bakal memikul tanggungjawab besar pada Le Tour de Langkawi (LTdL) 2011 terjawab selepas enam pelumba terpilih menggalas cabaran pasukan Malaysia pada perlumbaan berprestij Asia itu.

Empat daripada mereka merupakan jaguh dalam pendakian - Amir Mustafa Rusli, Loh Sea Keong, Muhammad Nur Rizuan Zainal dan Muhammad Rauf Nur Misbah, yang akan berdepan tugas berat berdepan dua zon pendakian berprofil tinggi berturut-turut di peringkat keempat dan kelima.

Menurut jurulatih skuad kebangsaan, Graham Seers mereka akan dibantu seorang lagi pelumba berpengalaman, Suhardi Hassan yang dilantik menjadi ketua pasukan manakala pelumba muda, Ahmad Fakrullah Alias melengkapkan senarai.

“Mereka adalah di antara pelumba terbaik selepas melihat prestasi ketika latihan dan pemilihan yang diadakan pada Disember lalu dan awal bulan ini,” katanya pada sidang akhbar Majlis Penyerahan Penajaan Total Active, semalam.

Jelasnya, sasaran awal skuad Malaysia ialah mempamerkan aksi mantap pada peringkat pertama, kedua dan ketiga sebelum berdepan halangan sukar di peringkat keempat dan kelima.

“Saya yakin ini adalah kombinasi terbaik untuk melepasi pendakian Cameron Highlands dan Genting Highlands, apa yang perlu mereka lakukan ialah mendengar segala arahan dan strategi yang akan saya aturkan pada perlumbaan nanti.

“Setakat ini saya tidak meletakkan sebarang strategi khusus ini kerana semuanya akan dibuat pada hari perlumbaan sebelum pelepasan, bagaimanapun saya yakin dengan kemampuan mereka untuk bersaing dengan pelumba handalan lain,” katanya.

Mengenai pemilihan Fakrullah yang mengenepikan beberapa pelumba berpengalaman lain seperti Zamri Salleh dan Ahmad Fallanie Ali, Seers berkata, ia berdasarkan pencapaian cemerlang pelumba berusia 20 tahun itu pada Tour d‘Indonesia tahun lepas.

“Saya memang memerlukan seorang pelumba muda dalam pasukan ini, sekurang-kurangnya kita mempunyai gandingan pelumba berpengalaman dan pelumba pra-matang, ia adalah untuk proses pembangunan jangka panjang,” katanya.

Pengurus pasukan, Amrun Misnoh berkata, Suhardi dan Fakrullah akan diberi tugas sebagai pelumba pecut bagi mengutip mata di zon pecutan dan Sea Keong pula bukan sekadar pelumba pendaki tetapi turut berperanan sebagai pelumba domestik.

“Sebagai pengurus pasukan, harapan saya cuma satu sahaja pada awal saingan ini iaitu mengharapkan mereka melepasi peringkat keempat (Tapah-Cameron Highlands) dengan baik bagi membuka ruang untuk menyambung saingan seterusnya.

“Bagi sasaran pasukan, kami harap dapat menduduki tempat ke-13 daripada 23 pasukan yang mengambil bahagian dengan formula 4+2 (empat pendaki dan dua pelumba pecut ini menjadi,” katanya.

Tahniah!

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2011&dt=0119&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_02.htm

Suhardi Hassan Ketuai LTDL 2011

2011-01-17T23:31:00.000+08:00

Enam pelumba negara telah di kenal pasti untuk mewakili negara ke perlumbaan yang berprestij Le Tour de Langkawi 2011. Mereka dipilih berdasarkan prestasi yang konsisten dengan laluan landai dan berbukit, ujian lab, pengalaman serta beberapa data daripada pasukan (HPT) Institut Sukan Negara Malaysia sejak kem latihan bermula.

Ini adalah pasukan yang telah mendapat kepercayaan oleh jurulatih lebuhraya negara Graham Seers yang bertugas sejak awal Januari 2011. Pengalamannya membentuk pasukan lebuhraya bagi LTDL 2011 pasti memberi keputusan yang lebih baik serta pelumba tidak melepaskan peluang ini dengan sebaiknya bagi menjulang nama negara Malaysia di setiap peringkat nanti.

Pelumba berpengalaman Suhardi Hassan yang gagal pada edisi yang lalu kini bangkit pada edisi 16 LTDL 2011 selaku ketua pasukan setelah berjaya menunjukkan peningkatan walaupun sudah berumahtangga. Komitmen serta pengorbanan beliau harus di contohi sebagai seorang bapa yang tidak sekali berputus asa demi mengharumkan nama negara Malaysia.

Jutaan tahniah kerana terpilih secara merit dengan segala kekuatan yang di tunjukkan selama ini dan berbasikal Negara Malaysia berharap pasukan terbaik kali ini akan sentiasa mencapai prestasi yang cemerlang pada edisi ini dan mengikuti jejak langkah seperti pasukan trek Negara Malaysia. Full Gas!

Persiapan Terakhir LTDL 2011

2011-01-13T22:11:00.000+08:00

Pelumba negara beralih di Ipoh bagi persiapan terakhir untuk mengenal pasti pelumba yang layak mewakili negara ke Le Tour De Langkawi 2011. Latihan mencabar dengan pendakian ke puncak Cameron Highlands ini hanya pemanas badan yang akan di lalui oleh mereka pada peringkat ke-empat yang akan bermula di Langkawi pada 23hb Januari - 1hb Februari 2011.

Di harap semua persiapan dan perjalanan program berjalan dengan baik dan juga pelumba dalam prestasi terbaik di edisi yang ke-16 ini. Semoga berjaya kepada pasukan negara yang terlibat dan terima kasih kepada pihak KBS, MNCF, ISN dan MSN Malaysia. Full Gas!

Selamat Datang 2011

2011-01-04T22:27:00.000+08:00

Berbasikal Negara Malaysia kini semakin menghampiri cabaran dan impian memenangi pingat dalam projek Road To London 2012.

Banyak kejayaan tertinggi yang telah di lakar oleh pasukan Berbasikal Negara Malaysia di sepanjang tahun 2010 antaranya pasukan pecut khususnya.

Mereka konsisten dengan gerak kerja dan displin sebagai pelumba professional serta mengharumkan nama negara. Kejayaan itu adalah hasil dari kerjasama antara mereka sehingga mereka di gelar pelumba kelas dunia hari ini.

Semoga mereka lebih cemerlang dan kejayaan yang terbina oleh mereka dapat di cemburui (berlatih dan kaji) secara sihat oleh pelumba yang lain bagi tahun 2011 ini.

Sehubungan itu, saya tidak ketinggalan ingin mengucapkan Selamat Tahun Baru 2011 dan Malaysia Boleh ! Yakin Maju !

" Melentur Buluh Biarlah Dari Rebungnya "

2010-12-29T22:25:00.005+08:00

" It was a long transition from being a BMX rider to track cyclist and it took me about six years to become successful even at national level on the track," Sir Chris Hoy

Presiden Persatuan BMX Negeri Melaka En. Baharudin dalam usaha menarik minat kepada semua peminat BMX yang telah lama pudar dan kurang mendapat perhatian oleh sebab tertentu yang mungkin menghalang pembangunan sukan ini. Ia sudah tentu tergolong dalam berbasikal tetapi usaha penerapan kearah itu adalah tercorot. Beliau serta Timbalan-nya En. Minhat sedang menyiapkan kertas kerja untuk di-ajukan kepada Pengarah Majlis Sukan Negeri Melaka En. Thomas setelah tertarik melihat supercross BMX yang di-anjurkan pada 25hb Disember 2010 yang lalu.

Ia seharusnya berterusan melaksanakan-nya dengan menyediakan trek atau skatepark kepada mereka. Jika tidak jangan menyalahkan golongan ini sebagai vendalisma menggunakan tangga, dinding atau harta benda di tempat awam kerana mereka memerlukan sesuatu bagi melepaskan bakat mereka.

Secara jujur saya jahil dalam sukan ini tetapi telah mengenal pasti bagaimana langkah memajukan sukan ini seperti berbasikal trek dan lebuhraya.

Berbasikal bagai terlepas pandang acara ini kerana tidak mendapat sambutan yang mengalakkan serta memberi kejayaan atau keputusan yang baik, akan tetapi di sinilah mulanya kejayaan pelumba kelas dunia di lahirkan seperti yang kita lihat hari ini.

Mengasah bakat dari peringkat ini sudah tentu negara dapat melahirkan lebih ramai pelumba yang mempunyai skill mengawal dengan baik dan berkualiti seperti pelumba trek Negara Malaysia Azizul Hasni Awang.

Ramai peminat di luar sana sedia menanti agar bmx ini di pertunjukan atau di pertandingkan di sekitar semenanjung Malaysia atau setidaknya di kawasan Lembah Klang dan Zon Selatan.

Contoh budaya yang telah di pupuk di Terengganu dengan ada-nya "Basikal Nyamuk" ramai pelumba dapat di lahirkan dari kelompok itu sehinggalah hampir 90% pelumba yang mewakili negara terdiri daripada pelumba kelahiran Terengganu.

Inilah yang di maksudkan perkara asas serta budaya sukan yang perlu di terap dari akar umbi dan sedikit sebanyak dalam permulaan BMX ini perlu di bantu/di sokong oleh " Satu Badan" untuk mengilap potensi pelumba muda secara berperingkat serta jangka masa panjang.

Semasa Jaya 98' satu projek Talent ID telah di jalankan akan tetapi ia kurang menjadi oleh kerana jiwa seorang pelumba itu tidak sampai walaupun antaranya berjaya dan di pilih melalui ujian Lab dan fizikal. Bakat adalah keutaman dalam apajua sukan yang di ceburi.

Ia tidak boleh memaksa seseorang itu menyukai sesuatu sukan walhal seseorang lebih cenderung kepada sukan yang tersemat di dalam diri sejak kecil. Sukan Berbasikal memerlukan kendalian yang begitu baik, seorang yang lasak, mental yang kuat, kekuatan dan lain tidak bukan hati perlu kering (tidak takut/tiga suku).

Perasaan darah gemuruh contohnya dapat di bina dengan menyertai bmx ini. Selain itu juga otot-otot juga (core) lebih kukuh dengan sendirinya.

Pengalaman yang di lalui mereka dari peringkat ini (BMX) akan membawa mereka berlumba dengan kemas semasa (jika) mereka berkecimpung dalam acara lebuhraya atau trek velodrom suatu masa nanti. Ia telah terbukti oleh beberapa juara dunia yang bermula sejak kecil lagi.

Saya akui suara ini tidak sehebat kepada pakar-pakar yang sedia-ada dan berpengalaman seperti mewakili negara ke temasya tertinggi Sukan Olimpik. Oleh itu jika ingin melihat lebih ramai pelapis "Azizul Hasni Aweng" di lahirkan, marilah kita memulakan Sukan BMX ini dari sekarang daripada hanya melihat sebilangan pelumba yang hanya menunggang basikal ketika perlumbaan ke penamat.

“ If I was going to put my mortgage on anyone winning the gold medal, it would be Shanaze” said 2004 Olympic track champion Sir Chris Hoy, who also made the transition from BMX to velodrome.

Jika mahu menunggu keajaiban seorang jaguh jatuh dari langit tanpa usaha sudah pasti Berbasikal Negara kita akan ketinggalan jauh. Ketika itu, barulah kita melihat tajuk di muka akhbar-akhbar tempatan " Negara dahagakan kilauan emas 40 tahun dulu" dan sebagainya. Timbul-lah perkataan " KALAU DULU KITA.." dan sebagainya.

Anda seronok melakukan perkara yang Anda sukai, potensi Anda untuk berkembang sentiasa ada, bahkan tiada hadnya. Anda akan terdorong untuk belajar kepada perkara-perkara baru di api-apikan oleh rasa ingin tahu. Anda akan maju tanpa Anda sendiri menyedarinya. Sampai-sampaikan.
Ayuh pantas-pantas! Supercross Maju!

Graeme Brown : Pelumba lebuhraya (pecut) terbaik dengan kejayaannya memenangi 5 peringkat pada tahun 2005 pada perlumbaan Le Tour de Langkawi.

What is your earliest memory?
Sometimes I don’t know if they’re memories or not. I can’t go back very far - I think because I’m not sure if they’re memories or just memories of photos. I can duhefinitely remember the 1990 BMX World Cup.

Do you have a motto for life? Go hard or go home.

BMX Perlu Mendapat Sokongan Penuh

2010-12-27T23:37:00.002+08:00

Pelumba ketika moto dalam acara cross selepas kelayakan ujian masa perseorangan trek Ayer Keroh Melaka

Julung-julung kali saya dan rakan mengambil kesempatan menghadiri perlumbaan basikal BMX di Taman Rekriasi Ayer Keroh pada 25hb Disember 2010. Ini adalah kali pertama saya melihat secara langsung acara ini yang di anjurkan oleh Naib Presiden Berbasikal Negeri Melaka En. Baharudin atas usaha beliau sejak sekian lama apabila impiannya gagal untuk menyenaraikan acara BMX ke Sukan Malaysia (Melaka) 2010.

Walaupun acara ini tidak mendapat sambutan yang mengalakan ketika itu, tetapi beliau terus berdiri berseorangan (dengan dana sendiri) untuk melihat acara BMX terus di minati dan di ceburi oleh peringkat muda atau pelapis.

Tertarik dan menyedari usaha ini kami berharap BMX akan di jadikan salah satu program berbasikal dibawah pihak berwajib kerana ia begitu penting ( pendapat saya ) kerana di sinilah lahirnya jaguh-jaguh dunia seperti yang di tunjukan oleh negara luar China, Austarlia, Perancis, Amerika dan sebagainya.

Di harap berwajib dapat membangkitkan pekara ini untuk mencapai fokus jarak jauh kerana ilmu/asas ini perlu di bentuk dari sini bukan di didik atau di bentuk semasa di peringkat kebangsaan.

Saya difahamkan hanya ada dua (2) trek/ BMX di Malaysia iaitu di Damansara (semen) dan Ayer Keroh Melaka.

Secara jujur skill mengendali basikal samaada acara trek dan lebuhraya oleh pelumba di peringkat bawahan adalah rendah. Saya percaya penglibatan mereka di peringkat negeri kepada acara BMX ini pasti memberi hasil yang sangat baik untuk jangka masa yang panjang dengan kos pembelian sebuah basikal BMX antara RM450(standard) dan RM1800 bagi supercross.

Ia juga boleh di jadikan sebagai supplement kepada acara trek dan lebuhraya selain terus serius kepada acara BMX.

Pengajuran yang lalu di sertai oleh beberapa pelumba yang telah lama berkecimpung dalam arena berbasikal trek dan lebuhraya. Skill dan "hati kering" sudah pasti boleh di bentuk dalam masa enam (6) hingga setahun.

Selain itu ia dapat menarik perhatian bagi mereka yang berminat berbasikal BMX dan juga berbasikal ini boleh di perbagaikan sehingga ke peringkat yang lebih tinggi Sea Games dan Sukan Olimpik.

Gambar kanan: Nurul Ahmar pelumba projek Majlis Sukan Negara ketika menyertai acara cross BMX sebagai supplement serta sokongan beliau terhadap berbasikal Negara Malaysia.

Melihat dengan penuh serius Pengarah Majlis Sukan Negeri Melaka En. Thomas yang hadir ketika itu sehingga di akhir acara beliau telah bersetuju serta menyokong untuk memberi bantuan untuk pembanggunan sukan basikal BMX ini untuk terus di anjurkan.

Selaku Presiden BMX En. Baharudin telah merancang agar acara supercross BMX akan di adakan setiap bulan pada tahun hadapan. Semoga impian beliau terlaksana dan mendapat kerjasama yang baik oleh ahli tertinggi dalam misi melahirkan jaguh serta sebagai industri berbasikal Negara Malaysia.

Tahniah di ucapkan

Sepucuk Coretan Harungi Berbasikal Negara Malaysia

2010-12-24T20:32:00.001+08:00

Sempena hari lahir pada 6hb Disember 2010 yang lalu, saya di datangi sepucuk email dari seorang guru yang sentiasa mengikuti perkembangan berbasikal Negara Malaysia. Beliau sering memberi nasihat, kata semangat seperti rakan yang lain dan saya begitu terharu sehingga beliau memgambil masa beliau untuk melahirkan sebuah coretan tentang penglibatan saya kepada berbasikal Negara Malaysia.

Saya juga ingin berkongsi kata-kata di bawah bersama rakan semua serta menghayatinya.

P          Pada usia meniti masa yang belum ada nokhtahnya
E          Engkau rangsangkanlah segala kudrat
S          Segarkanlah semerbak setangi syukur
A          Agar terjelma limpahan
N          Nikmat rahmat kurniaan yang tidak terhitung terus bersambung
A          Anugerah Pencipta Maha Perkasa
N          Nescaya di hatimu nanti

B          Bakal bersemadi ketenangan dan kebahagiaan hakiki
U        Untuk mengemudi bahtera hidup sebagai
A          Azimat suci sang nakhoda
T          Tatkala mengangkat sauh melayari samudera luas.

K          Kendati pun,

A          Alunan gelombang badai menongkah
N         Nantinya pasti mengundang resah
A          Anggaplah segalanya hanyalah ujian Allah
K          Kepada hambamu bagi mengangkat
A          Alas-alas berdebu
N         Nan lama bertapuk di dasar kalbu
D         Dimensi suram yang sudab wajar ditukar
A          Anjakan minda menjurus ke ufuk maya

F          Fikirkanlah, wahai anakanda yang dikasihi
A          Amat besar amanah terpikul di pundakmu
I          Ibarat tali temali kukuh
R          Rangkulan teguh pada simpulan layar bahtera
O         Oleh siap siaga sang awak-awak
Z          Zahirnya sederap meraih patuh pada tuannya tiap ketika.

I          Impianmu yang tinggi pastikan dahulu melewati
Z          Zun fikiran manusia yang kurang cerdik akal budinya
N         Nilai tulus hatimu sejernih embun pagi
I          Itulah maharnya sehingga memungkinkan visimu menjadi reality

Semoga sedikit sebanyak coretan ini dapat memberi manfaat kepada kita semua erti hari-hari yang kita tempuhi yang mana akan berbagai onak dan rintangan serta bersedia mengharungi halangan walaupun ia perit jerih sekali. Ucapan terima kasih yang tidak terhingga buat pengirim ini atas kesudian ingin bersama memajukan sukan berbasikal Negara Malaysia. Maju!

"Kemenangan yang bersih pasti akan datang kelak dan bukan dari kemenangan permainan politik yang kotor serta jijik( hasad etc). Majulah Sukan Untuk Negara Malaysia".

Amir, Rauf berkayuh untuk Malaysia di LTdL 2011

2010-12-24T12:26:00.000+08:00

Angin perubahan tampak bakal menguasai senarai penuh enam pelumba kebangsaan yang bakal disenaraikan bagi mengharum nama Malaysia pada kejohanan berprestij Le Tour de Langkawi 2011 (LTdL 2011) bermula di Pulau Langkawi pada 23 Januari ini.

Tatkala nama seorang pelumba baru yang langsung tidak dikenali dalam dunia basikal bakal dihadiahkan tiket berkayuh pada LTdL 2011, Muhammad Nur Rizuan mungkin terpaksa melupakan impian beraksi rentetan prestasi kurang menentu kebelakangan ini khususnya pada sesi ujian di Genting Highlands baru-baru ini.

Jurulatih pasukan kebangsaan, Omar Saad membayangkan nama Amir Mustafa Rusli dan Mohd Nazri Muhammad – nama baru dalam dunia basikal berkemungkinan tampil kali pertama pada kejohanan edisi ke-16 tahun depan bersama pasukan kebangsaan Malaysia.

“Secara kasarnya saya dah dapat idea keseluruhan siapa bakal naik Le Tour de Langkawi 2011. Kita dah buat tiga ujian di Genting Highlands. Kita juga dah harungi lima Siri Grand Prix Kebangsaan yang semuanya dibuat pada laluan landai.

“Jadi secara keseluruhan kita dah adun kombinasi bukit dan landai. Di bukit kita ada Amir Mustafa dan (Muhammad) Rauf (Nur Misbah). Ahmad Fakrullah (Alias) handal di laluan landai. Cuma kita akan timbangkan dengan rapi sehingga Grand Prix Kebangsaan pusingan akhir yang akan diadakan di Melaka Ahad ini.

“Bagaimanapun, seperti yang saya katakan tadi, gambaran kasar tentang siapa yang bakal berkayuh telah pun ada dalam fikiran saya. Saya akan bentangkan kepada Panel Pemilihan Le Tour de Langkawi 2011 untuk dapatkan keputusan akhir,” katanya dalam satu kenyataan.

Menyentuh tentang Amir Mustafa, Omar menjelaskan wujud petanda betapa pelumba yang berlatih di Melbourne, Australia itu mungkin terpaksa melupakan hajatnya untuk berkayuh bersama pasukan Drapac-Porsche.

“Saya belum dapat maklumat sepenuhnya. Tapi saya difahamkan mungkin kita ada peluang untuk guna khidmat Amir Mustafa pada Le Tour de Langkawi 2011. Setakat ini, itu saja yang boleh saya maklumkan tentang Amir Mustafa.

“Jika perkara ini berlaku saya rasa ia satu berita baik kepada pasukan kebangsaan kerana Amir Mustafa muncul pelumba terbaik pada pemilihan ketiga di Genting Highlands baru-baru ini,” katanya.

Jurulatih kelahiran Kedah yang pernah berkayuh di Sukan Olimpik itu menjelaskan betapa dia berdepan kesukaran menilai keupayaan Suhardi Hassan, Wan Najmee Wan Mohamed dan Muhammad Nur Rizuan.

“Rizuan dapat nombor 11 keseluruhan ketika mendaki Genting Highlands baru-baru ini. Paten yang ditunjukkan oleh Rizuan jelas tidak menentu meskipun menang GP Selangor. Rizuan sendiri kurang pasti apa yang sedang berlaku terhadap dirinya,” katanya.

Pasukan kebangsaan telah pun mendapat tiket jemputan untuk menyertai perlumbaan berprestij LTdL 2011 yang dianjurkan anjuran Kementerian Belia dan Sukan (KBS) dengan kerjasama MNCF.

Kejohanan menawarkan hadiah RM1 juta itu kembali dilepas di Pulau Langkawi pada kejohanan edisi ke-16 selepas kali terakhir ke pulau tersebut pada 2007 dan berakhir di Dataran Merdeka, Kuala Lumpur.

http://www.sinarharian.com.my/sh/com/content/story8552701.asp

Brilliance in patches

2010-12-23T13:26:00.000+08:00

Azizul Hasni Awang ended Malaysia’s 40-year drought by winning gold in Guangzhou.

TWO meaningful pieces of history written by the track sprints squad failed to eclipse the fact that Malaysian cycling was still firing blanks on all other fronts in 2010.

A first ever Commonwealth Games gold medal was achieved in New Delhi in October when Josiah Ng benefited from Azizul Hasni Awang's disqualification from what would have been an even more astonishing gold and silver medal feat.

A month later in Guangzhou, Azizul made amends, and the gold medal he won ahead of Josiah ended Malaysia's 40-year drought.

Earlier in the year, road cyclist Anuar Manan etched his name into the history books by becoming the first Malaysian to win a stage in Le Tour de Langkawi (LTdL).

That victory, however, had been diluted by the critics as the race had featured its weakest field since the inaugural edition in 1996, with mainly Asian teams, alongside just one ProTour team and two European teams.

If the LTdL in March provided just what was expected of Anuar, later in the month Azizul provided fans with another display of his competitiveness when he rebounded from defeat in the early stages of the 200m sprint (he won the silver last year) to bag the silver in the keirin at the World Championships in Moscow.

The Asian Championships and Asian Junior Championships in Sharjah, the United Arab Emirates in April then served to bring the riders down to earth and provide a wake-up call for Malaysian cycling.

For the first time since 2006, Malaysia failed to win a single gold medal in the senior championships, while the juniors returned without a gold for the third year running.

But those alarm bells were rather unnoticed by the Malaysian National Cycling Federation (MNCF), as much attention was deflected towards the sprints squad.

With a record of one gold, silver and bronze in the Commonwealth Games and one gold and silver in the Asian Games, this was by far the greatest achievement in history by Malaysian cycling.

The belief in the likes of Azizul, Josiah and Rizal Tisin inspired so much hope that cycling suddenly had millions of ringgit at its disposal, be it for track cycling or other areas.

An RM1.9 million budget came from the Sports Ministry via the LTdL, for the development of a road programme, but what the MNCF did with it was to start a National Grand Prix Circuit, for which RM60,000 per round was budgeted for the one-day events.

It remains to be seen just how will putting the squad, with a RM500,000 budget, in a training camp in Malacca (which head coach John Beasley has nothing to do with) help raise the level of the cyclists.

Checks revealed that some MNCF officials made deals with certain high-ranking officials which had their close relatives providing accommodation and catering services. Some of these relatives were even appointed as team officials.

The MNCF, it seemed this year, had little control over decisions made by some of its top ranking officials, simply because they are pulling in funds from the government, which these select few in the federation have full control of.

Questions have been raised over whether the Sports Ministry itself is having a hand in the MNCF's internal politics, because via the LTdL the ministry seems to want to have a hand in a number of decisions and appointments.

These are decisions which generally should be left to the federation's council members since they are the ones who will eventually be held collectively accountable for.

It is this sort of politicking that forces us to look at other efforts that can be trusted to contribute to the actual development or overcoming ailments which the national body has often failed to correct.

In recent years, it has been proven by poorly-funded teams like the LeTua Cycling Team, that privately-run programmes could be the only way forward for road cycling in the country. Despite little funds, the team managed to produce some great results.

The MNCF has not been fully supportive of this notion, but president Abu Samah Wahab should be given some credit for retracting his earlier condemnation of the proposed Terengganu Pro-Asia Cycling Team (TPCT) even before they were formed.

It could be teams like this (properly funded and with good management that isn't linked to any of the political hierarchy in the national body) that will drive road cycling out of the doldrums.

Signs are that the MNCF, apart from merely complementing development efforts via the National Sports Council-backed State Training Centres (PLN) and their closed circuit competitions, and the SportExcel National Junior Circuits, are happy to ride on the success of the track team.

But there are also signs that, politics apart, small groups in the cycling fraternity, MNCF included, are making efforts to at least build the base for the sport to prosper.

Credit must be given to those in the background, seldom highlighted in the press, who are contributing to the running of these programmes, along with the efforts to multiply the numbers of well-equipped coaches via the Level 2 coaching courses held this year.

More than 30 coaches with Level 2 qualifications will operate in the national scene next year. Just five years ago, there were only three Malaysians who held the same qualifications.

These are signs of improvement in the quality of riders coming up from the base, particularly for road and track events.

But to go further into the base, the MNCF, despite almost 10 years of trying, still haven't fully secured its one vital partner, the Malaysian Schools Sports Council (MSSM).

Cycling needs a base starting from the Under-12 age group, with simple road, track and mountain bike events or BMX as catalyst, but for that to be realised, the sport needs to be part of the education system and part of the MSSM annual calendar with the Education Ministry playing a more active role.

As it is, the sport relies mainly on the PLNs and academies which operate with juniors coming from talent identification programmes or ad-hoc scouting. Cycling's wings aren't spread as wide as they should be.

Sure, Malaysian cycling's big target is the London Olympic in 2012, and with Azizul and his teammates looking well on track towards that goal, eyes should be opened to what lies ahead for cycling beyond that.

The foundations are there, but they don't seem strong enough.

Road cycling is struggling to even win back the little glories such as Sea Games gold medals, while mountain biking seems almost forgotten despite some valiant effort by riders in that discipline.

Track cycling, despite the performances of the elite squad, should be alarmed by the dismal results of the junior squad which doesn't augur well for long-term success, or beyond the career of Azizul.

Cycling may have produced Malaysia's athlete of the decade in Azizul, but in truth there's a lot of cleaning up to be done, a lot more effort and funding that need to be channeled into all areas of development.

To end on a sorrowful note, 2010 also saw the demise of two of Malaysian cycling's icons -- 1971 Sportsman of the Year Daud Ibrahim, who was killed in a road accident on Nov 10 and the long serving Kuala Lumpur CA deputy president Daud Abu Kassim who succumbed to a heart attack on Dec 12.

Both had spent the larger part of their lives contributing to the sport and their absence is already being felt by a fraternity that had benefited much from their presence.

Read more: Cycling: Brilliance in patches http://www.nst.com.my/nst/articles/ansuaia/Article#ixzz18uOzLb2c

Amir lepasi ujian sukar daki puncak Genting

2010-12-23T13:08:00.000+08:00

KUALA LUMPUR - Pelumba basikal lebuh raya negara, Amir Mustafa Rusli membuktikan sudah bersedia untuk melakukan kejutan pada saingan Le Tour de Langkawi (LTdL) 2011, apabila menjadi pelumba pertama yang tiba di puncak Genting Highlands, pada sesi latihan mendaki semalam.

Amir, yang sudah mengikat kontrak bersama pasukan benua dari Australia, Drapac Porsche, diberi pelepasan untuk mewakili pasukan kebangsaan dan kini sibuk melakukan persiapan untuk perlumbaan bertaraf dua hors (2.HC) itu.

Menurutnya, zon pendakian berprofil tinggi seperti Genting Highlands menjadi halangan besar buat pelumba negara, bagaimanapun keputusan latihan semalam amat menggembirakan beliau.

"Latihan ini merupakan sebahagian daripada sesi pemilihan untuk mewakili pasukan kebangsaan, keputusan ini menambahkan lagi semangat saya.

"Sedikit sebanyak ia memberi kelebihan buat saya untuk dipilih beraksi bersama pasukan Malaysia," katanya ketika dihubungi Utusan Malaysia melalui laman sosial, Facebook semalam.

Jelasnya, pendakian berprofil tinggi seperti Genting Highlands dan Cameron Highlands merupakan peringkat yang amat penting buat pelumba untuk mendapat kedudukan keseluruhan individu dan pasukan terbaik.
"Saya akan cuba untuk memberi saingan pada LTdL 2011 dengan memberi kayuhan terbaik terutama sekali di zon pendakian.

"Ia bukan mudah kerana pada perlumbaan edisi ke-16 ini, pelumba perlu melalui zon pendakian berprofil tinggi berturut-turut.

"Malaysia sekurang-kurangnya perlu mempunyai dua atau tiga orang pendaki yang baik, barulah boleh meletakkan sasaran kedudukan keseluruhan bagi kategori pasukan," kata pelumba kelahiran Terengganu itu.
Ditanya samada latihan di Australia banyak membantu mempertingkatkan teknik pendakian, Amir berkata, ia sedikit membantu tetapi berbeza dengan Genting Highlands, namun latihan awal memberi kelebihan untuk mereka mempersiapkan diri.

"Latihan awal ini menguji kekuatan mental dan daya ketahanan, setakat ini saya yakin dengan kemampuan saya untuk perlumbaan tahun depan. Saya sudah dapat kelajuan dan keupayaan yang saya inginkan ketika di kem latihan Drapac, awal bulan ini.

"Apa yang saya perlu buat sekarang ialah menambah teknik kayuhan jarak jauh dan ketahanan cuaca, saya yakin kemampuan Malaysia bagi saingan kali ini, kerana pelumba banyak didedahkan dengan perlumbaan bertaraf antarabangsa baik di Malaysia mahupun di Australia," katanya.

Latihan mendaki Genting Highlands merupakan sebahagian daripada proses pemilihan pelumba untuk mewakili pasukan kebangsaan. Pelumba akan berdepan dengan satu lagi proses pemilihan terakhir pada Grand Prix Melaka Ahad ini.

Jurulatih baru, Graham Seers akan mengambil alih tugas melatih pasukan lebuh raya kebangsaan pada 1 Januari nanti.

http://www.utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2010&dt=1223&pub=Utusan_Malaysia&sec=Sukan&pg=su_09.htm

Tiada pasukan A atau B

2010-12-23T12:56:00.001+08:00

TIADA istilah Pasukan A atau B dan hanya akan ada satu pasukan yang akan mewakili pasukan Malaysia dalam saingan Le Tour de Langkawi (LTdL) 2011 pada 23 Januari depan. Perkara itu ditegaskan penolong jurulatih skuad negara, Omar Saad berhubung pasukan lebuh raya negara yang kini dikatakan mempunyai dua pasukan.

Omar yang dipertanggungjawabkan membimbing skuad Malaysia buat sementara waktu sebelum tibanya jurulatih negara, Graham Seers Januari depan berkata, tiada istilah A atau B dan hanya terbaik yang akan dipilih mewakili negara.

Katanya, Pasukan A dan B tercetus apabila ada segelintir pelumba negara yang tidak terpilih berlatih di Melbourne tempoh hari dipanggil semula meneruskan latihan di Melaka.

“Pernah timbul isu pelumba terbuang dan PKBM (Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia) mengambil keputusan menggabungkan semula barisan pelumba ini dalam satu pasukan.

“Pelumba seperti Suhardi Hassan, Mohd Rauf Misbah (gambar), Faris Razak, Muhammad Fauzan Ahmad Lutfi, Mohd Rizuan Zainal dan Wan Mohd Najmee Wan Mohammad dipanggil menjalani latihan bersama dan dikenali sebagai pasukan B.

“Manakala pelumba yang pernah berpangkalan di Melbourne terdiri daripada Amir Mustapa, Fallanie Ali, Ahmad Fakrullah Alias dan Zamri Salleh dilabel sebagai pasukan A.

“Namun pemilihan sebenar pelumba mana yang akan mewakili negara hanya akan diketahui selepas selesai Grand Prix di Melaka, Ahad ini,” katanya.

Sementara itu, sesi pendakian ke Genting Highlands yang berlangsung semalam turut menjadi kayu pengukur kepada pemilihan berkenaan. Dalam sesi itu Amir memperlihatkan kayuhan cemerlang untuk mengatasi 11 pelumba negara yang turut sama dalam sesi pendakian ke Genting Highlands.

Kedudukan pelumba itu dilihat semakin selamat menjelang pemilihan sebenar barisan pelumba LTdL 2011.

http://www.hmetro.com.my/myMetro/articles/TiadapasukanAatauB/Article/index_html

Lumba Basikal Dan Resiko

2010-12-22T18:30:00.000+08:00

Saya sudi berkongsi kepada semua mengenai pengetahuan diri semasa berlaku kecemasan dan sebagainya.

Sejak menyertai kursus Pengenalan Pertolongan Cemas dan CPR di Ibu Pejabat Kebangsaan ( institut Bulan Sabit Merah Malaysia) Ampang Kuala Lumpur, saya berpendapat kursus ini wajar di ambil oleh para jurulatih berbasikal dalam mengendali pelumba semasa latihan atau perlumbaan.

Pertolongan cemas ini sangat berguna di mana bukan sahaja kita dapat membantu pelumba, malah boleh di gunakan kepada diri, keluarga dan masyarakat. Banyak perkara yang mungkin kita tidak tahu, akan di ajar serta memahami dalam apa jua situasi.

Kursus ini juga adalah salah satu syarat yang perlu di ambil (pelengkap) selepas lulus tahap satu berbasikal Australia. Selepas menghadirinya kelas ini saya rasa terpanggil untuk bersama berkongsi pengalaman yang tidak merugikan.

Mungkin, ia agak remeh tetapi percayalah ia sangat baik, lebih-lebih lagi acara berbasikal ini adalah salah satu sukan yang beresiko tinggi oleh kerana menjalani latihan di jalanraya dan sesekali berada pada kawasan pendalaman yang mungkin ketika itu talian telifon di luar kawasan atau jauh dari mendapat bantuan pihak luar.

Untuk persediaan awal kelas ini mampu menambah lagi pengetahuan dan mungkin akan merasa menyesal jika kita tidak berbuat apa-apa untuk menyelamatkan nyawa seseorang itu oleh kerana ketika itu kita adalah orang yang pertama di tempat kejadian dan sepatutnya bertindak dengan cepat sebelum mendapat bantuan luar.

Pertolongan cemas ini akan menjadikan kita lebih yakin serta bersedia dimana berada. Difahamkan kursus ini, di anjurkan setiap bulan pada minggu yang ketiga (3) dengan bayaran RM150 sahaja.

Gambar di sebelah kanan menunjukan pelumba sedang di rawat oleh pihak pertolongan cemas semasa perlumbaan yang telah di sediakan oleh pihak penganjur. Kepada yang berminat sila hubungi talian 03 - 4257 8122

Melaka Tekad Untuk Berubah

2010-12-21T22:03:00.001+08:00

Kepimpinan negeri Melaka kini bertukar wajah selepas Mesyuarat Agung Tahunan Kali ke- 33 di rumah Persatuan Berbasikal Negeri Melaka, Semabok Negeri Melaka. Di lihat kepimpinan yang baru bersedia mengharungi cabaran bagi melihat satu perubahan dan kegemilangan pelumba serta kejayaan berulang kembali.

Inilah rombakan menyeluruh sejak hampir 25 tahun (beberapa) di bawah persatuan yang setia berbakti tanda menyokong sukan berbasikal negeri Melaka yang menyahut cabaran sukan Negara Malaysia dalam persediaan menjadi pelapis kepada pelumba elit yang sedia ada.

Selain itu, kepimpinan 2010/2011-2012 akan berusaha memperbaiki dan memikirkan kebajikan pelumba terpilih untuk memberi biasiswa selama dua (2) tahun 2011-2012.

Ini adalah satu cadangan terbaik kepada pelumba junior bagi melihat akademik pelajaran perlu seiring dan sebagai kepercayaan/sumbangan kepada keluarga terhadap pembabitan pelumba yang berdaftar secara sah (berpersatuan).

Kesudian individu telah menyediakan antara dua (2) – tiga (3) buah basikal untuk kegunaan pelumba dan akan di serahkan secara pinjaman kepada persatuan negeri Melaka untuk membantu pelumba yang serba kekurangan atau tidak berkemampuan.

Di Malaysia, tumpuan basikal BMX tidak di perkenalkan di peringkat awal secara meluas di sebuah negeri jadi ini adalah salah satu penyebab skill para pelumba baik Negeri dan Negara peratusannya adalah rendah. Mujur segelintir pelumba yang sedia ada punyai kelebihan mengendali ( asas ) basikal melalui basikal bukit (MTB). Secara jujur ada yang masih lemah skill asas ini walaupun telah bergelar pelumba elit.

Oleh itu, usaha ini akan di lakukan di negeri Melaka dan satu perlumbaan BMX akan di anjurkan pada 25hb Disember 2010. Bersama menyokong dan usaha murni ini dan hindari hasad yang nyata merugikan.

“Golf pros hit balls on the range, swimmers practice with paddles on their hands, and athletes in other sports do other things that improve performance by enhancing muscle memory. Too many cyclist just ride their bikes”

Bahang LTDL 2011

2010-12-21T15:11:00.006+08:00

Kem lebuhraya Le Tour De Langkawi hampir pasti menyenaraikan lapan (8) pelumba terbaik minggu hadapan selepas Grand Prix Final di Melaka sejauh 180km berbentuk circuit pada 26hb Disember 2010. Sebelum itu mereka akan menjalani ujian ( 22hb Disember 2010 ) sepertimana kelihatan nama (beberapa) pelumba yang mungkin tersenarai ke LTDL 2011 telah di sebut berdasarkan pada perlumbaan siri Grand Prix yang lalu.

Andaian itu akan lebih tepat pada dua (2) sesi ujian, iaitu ujian masa 25km pendakian secara solo bermula di kaki bukit Batang Kali ke puncak First World, Genting Highlands dan kedua ujian masa 5 minit dan 20 minit yang akan dilakukan di Laboratory Makmal di Institut Sukan Negara Malaysia. Ujian tersebut adalah salah satu kriteria pemilihan pelumba yang akan mewakili negara ke LTDL 2011.

Ujian makmal berkenaan akan memberitahu segala peningkatan dan tahap kecergasan pelumba yang terkini dengan penghasilan power output dan watt /kilo. Data base (polar monitor) latihan harian juga akan di masukan (sesi pemilihan) untuk melihat purata kecergasan mereka sepertimana yang kita sedia maklum fokus perlumbaan adalah berbentuk jelajah seperti Le Tour de Langkawi.

Kelayakan pelumba juga boleh tersenarai dari semua laporan perlumbaan kepada kejohanan luar Negara Malaysia bagi tugas seorang pelumba domestic. Segelintir lupa pelumba domestik inilah yang bertungkus lumus kepada pelumba pecut atau pemenang.

Melalui ujian pendakian, lapan (8) pelumba akan menyertai “ Short Training Camp “ di Langkawi selama lima (5) hari untuk mengambil tumpuan mereka (pelumba) dan mengurangkan tekanan yang di hadapi oleh mereka sebelum menjelangnya perlumbaan sebenar. Kem ini bertujuan merehatkan minda dan membantu menurunkan tekanan, gangguan luar, penurunan latihan keras seperti yang di rancang di awal Kem berpangkalan di Kuala Lumpur.

Tugasan sementara penulis akan di ambil alih pada awal Januari 2011 apabila jurulatih baru Graham Sears menjawat sebagai ketua jurulatih lebuhraya Negara 2011. Beliau serta John Beasley akan bersama pihak penal berbasikal akan mengkaji semula lapan (8) pelumba terpilih kepada enam (6) pelumba yang akan mewakili ke LTDL 2011.

Di harap semua pelumba yang akan menjalani ujian-ujian berikut dan latihan harian dapat bersedia dengan menunjukan prestasi terkini agar satu keputusan muktmad di buat oleh semua panel pemilihan nanti. Semoga berjaya dan tidak mensia-siakan latihan selama ini di mana bantuan serta pelaburan telah di berikan bagi melihat pelumba tempatan menjejak kaki ke podium di hari pertandingan. Majukan sukan berbasikal Negara Malaysia. Chill ride

Misi Perguruan Bersama Dr. Aldo Sassi Gagal

2010-12-15T20:56:00.004+08:00

Dr. Aldo Sassi ( kiri ) bersama Ivan Basso

Siapa yang tidak kenal Dr. Aldo Sassi 51'jurulatih terkenal di seluruh dunia yang telah melahirkan ramai jaguh dunia dan Tour de France yang berasal dari Itali. Pernah mendidik menantunya sendiri William Walker , Cadel Evans, Ivan Basso, Andrea Tafi, Johan Museeuw, Franco Ballerini, Michele Bartoli, Paolo Bettini,beberapa pelumba Australia dan ramai lagi.

Sebagai pengarah Mapei Training Center dan difahamkan rakan beliau pernah mengadakan sessi klinik berbasikal buat berbasikal Negara Malaysia ketika edisi awal LTDL ketika itu agar jurulatih negara Malaysia dapat bersama menimba pengetahuan dan dilaksanakan sepertimana beliau lakukan kepada pelumba kendaliannya.

Pemergiannya mengejutkan buat pelumba, peminat berbasikal dunia lebih-lebih lagi buat tanahair negara Itali. Sumber dipercayai dan terdekat beliau mengidap kanser ketumbuhan pada bahagian otak dan kali terakhir beliau turun menyaksikan World Championship Geelong bagi melihat kelibat anak didiknya dan anak perempuan beliau yang ketika itu bercuti di Melbourne bersama William Walker yang selamat menjalani pembedahan bahagian jantung beberapa bulan yang lalu.

Hajat ingin berguru dalam erti " knowledge transfer " tidak kesampaian setelah impian saya di sokong penuh oleh Presiden Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Negara Malaysia bermula seawal tahun 2011. Walaubagaimanapun, sedikit sebanyak telah menimba ilmu dari anak didik beliau William Walker yang ketika itu adalah ketua jurulatih lebuhraya bagi tahun 2010.

Ucapan selamat tinggal buat Dr. Aldo Sassi dan maaf atas kehilangannya buat ahli keluarga Sassi. Pemergiannya memberi kesan besar kepada Sukan Berbasikal Dunia dan sumbangan serta jasanya tetap di kenang dalam sejarah basikal Dunia.

Akhirnya Sejarah 40 Tahun Termeterai !

2010-11-17T23:28:00.001+08:00

" ..Yeahhhhhhhhhhhhhh!!!!! Milik aku..! " Kemungkinan itulah yang di lafazkan oleh jaguh keirin nombor satu dunia Azizul Hasni Awang selepas melintasi garisan penamat selaku pemenang pingat emas Sukan Asia 2010 dalam acara Keirin akhir lelaki hari ini pada jam 1230pm. Lebih manis dan cantik di alas dengan pingat perak melalui Josiah Ng yang memintas pelumba tuan rumah di mana beliau juga pemenang pingat emas Sukan Komanwel New Delhi 2010 sebulan yang lalu.

Kejayaan ini juga tidak dapat di saksikan oleh arwah Daud Ibrahim (Pak Daud) kurang seminggu pemergiannya selaku lagenda pemenang pingat emas Sukan Asia 1970 dalam acara mass start 1600 meter lepas beramai-ramai yang di anggap acara keirin ketika itu dengan empat pusingan pada balapan 400 meter untuk satu pusingan.

"..Bagi acara basikal, kita lama dahulu pernah menang pingat emas semasa zaman Datuk Ng Joo Ngan dan Daud Ibrahim (era 1970-an). Selepas itu memang lama kita tak menang pingat emas. Tapi kebelakangan ini atlet berbasikal kita terutama dalam acara trek sudah bertaraf dunia.." - Kosmo

Merasai kehangatan perjuangan ini sejak hari pertama dalam usaha mengembalikan sinar 40 tahun dahulu kami sekeluarga dan rakan tidak duduk senang dan saling menantikan detik-detik emas yang di harapkan. Denyutan jantung semakin laju melihat kelibat Azizul yang sedang mendahulu di hadapan sambil Josiah Ng berasak kepada pelumba tuan rumah China yang mengakibatkan pergeseran lalu pelumba berkenaan jatuh oleh kerana gagal mengawal dengan kelajuan yang begitu laju serta pelumba dari Iran Mahmud Parash terus mengempurnya.

Doa yang tidak putus mengucapkan kata-kata terbaik untuk kedua mereka setelah kerja keras Adiq Hussainie Othman dan Amir Mustafa dalam acara perlumbaan kutipan mata (points race) berjaya pada kedudukan tempat yang ke-lima (5) dengan punggutan mata 56 terpaksa berkongsi mata yang sama oleh pelumba Kazakhstan di tempat ke-empat.

Penantian memang sangat di nantikan oleh peminat sukan berbasikal dan 28juta rakyat Malaysia. Hikmah di sebalik keputusan (relegated) Azizul Hasni Awang di batalkan selaku pemenang pingat emas keirin sukan Komanwel yang lalu di izinkan olehNya dengan kesabaran dan keredaan beliau.

Kesangsian kesalahan yang di lakukan olehnya sedikit tidak menjejaskan emosi persiapannya menjelang Sukan Asia yang berbaki kurang sebulan itu malah terus membuktikan siapa juara sebenar di mata dunia.

Ucapan jutaan tahniah kepada The Pocket Rocket Man dan Josiah Ng serta ketua jurulatih John Beasley yang menghasilkan satu ciptaan kegemilangan 2010. The great and the best performance ever dari pelumba pecut negara Malaysia!!!

Aidil-adha 2010

2010-11-17T01:26:00.000+08:00

Salam,

Di kesempatan ini, saya Fairoz Izni Bin Abd Ghani ingin mengucapkan Selamat Hari Raya Aidil-adha kepada semua umat Islam yang menyambutnya. Aidil-adha adalah perayaan yang istimewa kerana ia merupakan hari untuk umat Islam memperingati kisah pengorbanan Nabi Ibrahim dalam menunaikan perintah Allah dan kesabaran anaknya Nabi Ismail dalam memenuhi perintah Allah s.w.t.

Wassalam,
Fi

" Sampai Bila.. "

2010-11-16T23:35:00.003+08:00

Basikal atau berbasikal adalah aktiviti atau sukan yang telah lama di ceburi oleh saya sejak berumur 13 tahun pada 1992. Selama itu, banyak perkara yang telah di lalui dalam kancah berbasikal negara malaysia. Pembabitan ini adalah kehendak diri sendiri dan sama lah anda yang meminati sukan berbasikal ini untuk terus maju.

Jika melihat sejarah lalu, banyak sejarah telah terukir oleh pejuang terdahulu seperti nama-nama besar Datuk Ng Joo Ngan, Arwah Daud Ibrahim, M. Kumaresan, Nor Affendy Rosli, Rosman Alwi, Shahrulneza Razali, Ishak Amin, Fazin Saad, N. A. Rosli (bapa kepada Nor Affendy), Tsen Seong Hoong, Lee Robert, Hardi Razali, Mutalib Mydin dan ramai lagi yang tidak dapat saya turunkan di sini.

Hari ini, Negara bersyukur dengan adanya nama sehebat Azizul Hasni Awang, Rizal Tisin, Josiah Ng yang di kendali oleh Ketua Jurulatih John Beasley.

Kelibat mereka mengantikan nama-nama tersohor seperti di atas dan kejayaan itulah mendapat kepercayaan pihak kerajaan memberi bantuan jutaan ringgit untuk saluran pembiayaan, pembelian dan sebagainya.

Dengan " Amanah Pemberian" itu, mereka yang tiada pekerjaan juga dapat merasai lebih dari pembawa kejayaan malangnya ada segelintir lupa akan dari manakah status mereka sebelum itu. Siapakah mereka jika tiada kejayaan ini.

Kita semua bersyukurlah amanat perlu dilakukan dengan sebaiknya. Walaupun perlu hidup sesuap nasi janganlah kamu begitu kejam dengan kuasa yang ada kerana pangkat dan harta adalah sementara. Benar, "Si Penasihat" yang bertindak (mengampu) ketika ini kepada "atasan" untuk memberi idea terbaik dan menentukan segalanya tetapi perlu di ingat balasan akan menanti kelak di hari kejatuhan hasil pembohongan itu terhadap pihak/seseorang yang telah di aniaya.

Untuk memuaskan hati dan masih ada sikap menghormati si pemuda senyum tanda memberi laluan melihat sikap dan telatah si lapuk (maaf) kononnya bijak dalam semua perkara yang mana dahulunya mereka tidak pula terlibat dalam kancah ini, di sebabkan ada imbuhan besar maka si penasihat dengan semangat kesukanan turun sebagai Jebat yang mengunakan cangkul di medan perang.

Malah di lihat memandai-mandai dengan mengunakan template copy and paste dengan mengabaikan era kemajuan Sains dan Sukan seperti negara maju yang lain.

Perkara ini penulis tidak mahu menghentam secara terus tetapi biarlah pembaca membuat andaian serta pandangan masing-masing dan jika boleh tidak perlu di aibkan. Itu hak tuan di sini. Isu kronik ini memang berluasa dalam sukan ini tetapi bagaimana cara seseorang itu (contoh seperti X ) yang terlibat secara dekat berhadapan dalam kancah politik ini. Ia perlu mengatur strategi dalam mainan ini dengan cara berseni.

Berbasikal sangat berharap Sang penasihat ini hentikan kerana topeng do re mi anda itu telah di ketahui ramai dan akan memakan diri serta mengotori nama baik yang kini harum kasturi di Dunia. Percayalah, kita semua akan kembali ke zaman seperti dahulu di sebabkan taktik kotor ini. Masing-masing dengan ego dan mengunakan kekuatan diri atas kegemilangan lalu yang telah menjadi sejarah.

Sejarah adalah sejarah ia tetap akan di kenang tetapi jika di bandingkan kekuatan lalu di bawa ke hari ini ianya cukup berbeza. Jadi sama-samalah belajar dengan perkara baru dan terkini "dan" itu adalah sebaiknya dan juga diharapkan.

Penulis bukanlah untuk menjadi perwira dengan melontarkan kata-kata berjuang habis-habisan kerana ia sedikit pun menguntung malah akan mendapat hentaman di masa hadapan.

Kepercayaan kepadaNya adalah kekuatan untuk terus berbakti dan percaya kepada rezeki untuk hari esok dan seterusnya. Bukan kita memberi rezeki kepada kawan atau lawan.

Kebiasaannya orang yang marah akan cuba menyuara dalam komennya di sini oleh kerana mungkin terkena diri sendiri. Sang penasihat boleh di ketegori pengecut menghentam terus kepada keyboard dengan ketidak puas hatinya di dalam blog ini.

" Kalau marah nanti kena jual" Itu lah syarat utama dalam perjanjian tiga abdul dengan Saddiq Sigaraga. Kenapa perlu marah? Apa punca marah? Apa maksudnya?

Orang marah ialah orang yang gagal mengawal perasaan atau emosinya dengan tiupan api kemarahan oleh syaitan. Kelemahannya akan terselah. Orang marahlah yang akan buat tindakan bodoh dan mengeluarkan kata-kata yang tidak senonoh.

Hanya orang bijak sahaja dapat memikirkan kelemahan ini. Pembaca, Sang penasihat tahu akan dirinya tetapi akan cuba mengadakan cerita dalam penulisan ini kepada atasan akan rekaan penulisan ini (kononnya). Oleh itu "Bapak" terpaksa turun hasil provok dengan kuasa ditangan dan menjatuhkan hukuman berat tanpa bicara dan tidak mengira nasib seseorang itu.

Tuan penasihat berjaya mendapat pujian atas kejayaannya serta memiliki keuntungan 25%. (contoh).

Penulisan di sini bukan untuk memecah belah mana-mana pihak cuma ingin kejujuran dalam urusan dan tanggungjawab di beri. Guna sebaiknya kerana kita masih terlalu jauh dan sampai bila isu ini harus mencemari dalam arus pembangunan sukan berbasikal negara Malaysia. Sang penasihat-lah segala dalang serta penyumbang kemerosotan dan kehancuran ini.

Penulisan ini mungkin boleh mengajak untuk berfikir, melihat diri sendiri di depan cermin dan menilai diri sendiri. Tidak ramai orang dapat melihat secara terus dalam perkara ini. Bagi mereka yang faham mungkin merasa tersindir. Jadi bertaubatlah dan jangan mengkhianati Berbasikal Negara Malaysia.

Semoga maju jaya dan bijak menilainya dan mudahan di jauhkan fitnah. Majulah Sukan Untuk Negara Malaysia.

Yang Ikhlas,

Fairoz Izni bin Abd Ghani

Perginya Wira Emas Negara

2010-11-13T16:59:00.000+08:00

Berbasikal: Pemenang pingat emas dalam acara 1600 meter Sukan Asia 1970 Daud Ibrahim 63 atau sapaan Pak Daud telah kembali ke rahmatullah atas nahas jalaraya di KM232.6 Lebuh Raya Utara Selatan dekat Rembau, Negeri Sembilan pada 11 November 2010 antara awal pagi (1am - 2am).

Beliau seorang yang selalu memperkatakan dalam kemajuan berbasikal Negara Malaysia ketika kami bertemu dan serta bergurau senda. Pemergiannya memberi impak dalam berbasikal Negeri Johor serta dalam pembangunan sukan berbasikal Malaysia.

Saya mewakili rakan dan seluruh yang terlibat dalam Berbasikal Negara Malaysia ingin menyampaikan takziah kepada ahli keluarga Allahyarham.

Al - Fatihah

TDI 2010: Pasukan Malaysia Juarai Peringkat ke-Tujuh

2010-10-31T21:33:00.001+08:00

Madium - Surabaya 162km

Surabaya - Cuaca amat baik hari ini dengan segala persiapan kami ke garisan permulaan begitu teratur tanpa sebarang halangan. Matlamat yang ingin di capai adalah melakukan pemisah selepas kilometer 40 kerana jarak yang akan di laluan adalah landai dan memberi laluan kepada pelumba luar untuk melakukan pemanas.

Perancangan awal berharap agar tidak terburu-buru oleh kerana masih terlalu awal dan masing-masing mempunyai tenaga (fresh). Jadi, pasukan hanya menguasai di bahagian hadapan sambil makan dan minum.

Suhu cuaca yang agak panas memperlihatkan pelumba berulang mengambil air bagi memastikan tidak dehydrate yang membolehkan pelumba lesu di peringkat seterusnya. Seawal pagi, kami mengunakan banyak ais agar air minuman yang akan di bekalkan sentiasa dalam keadaan sejuk sehingga ke penamat nanti di Surabaya.

Pelumba negara Malaysia sentiasa mengetuai kelompok hadapan dalam peringkat ini dan saya sering menerima laporan semasa melalui radio communication oleh pihak komisar di mana pelumba negara dalam cubaan membuat pemisah bersama kelompok kecil.

Ahmad Fallanie Ali antara pelumba yang mempunyai harapan yang tinggi bagi menyarung jersi pecut dengan perbezaan 6 mata di belakang sebelum peringkat ke-tujuh (7).

Attacking yang di lakukan selepas 50km pertama berhasil apabila beliau berjaya memunggut dua (2) mata pada zon pecutan pertama sambil Zamri Salleh dengan tiga (3) mata di belakang Carrera Sherwin dari Pasukan 7-Eleven Philippine.

Selepas zon pecutan pertama km67, masing-masing tidak dapat bertahan lama dan kemudiannya di telan kelompok peloton yang di asak oleh pelumba tempatan Indonesia dan juga pasukan pendahulu (yellow jersey) dan penyarung jersi pecut Santoso Budi.

Tidak lama kemudian, asakan bertubi-tubi telah meloloskan kelompok kecil menjadi kelompok pendahulu dengan Shahrul Mat Amin berjaya dengan punggutan tiga (3) mata pada zon pecutan ke-dua (2) pada kilometer 101.

Peringkat ini amat sukar untuk pelumba negara meloloskan diri oleh kerana semasa di dalam kelompok pendahulu masing-masing gagal memberi kerjasama antara mereka untuk mengekalkan purata kelajuan yang stabil selaku pendahulu.

Satu attacking melibatkan antara 13 pelumba termasuk Sharul Mat Amin telah berjaya sampai ke penamat dengan jarak antara 25 saat di belakang peloton besar itu. Sharul hanya berjaya di tempat ke-empat (4) sekaligus pasukan negara menjadi pasukan pertama dengan catatan masa terpantas hasil gabungan masa oleh Ahmad Fallanie dan Ahmad Fakhrullah Alias.

Esok peruingkat ke-lapan (8) dari Surabaya ke Jember 192.5km termasuk 11km neutralized dengan tiga (3) zon pecutan km81.9, km112.1 dan km169.9. Semoga pelumba negara selamat ke penamat dan mencipta lagi kemenangan . Tahniah dan Full Gas!

Pasukan Negara Terus Mengasak

2010-10-30T19:34:00.001+08:00

Peringkat Ke-Enam (6) - Jogjakarta-Madiun- 167km

Dari kiri; Sergey, Ferinanto dan pelumba negara malaysia Shahrul Mat Amin

Persedian pihak penganjur sedikit terganggu hari ini oleh kerana Gunung Merapi sekali lagi meletus beberapa kali waktu subuh (tempatan Indonesia) dengan menghembuskan asap berdebu yang bertebangan sehingga ke arah penginapan kami. Gunung Merapi boleh di lihat dari tingkat tempat menginap antara 20km. Semua yang terlibat dan pelumba terpaksa memakai penutup hidung dan mulut (mask) bagi mengelakkan agar kesihatan tidak terganggu dari pernafasan kami di sini.

Hajat Zamri Salleh tidak kesampaian apabila terbabas di bahu jalan dan beliau gagal mengawal keadaan kemudian melanggar sebatang pili bomba di tiga (3) kilometer terakhir sebelum penamat sekaligus gagal menumpaskan keupayaan Sergey yang antaranya persaing utama beliau di awal perlumbaan bagi setiap peringkat.

Zamri mengalami kecederaan sederhana di mana kepalanya menjunam terlebih dahulu di permukaan jalanraya. Impak yang kuat telah menyebabkan keretakan di bahagian hadapan helmetnya.

Bagaimanapun beliau gagah menghabiskan perlumbaan bagi memastikan pasukan negara tidak ketinggalan. Sementara itu, Shahrul Mat Amin selaku back up kepada Zamri berjaya menduduki tempat ketiga di belakang Sergey (Polygon) di tempat ke-dua (2) dan tempat pertama di miliki jaguh kebangsaan Indonesia Ferinanto yang mula kembali menjalani latihan bagi menghadapi temasya Sea Games 2011.

Ahmad Fallanie mujur tempat ke-dua (2) dalam kategori pelumba pecut untuk peringkat ini setelah berjaya mengumpul 4 mata keseluruhan dengan tempat ke-dua (2) pada zon pecutan ke-dua (2) dan ke-empat (4) pada zon pecutan ketiga.

Beliau antara pelumba yang paling agresif dalam peringkat ini dengan cubaan membuat pemisah secara solo dan kelompok mulai zero (0) km sehingga ke penamat. Tahniah Ahmad Fallanie dan juga rakan sepasukan yang lain.

Esok peringkat ke-tujuh (7) sejauh 162.5km dari Madiun ke Surabaya dengan laluan landai. Semoga pasukan terus mencatat keputusan terbaik.

Pelumba Negara Intai Jersi Hijau dan Menang Peringkat

2010-10-29T23:30:00.004+08:00

Ringkasan; The Speedy Tour d’ Indonesia, Jakarta - Bali
24hb Okt – 3hb Nov 2010

Jogjakarta - Tour d’ Indonesia (TDI) adalah salah satu perlumbaan jelajah terakhir dalam persiapan pelumba Negara Malaysia bagi menghadapi Le Tour de Langkawi 2011. Dengan jarak keseluruahan 1418 km TDI ini adalah fasa latihan di mana mereka akan menghadapi 10 peringkat dan satu KOM pada peringkat yang ke-5(lima).

Laluan TDI agak mencabar dengan jarak yang jauh dengan zone pecutan yang mana, pelumba Negara harus bertindak cepat dengan segala situasi untuk melepaskan diri dari peloton.

Di lihat dari kekuatan, pengalaman dan pendedahan, pelumba Negara mampu untuk menyarung jersi pecut (green jersey). Hingga kini (peringkat ke-5), pelumba Negara masih ketinggalan 8 mata dari penyarung jersi hijau Santoso Budi dengan 11 mata. Pelumba Negara Ahmad Fallanie di tangga ke-7 dengan 3 mata di belakang oleh pemegang.

Strategi awal adalah untuk membantu Shahrul Mat Amin untuk mengumpul mata pecut pada setiap zon pecutan dalam semua peringkat. Situasi yang begitu aggressive sedikit mengagalkan strategi kami.

Ahmad Fallanie bertindak mengejar mana-mana pelumba yang cuba melakukan pemisah sebelum zon pecutan dan juga selaku pemisah secara solo atau berkelompok jika berpeluang terlepas dari peloton.

Peringkat masih berbaki 9 zon pecutan sehingga di peringkat ke-sembilan (9) sahaja. Kita berharap, pelumba sentiasa bertindak bijak dalam segala situasi di setiap peringkat dan yang mana boleh mengagalkan pasukan luar.

Peringkat ke-empat (4) antara keputusan terbaik oleh pasukan negara dengan keputusan tempat ke-dua(2) Zamri Saleh, Ke-empat(4) Ahmad Fakhrullah Alias, Ke-enam (6) Sharul Mat Amin dan sekaligus pasukan Negara berada tempat yang pertama pada peringkat berkenaan.

Saya berharap, kejayaan akan di capai pada peringkat seterusnya walaupun mereka berhadapan kesukaran dengan pelumba-pelumba tempatan Indonesia yang sentiasa agrasif selepas zero kilometer di lepaskan dengan melakukan attack secara bertubi-tubi untuk mereka meloloskan diri sampai ke garisan penamat secara solo atau bergabung antara negeri mereka.

Peringkat ke-lima (5) adalah peringkat yang paling mencabar dengan laluan berbukit yang mana pelumba akan menghadapi dua(2) zon KOM di kilometer 84 (Alt; 1059 m) dan kilometer 89.1 (Alt; 1013 m) di kawasan Monumen Selo dan akan tamat di Jogjakarta antara 22km dari Gunung Merapi.

Gunung Merapi telah muntah dan pihak penganjur mengambil keputusan Peringat ke-lima (5)di batalkan. Bencana ini mengakibatkan antara 20-30 kematian sementara 200 yang masih hilang mengikut sumber perkembangan di sini. Semua yang terlibat berkabung dengan mengikat tali reben hitam di lengan kanan dengan kayuhan Peduli Merapi 10km pertama kemudian menaiki bas, pelumba berkayuh semula berbaki antara 5km ke penamat bagi menyambut segala persiapan yang di berikan oleh pihak penganjur sementara hadiah wang untuk peringkat ini akan di sumbangkan kepada pihak mangsa Gunung Merapi.

Esok, peringkat ke-enam(6) sejauh167.2km serta neutralized 12.2km keseluruhan 179.4km dari Jogkarta ke penamat di Madiun dengan tiga (3) zon pecutan pada KM 51, KM100.5 dan KM134.9.

Ucapan Takziah;
Penjaga Kunci Gunung Merapi Mbah Maridjan turut terkorban dalam keadaan posisi sujud di rumahnya. Saya mewakili pihak Berbasikal dan Negara Malaysia mengucapkan takziah buat semua mangsa dan keluarga mangsa yang terlibat.

Al-Fatihah.

Kudentsov Menang, Hari Pertahankan Jersey Kuning

2010-10-29T22:58:00.000+08:00

Hendra Mujiraharja - Okezone

SEMARANG - Sergey Kudentsov bangkit di Etape 4 Speedy Tour d’ Indonesia 2010. Pembalap andalan Polygon Sweet Nice (PSN) ini berhasil finis pertama. Sementara itu, rekan setimnya Hari Fitrianto mempertahankan Jersey Kuning.

Kudentsov menjadi pembalap terdepan yang menyentuh garis finis di Semarang, Rabu (27/10/2010). Pembalap asal Rusia unggul atas pembalap asal Malaysia Mohd Zamri Saleh dan pembalap Projo Waseso dari tim Kutai Kartanegara.

Meski menang, Jersey Kuning gagal direbut oleh Kudentsov. Pasalnya, jersey kebanggaan ini berhasil dipertahankan rekan setimnya Hari. “Ini balapan yang sangat bagus. Saya tidak kecewa gagal dapat Jersey Kuning, karena yang megang jersey kuning masih rekan setim,” kata Kudentsov kepada wartawan.

Sementara itu, meski gagal finis 10 besar di Etape 4 ini, namun Hari masih mempertahankan Jersey Kuning. Sebab, pesaing terdekat M. Taufik terjatuh. Hari mengaku senang bisa mempertahankan gengsi tertinggi ini.

“Saya rasa ini adalah balapan yang sangat bagus, meski banyak kecelakaan. Namun, saya sangat senang masih bisa mempertahankan jersey kuning ini,” tandas pembalap yang juga memegang Jersey Merah Putih ini.

Berikut hasil Etape 4:Pembalap - Catatan Waktu - Time Bonus
1.Sergey Kudentsov (PSN) - 2:06:00 - 10
2.Mohd Zamri Saleh (MAS) - 2:06:00 - 6
3.Projo Waseso (KKT) - 2:06:00 - 4

Klasemen Pembalap Total Waktu (Jersey Kuning)
Pembalap - Catatan Waktu:
1.Hari Fitrianto (PSN) 10:19:56
2.Erwin Jaya (PSN) 10:19:58
3.Lex Nederlof (CLS) 10:20:07

Klasemen Pembalap Total Poin (Jersey Hijau)
Pembalap - Poin
Budi Santoso (UBK) 11
M. Taufik (YOG) 9
Prasetya Heksa (CCC) 6(acf)

Pembalap Malaysia Ikut Peduli Merapi

2010-10-29T22:52:00.000+08:00

YOGYAKARTA – Kepedulian yang tinggi dilakukan pembalap Malaysia. Mereka ikut memberikan sejumlah sumbangan kepada korban Gunung Merapi di Sleman.

Ya, suasana berbeda terlihat di garis start Speedy Tour d’Indonesia (STdI) di Semarang, sekira 90 pembalap dari berbagai negara dan klub terlihat sangat santai. Sebab, etape 5 sudah dihapus dan digantikan menjadi Peduli Merapi.

Pic: Pembalap Malaysia Fallanie Alie/ Foto: Hendra Mujiraharja-Okezone

Meski banyak yang menyayangkan dihapusnya rute Semarang-Yogyakarta, namun sejumlah pembalap luar negri sangat mendukung keputusan panitia STdI yang menghapus lomba dan menjadi Peduli Merapi.

“Tak menjadi masalah etape 5 ini dihapus. Bahkan, saya sangat mendukung aksi kepedulian manusia yang dilakukan panitia lomba ini,” demikian penjelasan pembalap Malaysia Fallanie Alie kepada wartawan, Kamis (27/10/2010).

Bukan hanya itu, manajemen tim sudah menyediakan sejumlah dana untuk memberikan sumbangan kepada korban bencana Gunung Merapi di Sleman. Tapi, Fallanie menolak memberitahukan jumlah uangnya.

“Ya, manajemen tim memang sudah menyiapkan sejumah uang untuk memberikan sumbangan kepada korban bencana,” tandas pembalap No.48 ini tanpa memberikan keterangan berapa uang yang sudah disiapkan untuk memberikan sumbangan.(msy)

Kamis, 28 Oktober 2010 - 18:41 wib

Hendra Mujiraharja - Okezone

http://sports.okezone.com/read/2010/10/28/43/387568/pembalap-malaysia-ikut-peduli-merapi

" Saya Kembali 2011 "

2010-10-19T16:51:00.002+08:00

Gambar: M. Fauzan Lutfi ketika aksi dalam acara trek di Velodrom Cheras, Kuala Lumpur.

Sukan Komanwel New Delhi 2010 telah menutup tirai dengan " The Best Ever Performance " oleh pasukan trek pecut kebangsaan dengan satu (1) emas oleh Josiah Ng - Keirin, satu (1) perak oleh Mohd Rizal Tisin - 1 Kilometer Ujian Masa Perseorangan Lelaki dan satu (1) gangsa menerusi Mohd Azizul Hasni Awang, Josiah Ng dan M. Rizal Tisin dalam acara Pecut Berpasukan (Team Sprint).

Kejayaan itu juga telah mengembirakan semua rakyat Malaysia dan juga peminat sukan berbasikal tanahair di mana kita sedia maklum Nor Affandy Rosli adalah pelumba tunggal yang berjaya memenangi pingat perak pada Sukan Komanwel Kuala Lumpur 1998 dalam acara lebuhraya lepas beramai-ramai lelaki.

Di samping kejayaan serta program yang berlangsung, Presiden UCI dan Berbasikal Negara Malaysia telah pun memberi perhatian dan pengampunan kepada rayuan oleh pelumba kebangsaan Mohd Fauzan Lutfi 24-tahun yang ketika itu telah menggegarkan berbasikal Negara Malaysia atas kesalahan yang menyalahi peraturan undang-undang UCI.

Hukuman pengantungan beliau di pendekan, yang mulanya mendapat bantahan oleh president UCI oleh sebab tertentu dan salah satunya UCI mahu pelumba (berdaftar) yang melanggar syarat-syarat dan peraturan perlu adil dan bersih dari segala pengambilan bahan terlarang dalam mana-mana perlumbaan di sertai kecuali pelumba itu mendapat rawatan khas bagi merawat kecederaan (etc.) dan medikal oleh pihak yang layak ke atas pelumba itu serta dijamin bersih untuk menyertai perlumbaan berikutnya di mana satu surat pengesahan TUE COMMITTEE DECISION akan di keluarkan.

Pengalaman pahit itu juga, telah menjadi pengajaran kepada beliau serta semua generasi kini dalam perlumbaan di masa akan datang yang tidak akan berlaku untuk seterusnya.

Bekas juara kebangsaan itu yang kini menjalani latihan harian seperti biasa dalam persiapan 2011 di mana hukuman beliau akan tamat pada Febuari 2011, bererti tidak dapat beraksi pada LTDL 2011 nanti.

Saya percaya semua sokongan yang di berikan telah menyuntik semangat dan mengembalikan sinar baru lebih-lebih lagi oleh para pelumba lebuhraya negara Malaysia yang perlu menonjolkan diri dengan dana yang diberikan untuk program lebuhraya dalam usaha menaik taraf kelas mereka di peringkat yang lebih tinggi serta jangka masa panjang.

2010-10-02T17:50:00.001+08:00

ABU SAMAH (tengah) pada sidang media di Melbourne semalam

MELBOURNE - Nama Malaysia kini semakin mendapat perhatian dunia apabila Kesatuan Berbasikal Dunia (UCI) telah mengiktiraf negara sebagai antara kuasa besar dalam arena sukan basikal antarabangsa.
Presiden UCI, Pat McQuaid ketika Mesyuarat Kongres UCI di Melbourne sema- lam, tanpa berselindung, melahirkan rasa bangganya dengan pelumba Malaysia yang mula mencipta kejayaan demi kejayan dalam kejohanan-kejohanan utama di peringkat tertinggi, khususnya dalam acara trek.

Kenyataan ini disahkan sendiri oleh Presiden Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM), Abu Samah Wahab yang turut hadir pada mesyuarat sehari tersebut yang terdiri daripada anggota-anggota Jawatankuasa Eksekutif UCI itu semalam.

"Pada mesyuarat Kongres UCI tadi (semalam), Presiden UCI, Pat McQuaid telah melahirkan rasa bangganya dengan penca- paian pelumba-pelumba kita di peringkat antarabangsa.

"Ini telah meletakkan nama negara kita sebagai antara kuasa besar dalam sukan basikal dunia. Jika dulu kuasa-kuasa besar di Asia ialah Jepun dan Korea Selatan, namun kini Malaysia sudah mula tergolong dalam kalangan negara besar tersebut," kata Abu Samah pada sidang akhbar di Melbourne semalam.

Menurut Abu Samah lagi, status yang disahkan oleh Presiden UCI itu membukti- kan bahawa program latihan pelumba negara di Melbourne selama ini telah berjaya memberi pulangan besar dan ini semua adalah hasil jalinan kerjasama yang utuh di antara Kementerian Belia dan Sukan (KBS), Majlis Sukan Negara (MSN) dan juga PKBM sendiri.

"Jika dulu pelumba trek yang menjalani latihan di sini mempamer peningkatan memberangsangkan tetapi kini saya lihat pelumba lebuh raya yang dihantar tiga bulan lalu juga telah mula menunjukkan perubahan dari segi prestasi dan pencapaian," kata Abu Samah.

"Ini membuktikan bahawa PKBM tidak mensia-siakan kepercayaan (peruntukan) yang KBS berikan kepada kami untuk memastikan pelumba-pelumba trek dan lebuh raya negara mendapat pengetahuan dan pengalaman yang bernilai di luar negara.

"Cuma apa yang saya harapkan ialah pelumba skuad lebuh raya kita akan terus berusaha dengan lebih gigih supaya dapat mencatat pelbagai kejayaan dan mengukuhkan reputasi mereka sama seperti skuad trek kita, contohnya Azizulhasni (Awang) dan Rizal (Tisin)," ujarnya lagi.

Seiring dengan status yang diberikan itu, Abu Samah menambah, UCI juga bersedia memberi peluang kepada pelumba-pelumba negara memantapkan lagi kualiti yang sedia ada dengan menjalani latihan di Pusat Lumba Basikal Dunia (WTC) di Aigre, Switzer- land tidak lama lagi.

"Pusat latihan ini juga ditawarkan kepada mekanik-mekanik dan juga pengurus pasu- kan basikal negara supaya dapat mempelajari perkara teknikal dan cara-cara mendapat jemputan berlumba dalam kejo- hanan luar negara.

"Ini penting kerana jika pengurus pasu- kan sendiri kurang mahir dalam hal ini, maka jemputan untuk menyertai kejohanan-kejohanan besar bagi pasukan mereka akan terbatas," ujar Abu Samah.

Sementara itu, dalam perkembangan lain, Abu Samah memberitahu bahawa UCI juga sedia membantu Malaysia menganjurkan satu kejohanan jemputan pemanas badan sebelum Sukan Olimpik 2012 London sekira- nya velodrom baru bertaraf dunia siap di- bina sepenuhnya di Nilai.

"Pat (McQuaid) dan Menteri Belia dan Sukan, Datuk Ahmad Shabery Cheek telah pun berjumpa dan secara dasarnya bersetuju supaya velodrom baru ini harus siap sebelum Sukan Olimpik 2012.

"Sekiranya velodrom tersebut siap sepe- nuhnya, UCI sendiri bersedia memberi hak kepada Malaysia menganjurkan satu kejo- hanan jemputan pada bulan Ogos sebagai pemanas badan sebelum ke Sukan Olimpik 2012," tambah Abu Samah.

Ketika mengakhiri sidang media semalam Abu Samah sempat memberitahu: "Di sini saya ingin mengucapkan terima kasih saya kepada bekas Ketua Setiausaha KBS, Datuk Yassin Salleh dan Ketua Setiausaha KBS yang baru, Datuk Mohid Mohamad di atas kepercayaan yang mereka berikan kepada PKBM."

Skuad Lebuh Raya Mantap

2010-10-01T13:40:00.000+08:00

Daripada SHAHRIL NIZAM ABDULLAH
shahril@kosmo.com.my

MELBOURNE - Skuad lebuh raya basikal negara menerima suntikan baru menjelang saingan musim 2011 nanti selepas jurulatih baru, Graham Seers akan memulakan tugasnya awal Januari tahun depan.

Presiden Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PK- BM), Abu Samah Wahab menjelaskan, kehadiran jurulatih dari Australia itu adalah untuk memantapkan lagi cabaran skuad negara yang ketika ini kehilangan beberapa pelumba berkualiti yang menyertai Pasukan Lumba Basikal Terengganu (TCT) bermula pada Le Tour de Langkawi (LTdL) tahun depan.

Abu Samah turut menjelaskan, Seers yang pernah melatih skuad negara pada Sukan Komanwel Kuala Lumpur 1998, akan membuat keputusan mengenai pelumba negara sama ada terus menjalani latihan di Melbourne tahun depan atau kembali ke tanah air.

"Besar kemungkinan jurulatih baru, Graham Seers akan melatih skuad lebuh raya negara pada Januari 2011. Secara dasarnya beliau telah bersetuju untuk melapor diri pada awal Januari tahun depan.

"Skuad lebuh raya kita akan di- kendalikan sendiri oleh Seers dan beliau akan tentukan sama ada pelumba-pelumba lebuh raya kita akan pulang semula ke Malaysia atau terus menjalani latihan di sini (Melbourne)," kata Abu Samah ketika ditemui semasa kunjungan ke kediaman pelumba trek negara, Azizulhasni Awang di Melbourne semalam.

Abu Samah turut menambah bahawa keputusan menghantar pelumba negara menjalani latihan di bawah penyeliaan John Beasley selama tiga bulan di Australia telah menampakkan hasil yang memberangsangkan menerusi peningkatan prestasi yang dipamerkan pada perlumbaan di negara tersebut.

"Saya rasa pelaburan yang dibuat oleh Kementerian Belia dan Sukan (KBS) memberi dana RM1.5 juta telah berjaya membuahkan hasil dengan peningkatan yang ditunjukkan oleh pelumba kita yang menyertai lati- han di Australia," kata Abu Samah.

"Saya amat berterima kasih kepada KBS dan Majlis Sukan Negara (MSN) yang telah bersetuju memberi kami peruntukan terse- but untuk tiga tahun lagi bermula 2011 hingga 2013."

Begitupun, Abu Samah mengakui bahawa taraf pelumba lebuh raya negara masih jauh ketingga- lan berbanding dengan pelumba- pelumba dari Asia dan sebagai cara untuk meningkatkan lagi kualiti pelumba negara, kejohanan lumba basikal selama satu hari akan diperbanyakkan lagi pada tahun depan.

Sukan Komenwel New Delhi 2010: Sasar 1 Pingat

2010-09-29T10:54:00.000+08:00

SATU pingat emas menjadi sasaran ketua jurulatih berbasikal negara, John Beasley di temasya Sukan Komenwel di New Delhi pada 3 Oktober ini menerusi pelumba negara, Rizal Tisin dalam acara 1 kilometer ujian masa.

Sandaran itu dianggap optimis berdasarkan prestasi semasa pelumba berkenaan selepas kembali pulih daripada kecederaan kemalangan yang dialaminya tahun lalu.

Beasley berkata, Rizal berada di tahap terbaik dan jika pelumba itu berjaya mengulangi catatan masa 1 minit 01 saat ketika memenangi pingat gangsa di Kejohanan Dunia di Poland, tahun lalu tidak mustahil emas mampu berada dalam genggamannya.

“Kami kini memasuki fasa latihan intensif dan satu pendekatan baru ditekankan kepada dua pelumba negara, Azizul (Hasni Awang) dan Rizal dengan meletakkan mereka dalam bilik beraltitud tinggi dengan ketinggian mencecah 3,000 meter paras laut.

“Ia adalah pendekatan baru yang saya gunakan ke atas Azizul dan Rizal kerana saya perlu mencuba pendekatan berbeza. Keputusannya bagaimanapun hanya akan dapat dilihat selepas Komanwel,” katanya.

Beasley akan berlepas dari Melbourne ke New Delhi Jumaat ini berkata, Komanwel adalah masa tepat buat Rizal menyerlah dan catatan masa Rizal 1.01s yang juga rekod Asia adalah catatan terpantas di Komanwel.

Mengulas mengenai Azizul, sukar bagi pemenang pingat perak Kejohanan Dunia itu untuk meraih emas biarpun tanpa kehadiran juara dunia dan tiga emas Olimpik. Chris Hoy kerana dia perlu berdepan dengan pelumba Australia, Shane Perkins yang kini berada di ranking kedua dunia.

“Saya tetap opitimis apabila bercakap mengenai Azizul kerana dia mampu mendapat sebarang pingat dalam keirin, pecut individu ataupun pecut berpasukan namun bagi pelumba lain agak sukar untuk saya jangkakan,” katanya.

Jelasnya lagi, keadaan cuaca panas di New Delhi sekitar 46 darjah Selsius memberi kelebihan kepada pelumba negara memperagakan kayuhan lebih pantas.

Tiga Pelumba Bengang

2010-09-28T22:18:00.001+08:00

Oleh Aida Adilah Mat
aida@hmetro.com.my

TANPA alasan munasabah, tiga pelumba berbasikal negara, Wan Mohd Najmee Wan Mohamed, Suhardi Hassan dan Nor Riduan Zainal digugurkan daripada senarai skuad kebangsaan.

Lebih mengaibkan, tindakan terhadap tiga pelumba itu dilaksana ketika mereka dilapor akan berkampung di Melbourne bersama rakan sepasukan lain.

Senior: Suhardi Hassan di temurah oleh media selepas atas kejayaan memenangi peringkat Jelajah Malaysia yang lalu.

Tindakan dibuat dalam mesyuarat Khamis lalu dipengerusi Amrun Misnoh terlalu mengejutkan. Najmee, 27, yang disingkir kerana didakwa tidak berdisiplin menegaskan, alasan diberikan tidak masuk akal.

Suhardi pula diketepikan kerana usianya didakwa sudah tua meskipun ada pelatih negara di Melbourne juga seusia dengannya.

Hakikatnya, selepas membantu skuad negara di Le Tour de Langkawi (LTdL) dan berlumba buat negara hampir lebih 10 tahun, mereka diketepikan atas alasan tidak boleh diterima akal.

Tambah memeritkan, ketiga-tiga pelumba sudah berkeluarga.

“Saya cuma ingin tahu kenapa digugurkan daripada skuad kebangsaan. Keputusan ini tidak adil kerana kami tidak dipanggil membela diri.

“Mungkin kerana ada segelintir pihak tidak berpuas hati dengan kami, kami digugurkan,” kata Najmee.

Rasa tidak puas hati itu diluahkan tiga pelumba berkenaan apabila Persekutuan Kebangsaan Basikal Malaysia (PKBM) memilih untuk mendengar keputusan jurulatih lebuh raya, William Walker yang hanya berstatus jurulatih sementara tanpa mengambil kira pendapat mereka sebagai pelumba.

Najmee pernah bergelar juara kebangsaan tahun lalu manakala Suhardi pemenang pingat emas lebuh raya Sukan Sea Manila, menjuarai Jelajah Malaysia (JM) 2003 dan 2004, serta muncul pelumba terbaik tempatan jelajah berkenaan pada 2007.

MB Terengganu Kesal Kecaman PKBM

2010-09-25T00:50:00.002+08:00

MENTERI Besar Terengganu, Datuk Seri Ahmad Said melahirkan rasa kesal terhadap kecaman Persekutuan Kebangsaan Berbasikal Malaysia (PKBM) berhubung langkah negeri itu menubuhkan pasukan basikal benuanya.

Ahmad berkata PKBM tidak harus meluahkan kecaman mereka melalui media kerana ada saluran lain yang boleh diselesaikan dengan cara yang lebih berhemah.

“Kita berunding di peringkat negeri, kalau mereka (PKBM) tidak bersetuju beritahulah kita melalui badan gabungan mereka di Terengganu. Kalau mereka (PKBM) kata tidak boleh tubuh persatuan dan lebih baik tubuh kelab, tidak ada masalah, kita ikut saja.

“Yang penting kita mahu satu pasukan yang boleh membabitkan pelumba Terengganu dalam Le Tour de Langkawi (LTdL),” katanya, kelmarin.

Sebelum ini usaha Terengganu menubuhkan pasukan basikal benua menerima kecaman Presiden PKBM Abu Samah Wahab, antara lain kerana ia tidak mengikut prosedur ditetapkan Kesatuan Berbasikal Antarabangsa (UCI).

Dua Pasukan Luar Ketagih Kepakaran Amir Mustafa Rusli

2010-09-23T20:41:00.000+08:00

Sejak kebelakangan ini pelumba negara Malaysia di sebut-sebut dan menjadi saingan hebat oleh beberapa pasukan tempatan Australia. Pelumba negara semakin berani dengan percubaan demi percubaan. Bukan ingin menimbulkan atau mencipta untuk mendapatkan publisiti tetapi jika anda di sini anda sendiri merasa peningkatan itu.

Dalam masa terdekat ini dengan menyertai empat siri jelajah bermula Tour of Gippsland, Tour of Geelong, Tour of The Murray dan yang terakhir Tour of Tasmania pelumba negara gigih melakukan aksi yang luar biasa yang berbisa sehingga ada pasukan sukar mengatur strategi bagi mengagalkan mereka di penamat.

Kerjasama oleh mereka menimbulkan keghairahan mencipta kemenangan pada setiap peringkat. Mereka lalui berbagai perubahan cuaca, kelajuan, spontan, mental dan sebagainya.

Giliran saya; Amir Mustafa Rusli menjadi rebutan Pasukan Luar Australia selepas Adiq Hussainie oleh Drapac Porsche Professional Cycling Team.

Ia tidak semudah di sangkakan jika tiada kemahuan oleh hati mereka sendiri. Malah di akui baru-baru ini oleh pelumba handalan kebangsaan Adiq Hussainie " ...LTDL pun tidak macam nie teruk.." Katanya semasa Tour of Tasmania minggu lalu.

Kekuatan yang di tunjukan oleh Amir Mustafa telah menarik minat satu pasukan X Continental Team dan Pasukan X Team Australia yang sanggup berbayar lebih untuk beliau bersama pasukannya pada tahun hadapan. Di fahamkan pengurus itu juga belajar memahami budaya, halal haram, agama dan sentiasa memastikan Amir dalam keadaan selesa contoh menyuruh Amir melakukan solat 5 waktu.

Beliau juga adalah pemilik pasukan itu sendiri yang di tubuhnya atas minat malah melakukan kerja-kerja memasak, membasuh pingan, membantu mekanik dan sebagainya selain malam harinya menyambung urusan kerja IT.

Selepas menunjukan kesungguhan pada setiap laluan berbukit dan mengungguli laluan Tour of Tasmania Amir terus cekup oleh pasukan X dalam masa terdekat ini. Ini satu perubahan berbasikal lebuhraya Negara Malaysia sebagai satu penubuhan indsutri kecil dan seterusnya . Dengan saluran seperti ini peluang dan tempat oleh generasi baru boleh di isi dan terus berkembang pesat kepada pasukan luar di seluruh dunia.

Ini lah cara yang tepat dan kita akan lihat kelainan dengan adunan oleh semua method dan pengurusan. Dengan itu segala adunan itu kita sebatikan pada suatu masa yang sesuai dengan kukuh sekali. Berbasikal Negara perlu kuat dengan melahirkan lebih ramai pelumba dan sentiasa melaksanakan program lahirkan juara.

Tidak mustahil kita mampu melakukan seperti hari ini. Biar ia mengambil sedikit masa secara berperingkat tetapi usaha itu bergerak. Gagal tidak bermakna gagal selalu. Jadikan saluran ini sebagai satu platform untuk terus kembangkan sayap di serata dunia.

Tahniah Amir Mustafa Rusli atas kejayaan di terima pasukan luar. Kami berbasikal Negara Malaysia akan sentiasa menyokong dan membantu anda sehingga ke puncak gading dan tidak lupa rakan pasukan yang ingin menjejaki kejayaan seperti Amir. Malaysia Boleh!!! 3x

Abu Samah urged to quit

2010-09-14T21:50:00.001+08:00

IN lambasting Malaysian National Cycling Federation (MNCF) president Abu Samah Wahab for his remarks about the formation of the Terengganu continental team that gathered momentum during the festive period, Sports Advisory Panel (SAP) member Shaharuddin Jaffar has called for the long serving head honcho to resign.

Citing the gravity of the remarks, which he expected would have an adverse affect on the plans of the team, Shaharuddin said Abu Samah had again demonstrated weaknesses within the parent body "to manage simple situations and assist plans that would help the development of cycling."

Abu Samah had appeared in various press reports stating his discontentment about the formation of the Terengganu team which would be funded by the state government with an aim of competing in the country's biggest race -- Le Tour de Langkawi (LTdL).

"I am amused about how this was made an issue in an era where we should be moving towards professionalism. In making such statements, Abu Samah is only demonstrating that the federation is incapable of doing their job and are happy to be a hindrance to the development of cycling," said Shaharuddin, 66, who is known for his outspokeness and is himself a former secretary of the MNCF and former national cycling.
"It is not something that's so difficult to do. All that was needed to be done was for the Terengganu team to be advised sufficiently on the procedures since this is the first time they are pursuing such an effort. Of course, in their enthusiasm they might forget a few things, and that is why the MNCF should be there to guide them, not to be publicly humiliated in the way Abu Samah has done."

Abu Samah was reported as saying the team had not followed procedures set by the International Cycling Union (UCI) regarding registration and rider contracts. He had also feared that the formation of the team would disrupt the smooth flowing of the national road programme and employment of several riders shortlisted by the team. He had also raised issues regarding insurance, rider contracts, bank guarantees and the uncertain future of the team if it were to be formed merely compete in LTdL.

On top of that, Abu Samah stated in one press report that the team should have consulted his office before publicising the plan in the press. From feedback given from a number of MNCF council members, it was found that the matter had been discussed and the formation of the team given the greenlight in a previous MNCF council meeting.

Terengganu Menteri Besar Datuk Ahmad Said has also openly expressed his displeasure with Abu Samah in a statement that circulated on Thursday. Ahmad went as far as stating that the state government would have no problems in not forming the team if the MNCF had too many problems with it.

Read more: Abu Samah urged to quit http://www.nst.com.my/nst/articles/ofoijdfij/Article/#ixzz0zVmgcQVs

Ucapan Tulus Ikhlas 1 Syawal

2010-09-08T20:48:00.001+08:00

Sempena hari lebaran yang akan menjelma saya Fairoz Izni Bin Abd Ghani ingin memohon ampun dan maaf atas segala penulisan di dalam blog saya ini serta perilaku juga pertuturan kata selama ini kepada semua kenalan yang mungkin telah menyingung mana-mana pihak secara sengaja atau tidak.

Kata telah terucap, tangan telah tergerak, prasangka telah terungkap, tiada kata, Kecuali “Saling Bermaafan” jalin ukhuwah dan kasih sayang raih indahnya kemenangan hakiki 1431H. Sambutlah lebaran ini dengan penuh kesyukuran dan kegembiraan, bukan kesayuan dan kesedihan serta keselamatan berkekalan hendaknya. Amiin.

Jutaan Terima Kasih tidak terhingga kepada semua penyokong Berbasikal Negara Malaysia yang selama ini telah membina asas pembangunan, tunjuk ajar, idea, petunjuk dan pelaksanaan bagi melihat kualiti dalam pembangunan sukan ini untuk masa akan datang. Anda semua hebat dan tulang belakang kami semua.

"Selamat Hari Raya Aidilfitri, Maaf Zahir & Batin. Eid Mubarak, Minal 'a'idin wal fa'izin, Kullu 'am wa antum bikhair. Taqabballahu minna wa minkum."

Terbaik Dari,
Fairoz Izni Bin Abd Ghani

Dari kiri; Muhamad Fatzil Muhi, Al-Ghazali Hamid, Zamri Salleh, Harrif Salleh, Akmal Amrun, Yusrizal Usoff, Ahmad Fakhrullah Alias, Shahrul Mat Amin, Amir Mustafa Rusli, Fairoz Izni Abd Ghani dan Ahmad Fallanie Ali.

Saya bagi pihak pelumba lebuhraya lelaki yang mengikuti Kem Latihan Pusat Melbourne 2010-2011 ingin memohon agar pencinta Berbasikal Negara Malaysia terus menyokong kami sepenuhnya dan mendoakan kejayaan kami di sini untuk menaik taraf kayuhan pelumba lebuhraya lelaki khususnya. Kami akan mengikuti satu lagi program jalanraya Australia, Tour Of Tasmania yang akan bermula pada 16hb - 21hb September 2010.

Selamat Hari Raya Aidilfitri
Maaf Zahir & Batin

Pelumba Berbasikal Lebuhraya Lelaki 2010

Pelumba negara mula digeruni di Victoria

2010-09-06T22:24:00.000+08:00

Oleh Syed Riduan Ahmad
2010/09/06

TOUR of the Murray River melabuhkan tirainya, semalam dengan skuad lebuh raya kebangsaan menjadi antara pasukan cukup digeruni pelumba handalan Australia sepanjang lapan hari perlumbaan di Victoria, Australia.

Mohd Harrif Salleh merakam kejayaan paling membanggakan dengan empat kemenangan peringkat, dua tempat kedua dan dua, ketiga daripada semua 14 peringkat perlumbaan yang menjadi medan pembangunan pelumba terbaik Australia.

Selepas kecewa pada peringkat 12 dan 13 yang menyaksikan Harrif terlepas jersi biru pelumba remaja terbaik, dia bangkit memenangi peringkat terakhir kayuhan kriterium 66 kilometer di Mildura, semalam.

Joel Pearson dari pasukan Genesys Wealth Advisers muncul juara keseluruhan dengan catatan 20 jam 29 minit 48 saat, manakala klasifikasi kriterium dimenangi Scot Law (Virgin Blue) yang mengumpul 59 mata. Harrif di tangga kedua dengan 44 mata.

Selepas di Victoria, skuad kebangsaan akan berehat beberapa hari sebelum menyertai Tour of Tasmania pada 16 September ini.

Ini adalah pengorbanan mereka untuk negara yang tidak mudah putus asa mencipta kejayaan, kata pembantu jurulatih, Fairoz Izni Abdul Ghani.

Malaysia diwakili Amir Mustafa Rusli, Ahmad Fallanie Ali, Mohd Akmal Amrun, Mohd Zamri Salleh, Mohd Harrif, Shahrul Mat Amin, Yusrizal Yusuf dan Ahmad Fakhrullah Alias pada jelajah berkenaan. Fallanie turut menduduki tangga keenam pelumba paling agresif keseluruhan dengan dua mata.

Harrif Cipta Sejarah Di Mildura

2010-09-06T00:57:00.004+08:00

That's four for me: Malaysian National Team rider Harrif Saleh, was a star of the tour, collecting four stage victories.

Semalam adalah hari yang kurang bernasib baik buat beberapa pelumba negara yang tidak dapat menghabiskan perlumbaan oleh kerana keadaan cuaca, perlanggaran dan pelumba kelihatan agak lesu.

Usaha telah di lakukan sebaiknya dengan segala strategi sebelum perlumbaan tetapi usaha itu gagal dan pelumba masing-masing kehampaan kerana tidak dapat menunjukan usaha itu. Saya tetap bangga dengan segala usaha mereka itu dan sangat memahami keadaan situasi itu. Kita hanya berusaha dan merancang.

Pasukan negara telah menunjukan kebangkitan dan perubahan bagi pelumba lebuhraya untuk masa terdekat ini. Keberanian sudah kelihatan apabila mereka sering muncul di depan dan melakukan attack dan sebagainya. Apa yang saya mahu di sini, mereka terus cuba untuk melakukannya dalam apa sahaja situasi.

Saya percaya mereka ada kekuatan itu tetapi perlu di asah dan di beri keyakinan berganda untuk maju setapak demi setapak. Oleh itu, mereka telah mula menjadi sebutan orang ramai di sini dan pasukan lain mula untuk merisik pelumba negara dalam pasukan mereka nanti.. Hasilnya akan kelihatan jika proram ini terus kekal dengan program jangka panjang.

Peringkat terakhir yang ke 14 di Mildura menceriakan pasukan negara dengan keadaan cuaca yang baik dengan semangat yang tidak penah pudar untuk memberikan satu dentuman pada peringkat terakhir ini.

"Gagal semalam tidak bererti gagal lagi" itulah semangat yang di tanam oleh pasukan negara yang bersedia untuk memberi asakan terakhir. " Saya tidak kira, mati pun matilah.."itulah kata-kata oleh ketua pasukan Amir Mustafa Rusli bagi merialisasikan kemenangan di Mildura ini.

Perlumbaan circuit sejauh 66km ini dengan 30 pusingan serta 14 pecutan di mana perlumbaan ini mengandungi 129 pecutan kesemuanya dalam jarak keseluruhan 901.8km dan membabitkan hanya 14 zon KOM.

Pasukan yakin dengan laluan landai ini mereka akan boleh mencipta kejayaan untuk mengantikan kehampaan bagi peringkat ke 12 dan ke 13. Permulaan perlumbaan telah di monopoli oleh pasukan Genesys pada setiap pusingan. Pelumba luar cuba membuat attacking dan breakaway dan memaksa pasukan negara Ahmad Fakhrullah Alias dan Zamri Salleh bekerja keras mengejar pelumba berkenaan sementara Amir Mustafa Rusli dan lain berada bersebelahan pelumba pecut Harrif Salleh bagi mengelak di sekat oleh mana-mana pelumba luar. Perancangan begitu terkawal dengan pengulas yang sering memberitahu keadaan situasi pelumba pada setiap pusingan dengan jarak 2.2km itu. Pasukan Negara Malaysia sentiasa menjadi sebutan penganjur dengan kerjasama yang di lakukan.

Pengulas telah menjangka pasukan negara akan bertungkus lumus untuk memenangi perlumbaan bagi Hariff Salleh. Semasa pertengahan perlumbaan saya di beritahu oleh Chief Komisar akan tayar belakang Hariff telah bocor di laluan selepas antara 1km dari garisan mula dan tamat.

Kerisauan mula di rasai kerana mungkin roda yang di berikan oleh penganjur mungin tidak bersesuai dengan spoket beliau. Hariff di beri satu pusing percuma untuk masuk semula ke peloton yang sedang berasak dan mujur kebijaksaan serta semangat team work oleh Al-Ghazali pelumba muda berhenti dan memberi roda (Campag Bora) kepadanya.

Sementara itu empat pelumba telah membuat pemisah dengan jarak 30-40 saat oleh bacaan saya yang mana peloton di ketui oleh pasukan Genesys sejak mula lagi. Baki tiga pusingan terakhir jarak itu semakin dekat dengan 25 saat dan jauh kemudian dengan masa 27 saat pada pusingan berikutnya.

Saya mohon pasukan untuk lead out sehabis tenaga untuk menangkap empat pelumba itu dan pasukan Genesys tidak membenarkan pasukan kita untuk menangkap dan berada di depan oleh kerana terlalu awal. Pasukan negara tidak memperdulikan tipu helah itu dan terus mengetuai barisan hadapan dengan tenaga yang ada.

Selekoh 500 meter masih samar-samar dari pandangan saya untuk melihat jersi oren di depan dan dia (Harrif Salleh) dalam posisi selamat antara 4 dan 5 pada 300 meter. Hariff mula bangun pada jarak seawal 250 meter dan beliau di himpit oleh Scott Law yang kelihatan jelas sehingga ke barricade berbaki 100 meter. Lantas Hariff menanduk beliau dan terus mara dengan menduduki tempat pertama dan sebagai wira pecut sebanyak empat kali sepanjang jelajah ini.

Scott Law (Virgin Blue/RBS Morgans) duels with Harrif Saleh (Malaysian National Team) for stage 14 honours in Mildura.

Kepuasan dan kegembiraan memang kelihatan oleh kami semua dengan usaha sejak hari pertama lagi. Peringkat ini juga, Hariff telah mendapat liputan media serta menang tv plasma 32 inci sebagai hadiah kejayaannya. Barisan pelumba Negara di anggotai oleh;

Amir Mustafa Rusli
Akmal Amrun
Harrif Salleh
Zamri Salleh
Yusrizal Usoff
Ahmad Fakhrullah Alias
Ahmad Fallanie Ali
Shahrul Mat Amiin
Al Ghazali Hamid

Malaysian fast-man Harrif Saleh may have won four stages on the tour but that's not all he won, Saleh also took home a brand new TV when his name was drawn out after the presentations - 'I am very happy', he said.

Tahniah buat pasukan negara Malaysia dan jumpa lagi!
Malaysia Boleh ! 3x

Harrif terlepas jersi biru

2010-09-05T22:57:00.000+08:00

Oleh Syed Riduan Ahmad
2010/09/05

JERSI biru Pelumba Terbaik Remaja terlepas daripada genggaman Mohd Harrif Salleh selepas berakhir Peringkat 13 Tour of The Murray River di Victoria semalam, apabila pelumba muda negara tersungkur pada pusingan terakhir perlumbaan sejauh 33 km (30 pusingan) itu.

Mohd Harrif sebelum ini membuktikan kehebatannya sebagai pakar pecut di garisan penamat pada jelajah itu dengan menjuarai Peringkat 2, 7 dan 8, dan hampir tidak pernah ketinggalan menaiki podium sepanjang jelajah siri ketiga Piala Scody itu berlangsung.

Harrif kini ketinggalan empat saat di belakang pemegang jersi berkenaan dan peluang merampasnya kembali terhidang pada peringkat terakhir hari ini, membabitkan perlumbaan sejauh 66 km. Jurulatih, William Walker dan pembantunya, Fairoz Izni Abd Ghani, bagaimanapun gembira dengan kejayaan dicatat skuad kebangsaan pada jelajah ini.

Harrif yang dianggap Walker sebagai pakar pecut dalam pembikinan menjadi antara pelumba paling digeruni di garisan penamat.

Namun Harrif tidak berseorangan dalam mengukir gemilang di bumi Australia kerana dia dibantu kemas oleh Amir Mustafa Rusli dan rakan-rakan senegara untuk berada di kelompok depan.

Kerjasama ditampilkan pelumba negara cukup memuaskan hati, kata Fairoz. Mutu kayuhan mereka juga semakin meningkat, dan harapan untuk pergi lebih jauh seperti Le Tour de Langkawi juga cerah.

Hariff Salleh Tersungkur

2010-09-04T21:05:00.001+08:00

Hari ini cuaca agak sejuk berbanding hari semalam dengan tiupan angin yang boleh mengagalkan para peserta yang berada di barisan pertengahan dan belakang. Peringkat ke 12 dengan jarak 33km dengan 11 pecutan di mana Hariff Salleh penyarung jersi biru sebagai pendahulu bagi kategori 21 tahun ke bawah.

Pasukan Negara agak terkebelakang sedikit pada permulaan dan kembali di depan setelah keadaan agak berbahaya kerana kelajuan begitu konsisten pada setiap pusingan yang berukuran 1.1km. Rakan pasukan sentiasa bersama Harrif agar beliau tidak lagi di sekat oleh mana-mana pelumba yang cuba mengambil kesempatan atas pecutan beliau nanti.

Kelajuan yang ada tidak membenarkan sesiapa terlepas dari kelompok besar dan pasukan lain juga memastikan pelumba pecut mereka dalam keadaan segar semasa ke penamat. Hariff dan pasukan yakin kemenangan akan di cipta oleh kerana beliau sudah pun berada dalam posisi 6 pelumba di depan. Malangnya Hariff tidak dapat mengimbang basikal apabila roda hadapannya terlanggar pada salah seorang pelumba pasukan Genesys dan beliau terus tersungkur 5 meter selepas loceng di bunyikan menandakan perlumbaan pada pusingan terakhir.

Beliau mengalami luka di bahagian punggung serta lutut di mana kecederaannya tidaklah begitu serius dan masih boleh menerukan pada peringkat seterusnya. Manakala Hariff kehilangan Jersi Biru dengan kekalahan 4 saat di belakang pemegang terdekatnya.

Selang 2 jam kemudian pelumba melalui peringkat ke 13 dengan jarak 57.6km circuit. Pelumba harus melalui 9 pecutan pertengahan dengan 4.8km sepusingan dengan jumlah 12 pusingan ke semuanya. Peringkat ini adalah yang paling mencabar dengan angin sejuk serta pelumba terpaksa berhadapan dengan angin kencang dengan kelajuan antara 68-72kmh dengan purata kelajuan 42kmh oleh sumber berita. Ramai pelumba gagal menghabiskan perlumbaan apabila pihak komisar mengarah untuk keluar dari perlumbaan agar dapat memberi laluan kepada kelompok pendahulu.

Amir Mustafa Rusli adalah pelumba tunggal Negara yang dapat menghabiskan perlumbaan angin kencang ini bersama kelompok kecil beliau. Esok adalah peringkat terakhir yang ke 14 bagi Tour of Murray River 2010 dengan jarak 66km circuit dengan 14 pecutan pertengahan.

Harapan pelumba negara tidak berputus asa dengan berhabis tenaga untuk mencipta kejayaan serta kepuasan walaupun mereka terpaksa berkorban di dalam bulan Ramadhan ini dan meninggalkan kampung halaman untuk tidak berhari raya bagi menyertai Tour of Tasmania 2010 nanti. Semoga berjaya.

Rakan Pasukan Berdarah Untuk Hariff Rampas Jersi Biru

2010-09-03T23:54:00.002+08:00

Gambar atas: Harrif Salleh menemani Ahmad Fakhrullah Alias yang sedang menerima terapi ais ketika terlibat dalam kemalangan kilometer terakhir ke penamat sebelum Hariff rampas jersi biru untuk peringkat ke 11.

Hari ini pelumbaan peringkat ke 10 dengan jarak 36km pada sebelah pagi dan peringkat ke sebelas untuk sebelah petang dengan jarak 86.5km lebuhraya.

Peringkat ke 10 adalah perlumbaan circuit 30 pusingan yang mana 1.2km untuk satu pusing dengan 11 pecutan di dalamnya. Acara di lepaskan dengan beberapa attacking oleh kelab tempatan Australia yang cuba membuat pemisah (breakaway) tetapi keadaan dalam situasi selamat oleh pelumba negara Malaysia yang semakin matang dengan keberanian yang memuas hati.

Gambar kanan: Zamri Salleh

Walaupun cuaca agak sejuk serta sedikit berangin, pelumba negara sedikit pun tidak kelihatan terganggu dengan percubaan dan mengejar beberapa pelumba yang sedang membuat pemisah. Zamri Salleh, Ahmad Fakhrullah Alias serta Amir Mustafa Rusli antara pelumba yang bekerja keras untuk merapatkan jarak agar Hariff Salleh menghenjut ke garisan dengan mudah.

Sementara pelumba yang lain berada bersama Harrif agar beliau selamat jika berlaku sesuatu. Pelumba negara begitu memberi saingan senget kepada mereka yang cuba membuat pemisah. Zamri Salleh di sebut-sebut oleh pengulas acara pihak penganjur oleh kerana beliau sering mengepalai di hadapan sekali.

Masing-masing menjalankan tugas dengan baik serta bersungguh untuk mencipta misi kepada pelumba pecut lebuhraya Hariff Salleh.

Semua tugasan yang di rancang sebelum perlumbaan menjadi dan di pegang sehingga ke penamat. Akan tetapi semasa 500 meter sebelum ke garisan penamat semua jaguh pecut jelajah ini terperangkap secara tidak sedar termasuk Hariff Salleh yang ketika itu kelajuan menurun apabila masing-masing tidak mahu memecut terlebih dahulu dan pelumba yang berada dari belakang dengan tidak sengaja terkedepan dan terus memecut dengan mudah hingga ke penamat. Hariff hanya sekadar di kedudukan 6 -10 terbaik.

Walaubagaimanapun pasukan tetap berbangga dengan kesungguhan yang di tunjukan semasa perlumbaan peringkat ke 10.

Bagi peringkat ke 11 dengan jarak 86.5km dengan laluan agak beralun tidak begitu mencabar dengan 2 pecutan dan 7 KOM. Permulaan antara 20 km pertama satu kemalangan dalam peloton telah mengakibatkan pelumba Yusrizal Usoff terpaksa menarik diri oleh kerana mengalami kesakitan pada pergelangan tapak tangan serta bahu beliau. Salah seorang pelumba Plan B Wais kemungkinan mengalami patah tulang bahu.

Ramai pelumba yang cuba membuat pemisah akan tetapi ia sukar sekali oleh kerana laluan lurus yang boleh di lihat dengan mudah oleh peloton serta beberapa pasukan mengejar untuk tidak kehilangan leader jersey dan green jersey.

Gambar kiri: Yusrizal Usoff

Pelumba negara hanya berada di pertengahan sambil melihat gelagat oleh beberapa pelumba lain yang tergantung di depan dari jarak oleh peloton. Laluan ini juga agak sukar dengan angin lintang di pertengahan serta permukaan jalan agak kasar. Berbaki 3km empat pelumba yang melakukan breakaway telah di telan dengan mudah dan pelumba begitu agrasif serta berasak-asak dengan kelajuan masing-masing.

Hempit menghimpit telah menyebabkan Ahmad Fakhrullah terjatuh pada kilometer terakhir dan Zamri Salleh mendapat musibah yang sama pada 500 meter terakhir. Kesakitan sedikit reda oleh rakan pasukan di sambut dengan kegembiraan atas kejayaan Hariff menduduki tangga kedua setelah tewas kepada Nicholas Walker dari pasukan (Aus) Jayco/VIS yang bijak mengikuri beliau dari belakang. " Hati hendak pergi, tapi kaki tak nok mari bang " katanya Harrif Salleh.

Sekaligus Hariff kembali merampas Leader Jersey bawah 21 tahun dan akan memakainya pada peringkat ke 12. Saya menjangka Hariff boleh merampas jersey purple untuk Leader Tour ini jika beliau dapat mengekalkan rentak kayuhan seperti peringkat yang lalu. Beliau dan rakan pasukan kini digeruni dengan kemampuan yang boleh menyaingi pelumba handalan Kebangsaan Australia (Jayco Skin).

Kepuasan terasa amat sekali dengan kerjasama antara pasukan dalam memperbaiki mutu kayuhan pelumba lebuhraya Malaysia untuk mara di peringkat yang lebih tinggi seperti Tour de Langkawi dan sebagainya.

Amir Mustafa Pencetus Utama Kejayaan Harrif Peringkat ke 8

2010-09-02T22:27:00.000+08:00

Yeah! Aku menang; Hariff Saleh berjaya menjuarai peringkat ke lapan setelah menganggap peringkat berkenaan milik empat pelumba yang melakukan pemisah.

Hari ini pelumba negara meneruskan cabaran bagi peringkat ke-8 Tour of Murray River dengan jarak 48km perlumbaan circuit yang menghidangkan 9 pecutan untuk 20 pusingan serta 2.4km (untuk satu lap) setiapnya. Laluan rata sedikit menyukarnya setiap pelumba untuk melakukan pemisah dari peloton dengan purata kelajuan 44km/h.

Permulaan menyaksikan pelumba luar melakukan attacking liar untuk memberi tekanan kepada pemegang learder perlumbaan dan memaksa pasukan Genesys Wealth Advisers mengetuai kelompok hadapan agar jarak serta masa tidak terlalu jauh antara pemisah. Mereka tidak mahu menangkap pelumba berkenaan terlalu awal oleh kerana risau akan pelumba dari Drapac serta Total Rush membuat attacking bertubi-tubi yang boleh menghuru-harakan situsi dalam peloton.

Genesys Wealth Advisers mengatur strategi sentiasa berada di hadapan walaupun tekanan berikut memaksa mereka mengeluarkan banyak tenaga pada setiap pusingan. Pelumba muda Jayco Vis antara pelumba yang paling agrasif pada pelumbaan ini dan sekaligus menyarung jersey Agrasif di mana pelumba Negara Malaysia Ahmad Fallanie Ali pernah menyarung untuk satu peringkat sahaja.

Sementara itu pelumba negara berada dalam pertengahan barisan pelumba sepanjang jalan oleh kerana kelajuan memberi impak agar tidak terputus di tengah-tengah kelompok. Hariff Saleh dalam keadaan tenang antara 20 pelumba di hadapan. Beliau telah menjadi sebutan dan di hormati oleh pelumba handalan Australian untuk berada di mana sahaja kedudukan dalam peloton.

Berbaki 3 pusingan terakhir melihat 4 pelumba masih berada di hadapan dan saya merasa berdebar dalam situasi itu untuk melihat pelumba negara boleh memenangi kedudukan atas podium. Empat pelumba pemisah berasak sedaya mungkin untuk sampai ke penamat oleh kerana peloton masih menjarakan masa antara 10 saat di hadapan. ketika itu saya merasa ragu berbaki satu pusingan terakhir dengan jarak itu masih tidak di telan oleh peloton yang besar.

Saya mohon agar pelumba dapat berbuat sesuatu untuk memujuk peloton menelan empat pelumba berkenaan dan memastikan Harrif mengulangi kejayaan. Loceng berbunyi menandakan pusingan terakhir dan ketua pasukan Amir Mustafa Rusli mengeluarkan arah kepada dua pelumba yang ketika itu bersama beliau Akmal Amrun serta Sharul Mat Amin untuk melakukan lead out hampir 1000 meter dan tugas itu berbaloi oleh kerana peloton dapat menelan pelumba pemisah pada baki antara 1km ke penamat.

Kelihatan selekoh terakhir antara 500 meter pasukan Drapac bejersey merah berada di hadapan dan Hariff terperangkat di tengah pelumba antara mereka dan menyukarkan beliau untuk lakukan henjutan. Ketika itu menghampiri kurang 250 meter Hariff masih terperangkap dan beliau terpaksa memperlahankan kayuhan dan cuba memecut semula di mana di fikiran saya dan orang ramai menganggap Hariff mungkin pelumba di tangga ketiga atau keempat.

Percaya atau tidak Hariff menghenjut berbaki jarak kurang tiga roda sahaja di celah-celah pelumba yang cuba memerangkapnya di garisan penamat. Ia di saksikan semua penonton yang menganggap ia suatu yang luar biasa. Pengulas dari pihak penganjur kerap mengulangi kuasa yang datang secara spontan oleh Hariff Salleh dari pasukan Negara Malaysia.

1	Harrif Saleh (Malaysian National Team)	1:05:27
2	Scott Law (Virgin Blue RBS Morgans)
3	Nicholas Walker (Jayco/VIS/QAS)
4	Rico Rogers (Swan Hill Rural City Council)
5	Gordon Mccauley (Hyster - Total Rush)

Dua jam kemudian Hariff menduduki tangga yang ketiga pada peringkat ke sembilanEuston 52km dan beliau kelihatan kepenatan serta mengalami kebas-kebas pada tapak dan jemari kanannya. Ia menyukarkan beliau untuk menukar gearing semasa melakukan selekoh serta pecutan. Tahniah kepada pelumba negara atas kesungguhan yang tidak ternilai.

1	Thomas Palmer (Drapac Professional Cycling)	1:13:30
2	Rico Rogers (Swan Hill Rural City Council)
3	Harrif Saleh (Malaysian National Team)
4	Joel Pearson (Genesys Wealth Advisers)
5	Nicholas Walker (Jayco/VIS/QAS)

Full Gas Lonjak Mamat Antara Jaguh Pecut Peringkat

2010-09-01T23:54:00.000+08:00

Harrif Salleh dua dari kanan dalam peringkat keenam 102km yang terpaksa berpuas hati tempat kedua dan juara pada peringkat ketujuh 56.9km selepas dua jam kemudian.

Setiap peringkat perlumbaan Tour of The Murray River 2010 makin hangat dengan strategi serta henjutan oleh para pelumba dalam mengguasai setiap laluan landai dengan hidangan zon pecutan. Cuaca ketika ini juga merangsang pelumba negara untuk terus membuktikan kejaguhan dan bersaing ke garisan penentu.

Peringkat keempat dan kelima melihat pelumba negara dalam status kurang bermaya dan agrasif oleh kerana kepenatan pada setiap peringkat dengan kelajuan oleh kelab tempatan Australia. Mereka telah sedaya menguasai kelompok hadapan bagi menjulang status sebagai juara peringkat berkenaan tetapi kekuatan tenaga tidak mengizinkan berbaki 200 meter kepenamat. " Saya sudah memecut sehabis tenaga tetapi power itu tidak dapat maintain seperti hari lain" katanya Mamat (Harrif Salleh).

Setelah berbincang dan selidik, pelumba di beri terapi ais dan " hot water" bagi mempercepatkan proses recovery. Selain itu bekalan makanan (fresh) di beri sebanyak dan segera mungkin untuk memulihkan tenaga yang telah digunakan.

Mamat antara pelumba yang mengalami masalah dehydrate yang membuatkan otot mengalami tekanan dan tidak balas agak kurang berbanding peringkat sebelumnya. Urine beliau juga menunjukan tanda-tanda berikut dan kemudian pulih pada peringkat keenam 102km (naib juara) dan ketujuh 57km (juara) hari ini.

Laluan landai memudahkan urusan pasukan negara bagi membantu Mamat untuk muncul juara peringkat ketujuh. Pasukan negara di sebut-sebut oleh pihak penganjur oleh kerana dengan kehebatan bersaing dengan para pelumba tempatan mereka. Mereka telah menunjukan peningkatan pada siri jelajah yang ketiga ini dan akan berdepan laluan berbukit dan paling mencabar pada Tour of Tasmania 2010.

Kami gembira kemahuan yang di tunjukan oleh semua pelumba negara atas kesungguhan selari dengan quote " Malaysia Boleh".

Pasukan negara akan mengharungi tujuh peringkat bagi menamatkan Tour of The Murray River 2010. Mari berdoa untuk peringkat seterusnya.

Merdeka! Merdeka ! Merdeka!

2010-08-30T22:44:00.000+08:00

Sempena ulang tahun Kemerdekaan Negara Malaysia yang ke -53 saya ingin mengucapkan jutaan terima kasih kepada pejuang terdahulu yang telah tekorban (al-fatihah) dan bekorban untuk memerdekakan negara ini di jajah ketika dulu. Jasa mereka tetap akan di kenang oleh semua lapisan masyarakat bangsa dan agama. Takziah buat ahli kelurga walaupun ia telah menjangkau lebih 50 tahun dulu. Saya hargai pengorbananmu wira negara Malaysia.

Semangat perjuangan mereka telah menjadi ikutan dan contoh untuk menghargai erti pengorbanan dan kedamaian Negara ini. Kita semua perlu bersyukur dengan apa yang ada. Kita masih boleh menjalankan aktiviti dengan selamat 24jam sehari seminggu, berkelurga, tidur dengan nyenyak, cukup pakaian dan makanan. Tidak seperti beberapa negara lain yang masih berperang dan mati kebuluran.

Bersyukur terus bersyukur jika tidak angkara tamak kebendaan dan kepentingan diri sendiri akan memusnahkan keharmonian yang selama ini kita kecapi. Sekadar 80% kepuasan sudah memadai untuk kita semua menjalankan kehidupan seharian dan di teruskan oleh anak serta cucu kelak. Kita atau dunia tidak ketinggalan dengan golongan yang kaya yang akan terus ingin jadi kaya dan yang miskin untuk jadi kaya. Ianya kebendaan dunia yang sementara yang tidak menjamin keselamatan yang berkekalan. Kukuhkan ikatan persahabat pasti kita kukuh dalam berkerajaan.

Bersederhanalah dalam hidup kita semua akan damai sejahtera hingga akhir hayat. Kembali pada asas dalam pegangan agama yang telah mengajar kita semua agar saling berbaik antara satu dan lain. Mari kita semua bersama memohon doa agar Negara Malaysia terus kekal selamat, di hormati dan cemerlang;

Peace No War

Selamat Menyambut Hari Kemerdekaan Yg- Ke 53. Merdeka! Merdeka! Merdeka!

Mamat Benam Hasrat Tom Robinson

2010-08-30T22:07:00.000+08:00

Harrif Saleh (Malaysian National Team) takes out stage two of the tour in Echuca.

Stage two podium (L-R): Tom Robinson (Genesys Wealth Advisers), Harrif Saleh (Malaysian National Team) and Joel Pearson (Genesys Wealth Advisers).

Adik Beradik Sepakat Ceriakan Pasukan Negara

2010-08-29T20:27:00.001+08:00

Stage one celebrations (l-r): Joel Pearson (2nd,Genesys Wealth Advisers), Stuart Shaw (1st,Drapac Porsche), and Harrif Saleh (3rd,Malaysian National Team).

Update - Tour of The Murray River 2010

Janji mereka dilaksana dengan sempurna hasil kerjasama antara pasukan. Ini adalah koleksi pertama dan pelumba berjanji untuk menghadiahkan kejayaan untuk peringkat seterusnya. Kekekuatan yang hadir adalah usaha percubaan demi percubaan yang kini dilihat mereka telah mula menerima keadaan cuaca sekitar. pemakanan, cara dan rentak kelajuan pelumba tempatan Australia.

Cuaca yang cantik memudahkan pergerakan oleh mereka dengan aksi-aksi yang pasti mengerunkan pelumba dan club tempatan Austalia. Hebat sekali. dan Pelumba Negara Malaysia mengganas untuk peringkat pertama dengan kedudukan tempat ketiga (Hariff Salleh) dan keempat (Zamri Salleh) setelah berhempas pulas pada keseluruhan jarak 154.5km. Mereka telah melalui 9 zon pecutan di pertengahan dan tiga pendakian.

Kemalangan besar permulaan antara 25km pertama telah membabitkan pelumba junior negara Al-Ghazali yang mengakibatkan basikal beliau hampir rosak teruk serta mendapat kecederaan di lutut dan kulit jari sedikit terkoyak. Walaubagaimanapun, beliau berjaya menghabiskan perlumbaan dalam kelompok besar dengan mengunakan basikal simpanan.

Riders from the Malaysian National Team observe a vintage car pass by in Echuca before the start to stage one.

Hariff di tabal untuk menyarung Leader jersey untuk U21 dan pelumba sensasi Ahmad Fallanie Ali di tabal penyarung jersey untuk pelumba paling Agresif peringkat pertama.

Ahmad Fakhrullah dengan bonus 2 saat untuk intermediate sprint. Esok peringkat kedua 25.5km circuit dengan 30 pusingan (11 pecutan) dan peringkat ketiga di sebelah petang sejauh 99.8km dengan 7 zon pecutan pertengahan. Sama-samalah kita semua berdoa kejayan mereka dalam memartabatkan lagi sukan berbasikal Negara Malaysia dalam acara lebuhraya khususnya setelah acara trek berada dalam status kelas dunia. Terima kasih.

General classification
#	Rider Name (Country) Team	Result
1	Stuart Shaw (Aus) Drapac Professional Cycling	3:32:15
2	Joel Pearson (Aus) Genesys Wealth Advisers	0:00:05
3	Harrif Saleh (Mas) Malaysian National Team	0:00:09
4	Zamri Saleh (Mas) Malaysian National Team	0:00:10
5	Michael Phelan (Aus) Drapac Professional Cycling	0:00:11

Tahniah. Maju Maju Maju !

My Vision: To Produce Champions! FULL GAS..!!!

Makluman Buat Semua Peminat dan Warga Berbasikal

Tuntut Kayuhan Maksimum

Perlu Beri Peluang

Salam Aidiladha

Langkah Altenatif Untuk Pasukan Berbasikal Negeri Melaka

Servizio Corse Opera Rosa - Chapter II

Tingkatkan Prestasi

Jangan Syok Pinggir Nama Yang Kurang Gah

TAHNIAH !!!

Setinggi Penghargaan

Moga Impian Terlaksana

Terus Bersama Sukan Berbasikal Negara Malaysia

Cycling: Malacca in driver's seat for third velodrome

SYOKNYA RAMADHAN

Chiang Mai Training Camp For Cyclists

By SHAMSHUL FITRI

Bukit Jalil jadi 'bandar sukan'

Oleh Jumiati Roslyjumiati@bharian.com.my2011/07/31

Hafiz takes different road in Chiangmai

Pedalling Home The Green Message

Harnizam Catat Sejarah Berbasikal

Suka-suka Jadi Sukarela

Malaysian keirin ace Tisin now fixed on BMX

Malaysian co-deal for Garmin-Cervélo?

CM and reps to cycle to work

Antara Secawan Kopi

Empat senior gugur

Cycling: Things are still not good in Pahang

Oh... Yeke?

Melaka Full Gas!!!

Kasi Pecah Ruyung!

Cycling: Sweet victory for Jupha

Satu Negeri Satu Velodrom

Sirih Pulang Ke Gagang

BMX Supercross Diberi Nafas Baru!

OLYMPIC VELODROME READY FOR RIDERS

Patah Tumbuh Hilang Berganti

Basikal Rizuan sebagai cagaran kos kerugian - Pengurus

Beasley sambung kontrak

UCI World Cup 2011 - Azizulhasni Awang Splinter

Cycling: Bumpy ride in store for riders

Cycling: Woes of Velodrom Rakyat

Beasley undur diri?

Cycling: Azizul retains crown amid horror show

'Pahlawan Manchester'

Kayuhan Mereka,Tuai Emas

LTdL 2011: Peringkat Ketiga - 144.9km Taiping ke Sitiawan

LTdL 2011: Peringkat Kedua 145.4km - Kangar ke Butterworth

Di sini Mulanya

PKBM tuntut kayuhan juara

Empat pendaki taruhan Malaysia pada LTdL 2011

Suhardi Hassan Ketuai LTDL 2011

Persiapan Terakhir LTDL 2011

Selamat Datang 2011

" Melentur Buluh Biarlah Dari Rebungnya "

BMX Perlu Mendapat Sokongan Penuh

Sepucuk Coretan Harungi Berbasikal Negara Malaysia

Amir, Rauf berkayuh untuk Malaysia di LTdL 2011

Brilliance in patches

Amir lepasi ujian sukar daki puncak Genting

Tiada pasukan A atau B

Lumba Basikal Dan Resiko

Melaka Tekad Untuk Berubah

Bahang LTDL 2011

Misi Perguruan Bersama Dr. Aldo Sassi Gagal

Akhirnya Sejarah 40 Tahun Termeterai !

Aidil-adha 2010

" Sampai Bila.. "

Perginya Wira Emas Negara

TDI 2010: Pasukan Malaysia Juarai Peringkat ke-Tujuh

Pasukan Negara Terus Mengasak

Dari kiri; Sergey, Ferinanto dan pelumba negara malaysia Shahrul Mat Amin

Pelumba Negara Intai Jersi Hijau dan Menang Peringkat

Kudentsov Menang, Hari Pertahankan Jersey Kuning

Hendra Mujiraharja - Okezone

Pembalap Malaysia Ikut Peduli Merapi

Kamis, 28 Oktober 2010 - 18:41 wib

Hendra Mujiraharja - Okezone

http://sports.okezone.com/read/2010/10/28/43/387568/pembalap-malaysia-ikut-peduli-merapi

Oleh Jumiati Rosly
jumiati@bharian.com.my
2011/07/31